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3.1.1 發動機異響的原因

發動機技術狀況良好時,怠速運轉可以聽到的僅是均勻而輕微的排氣聲音;中速、高速運轉時,能夠聽到平穩的轟鳴聲;加速運轉時,將發出有力且過渡圓滑的轟鳴聲。

如果發動機運轉過程中伴隨有其他響聲,例如間斷的金屬敲擊聲、連續的金屬敲擊聲或是金屬干摩擦聲等,則表明發動機響聲不正常,即為發動機異響。

發動機有異響,表明發動機存在某種故障。其中,有些異響可能表示發動機有嚴重損傷。例如,連桿螺栓松動,使連桿軸承發響,有可能使氣缸、活塞、連桿、曲軸等機件報廢。如果能夠及時通過診斷,排除異響,就可以避免這些機械事故的發生。發動機產生異響的原因很多,大致可分為表3-1所列幾方面。

表3-1 引起發動機異響的原因

此外,當發動機溫度過高時,發動機內部有些機件的配合間隙會變小(如活塞與氣缸),有些機件的配合間隙會變大(如活塞銷與活塞),并且,由于高溫時機油黏度下降,潤滑條件惡化,發動機將會同時發出多種異響。

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