愛車改裝小貼士 改裝車常見的看點

1）加大節氣門開度：以顯著提高進氣流量，但不加節制的增加會使發動機因油氣混合比過低而產生爆燃。

2）高壓縮比的輕活塞：降低發動機曲軸、連桿負荷，使發動機反應迅捷，爆發力更強。

3）高角度凸輪軸：使氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且使排氣更加順暢。

4）主減速比和各檔齒輪：主減速比加大、1～4檔齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性能，但會以降低極速為代價，因此可采用加大尾牙、2～4檔齒輪齒比加密、5檔變速器來彌補丟失的極速。

5）高壓線：將原車通常為5kΩ左右的高阻值相線更換為低阻值相線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等癥狀。

6）橫向穩定器：連接車輛減振器以達到增強車身剛性、防止減振器以及車身變形的目的。

7）火花塞：將成本低廉、壽命短至約2萬km、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更換為使用壽命長、耐2000°C以上高溫、點火能力強、造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則使發動機加速無力，過高又會產生積炭。

8）各種儀表：如果數據傳遞不精確，就不能滿足重度改裝車對數據的精度要求，故需更換各種儀表。

9）燃油調節閥：原廠回油閥的壓力一般為2.5～4kPa，當然車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓器可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。

10）地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的互相干擾，使發電、用電設備穩定工作。

11）空氣擾流組件：俗稱大包圍，通常由擾流板（將前保險杠往下方擴大，形成一個阻擋氣流的氣壩，如此可以盡量讓進入車底的氣流減少，避免車底氣流過多，造成后輪抓地力減弱）、雙前翼板、側裙、尾邊及尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整車身周圍的空氣走向。材質上一般可選擇較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖，但熱碳纖因極昂貴，故多見于賽車。

12）ECU調校：修改ECU程序以加大供油量、延后斷油時間，調整動力輸出線性。

13）輕飛輪：擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響加速性，更換輕飛輪可獲得良好的加速反應，但油離配合則須更加準確。

14）輪胎及輪輞：高扁平率的輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和質量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪輞相比，鍛造合金輪輞的質量更輕、強度更高，同時造價也更高。