一　泉州

“安史之亂”（755—763年）后，由于陸上絲綢之路的阻塞，唐代經(jīng)濟重心南移，中西交通轉(zhuǎn)而以海道為主；與此同時，大食帝國自阿拔斯王朝遷都巴格達（762年）后，大力發(fā)展海上貿(mào)易，加強了與印度洋乃至東亞地區(qū)國家的經(jīng)濟交往。這樣，原來已經(jīng)形成的東亞航運貿(mào)易圈和印度洋航運貿(mào)易圈就被連接起來。中國國內(nèi)和國外的這一貿(mào)易格局的轉(zhuǎn)變給泉州港等沿海港口的發(fā)展帶來了機遇。

《全唐文》記載，唐文宗太和八年（834年）上諭云：“南海番舶，本以慕化而來。固在接以恩仁，使其感悅。如聞比年長吏，多務(wù)征求，嗟怨之聲達于殊俗。況朕方寶勤儉，豈愛遐琛，深慮遠(yuǎn)人未安，率稅猶重，思有矜恤，以示綏懷。其嶺南、福建、揚州番客，宜委節(jié)度觀察使常存加問。除舶腳收市進奉外，任其往來通流，自為交易，不得重加率稅。”(2)詔文的意思就是任其往來通航自由貿(mào)易，除納稅收舶腳進奉外，不許官吏像往年一樣“多務(wù)征求”，在嶺南、福建及揚州等外商集中的地方還要節(jié)度使“常存加問”，說明唐政府對外商實行開放政策并保護自由貿(mào)易。同時，詔文要求以仁恩接待以慕化而來的外商，即是唐政府招徠外商的措施。公元9世紀(jì)中葉，外商來華集中之地，除揚州外尚有嶺南、福建二道，泉州為福建海外出入之門戶，由此，蕃客來福建泉州通商者眾。

根據(jù)明代何喬遠(yuǎn)《閩書》記載：“嗎喊叭德圣人……門徒有四大賢人，唐武德（618—628年）中來朝，遂傳教中國。一賢傳教廣州，二賢傳教揚州，三賢、四賢傳教泉州。卒葬此山，然則二人唐時人也”(3)，其葬身地也即今天泉州東門外的“圣墓”。1965年，在泉州郊區(qū)出土的一方古體阿拉伯文墓碑石，初步辨認(rèn)，其含義為：“這是侯賽因·本·穆罕默德·色拉退的墳?zāi)埂Ｕ嬷髻n福他。亡于回歷二十九年（回歷二十九年為中國唐朝貞觀二十三年（649年），三月……”(4)

經(jīng)過唐末五代的戰(zhàn)亂與割據(jù)，宋代泉州迎來了興盛發(fā)展時期，其繁榮的海外貿(mào)易主要表現(xiàn)在通商區(qū)域的廣大上。從趙汝適的著述《諸蕃志》可見當(dāng)時泉州對外貿(mào)易的地區(qū)暢達太平洋、印度洋，東至日本，南通南海諸國，西達波斯、阿拉伯和東非等地。趙汝適曾任福建路市舶提舉，他任泉州市舶司提舉期間，勤辦舶務(wù)，廣泛咨詢中外商人有關(guān)各國的風(fēng)土人情，在翻閱大量域外諸國文牘的基礎(chǔ)上，著成《諸蕃志》。該書上卷《志國》中記錄與泉州港有貿(mào)易往來的國家和地區(qū)，包括東亞、東南亞、南亞、西亞，甚至遠(yuǎn)達非洲東北岸，計有58個。書中分條記敘海外諸國方位、山川、途程、風(fēng)土、物產(chǎn)等，凡記載中國與這些國家的航線距離、日程、方位，多以泉州港為基準(zhǔn)。如《占城國》條云：“自泉州至本國，順風(fēng)舟行二十余日程。”《闍婆國》條云：自泉州“以冬月發(fā)船，蓋藉北風(fēng)之便，順風(fēng)晝夜行月余可到”。《大食國》條云：“自泉州發(fā)船，四十余日至藍里博易住冬，次年再發(fā)，順風(fēng)六十余日方至其國。”從福建到大食，通常是在冬天的十一、十二月乘北風(fēng)由泉州揚帆出發(fā)，行四十來天到蘭無里（今印度尼西亞蘇門答臘島亞齊）過冬，第二年再啟航，過馬六甲海峽，橫越印度洋，順風(fēng)月余抵達故臨，然后在故臨換乘小船，繼續(xù)航行一個來月，便到達波斯灣沿岸的“大食諸國”。從福建至大食，航行一次大約需要兩年時間。盡管福建與大食距離遙遠(yuǎn)，但是，宋代“大食諸國”的商人沿著海路到福建做生意的仍然很多，阿拉伯“蕃客”、“舶主”經(jīng)常販運各種商品到中國來。南宋高宗紹興六年（1136年），大食商人蒲羅辛造了一艘船，運載乳香到中國貿(mào)易，在泉州抽解，“直三十萬緡”(5)，可見乳香數(shù)量之多。

1087年，宋朝中央政府在泉州設(shè)立市舶司，泉州港的對外貿(mào)易進入新的歷史時期。

南宋的都城在臨安（今杭州），偏安東南。與北宋相比，泉州至都城臨安的路程只有泉州至北宋都城汴京（今開封）的一半，如果走海路還更方便，泉州改變了以往遠(yuǎn)離政治中心的地位。與廣州比較，雖然廣州歷來是中國海外通商的主要港口，但廣州綱運上供臨安限“六月程”，而泉州綱運臨安僅限“三月程”。顯而易見，從泉州上供比從廣州上供要節(jié)省一半的時間和大量的費用。泉州遠(yuǎn)離宋金戰(zhàn)場，因此，泉州港便利用它的地理優(yōu)勢和當(dāng)時政局變化而迅速發(fā)展，并成為南宋重要的海上門戶，穆斯林商人競相云集于泉州。

泉州港內(nèi)風(fēng)檣鱗集，云帆遮天。城之南關(guān)珠寶奇珍，琳瑯滿目。泉州出現(xiàn)了“回半城”、“半蒲街”(6)，詩人詠泉州有“市井十洲人”(7)、“漲海聲中萬國商”(8)之句。《泉州府志·城池》云：“一城要地，莫盛于南關(guān)，四海舶商，諸番琛貢，皆于是乎集。”南宋時泉州是一片繁榮昌盛的景象，一躍而成為中國最大的對外貿(mào)易港，而僑居泉州的“蕃客”數(shù)也“以萬計”了。泉州港的對外貿(mào)易開始超過廣州港，成為中國最大的對外貿(mào)易港口。泉州港承托了唐朝揚州港繁榮時期所帶來的巨大經(jīng)濟拉動力，又得益于揚州港沒落時期給南方沿海幾個大港口所遺留的拓展外貿(mào)的需求空間，因而宋元時期既是揚州港趨向沒落，也是泉州港步入極盛的時期。泉州港的繁榮，給宋廷帶來了巨額的關(guān)稅收入。南宋紹興末年（1162年）泉州、廣州兩舶司的凈收入增至二百萬緡，約占當(dāng)時南宋朝廷年度財政總收入的二十分之一。(9)