三、3.0T B58B30（2014～2018年）

1．適用車型

寶馬1系（F20、F21）、寶馬2系（F22、F23）、寶馬3系（F30、F31、F34）、寶馬4系（F32、F33、F36、F82、F83）、寶馬5系（G30、G31、G38）、寶馬7系（G11、G12）。

2．檢查凸輪軸的配氣相位

（1）需要的專用工具

a．0 493 380（11 6 480）；b.2 365 488；c.2 288 380；d.2 358 122。

（2）需要的準備工作

a．斷開蓄電池負極；b.拆下隔音板；c.拆下進氣濾清器殼；d.拆卸純空氣管道；e.拆下集風罩；f.拆卸左側發動機室內的蓋板；g.拆卸右側發動機室內的蓋板；h.拆下前圍板上部總成（中間）的隔音裝置；i.拆下兩根刮水臂；j.拆卸風窗框板蓋板；k.拆卸減振支柱蓋上的拉桿；l.拆卸后部隔音板（防腐蝕）；m.拆下點火線圈；n.拆卸油軌和高壓泵之間的高壓管路；o.拆下進油管路；p.拆下氣缸1～3的噴油嘴；q.拆下氣缸4～6的噴油嘴；r.拆下高壓泵；s.拆下兩個執行器；t.拆卸前部發動機隔熱隔音罩；u.拆下氣缸蓋罩；v.拆下所有火花塞；w.拆下前部機組防護板；x.拆卸機組防護板的支架；y.拆下加強板；z.拆下啟動電動機。

（3）檢查步驟

注意：如果用手沿錯誤旋轉方向轉動發動機，可能損壞發動機。只能用手沿正確旋轉方向轉動發動機：a.沿順時針方向，面向減振器；b.沿逆時針方向，面向鏈條傳動；c.僅當安裝了后部正時鏈時才適用。

? 將發動機用專用工具0 493 380（11 6 480）轉動至氣缸1的點火上止點位置（圖1-3-1）。

? 將曲軸鎖定在氣缸1的點火上止點位置（自動變速箱）。

裝有自動變速箱的車輛：將專用工具2 365 488定位并用相應螺栓固定。將曲軸用專用工具2 288 380在氣缸1的點火上止點位置卡住（圖1-3-2）。

? 檢查是否能從上面讀取到排氣凸輪軸的標記A①和進氣凸輪軸的標記E②（圖1-3-3）。

結果：無法從上面讀取到標記A①和E②（圖1-3-3）。

措施：將凸輪軸轉到正確的位置或者重新調整配氣相位。

? 檢查兩個凸輪軸上三個加工平面①里中間的一個加工平面（圖1-3-4）。當凸輪軸旋轉180°后（中間的平整面指向下方），也可以安裝專用工具組2 358 122（圖1-3-5）。

結果：三個加工平面①里中間的一個加工平面不朝上（圖1-3-4）。

措施：將凸輪軸轉到正確的位置，使兩個凸輪軸上三個加工平面①里中間的一個加工平面朝上。

? 檢查氣缸1上排氣凸輪軸①和進氣凸輪軸②的凸輪位置是否如圖1-3-6所示。

? 專用工具組2 358 122如下（圖1-3-5）。

a．底架①；b.氣缸蓋上底架螺栓②；c.用于固定排氣凸輪軸的量規③；d.用于固定進氣凸輪軸的量規④；e.底架上的量規螺栓⑤。

? 將專用工具2 358 122的底架①用螺栓②固定在氣缸蓋上（圖1-3-7）。

? 將量規③以凹口定位在排氣凸輪軸上并用螺栓⑤固定在底架①上（圖1-3-7）。

? 將量規④以凹口定位在進氣凸輪軸上并用螺栓⑤固定在底架①上（圖1-3-7）。

提示：若無法安裝專用工具2 358 122，則必須重新調整配氣相位。

? 拆除所有專用工具。

? 復原車輛。

a．安裝所有火花塞；b.安裝氣缸蓋罩；c.安裝前部發動機隔熱隔音罩；d.安裝兩個執行器；e.安裝高壓泵；f.噴油嘴準備工作；g.安裝氣缸1～3的噴油嘴；h.安裝氣缸4～6的噴油嘴；i.安裝供給管路；j.安裝油軌和高壓泵之間的高壓管路；k.安裝點火線圈；l.安裝后部隔音板（防腐蝕）；m.安裝減振支柱蓋上的拉桿；n.安裝風窗框板蓋板；o.安裝兩個刮水臂；p.檢查左右刮水臂接觸角度；q.安裝（中間）前圍上部件隔音裝置；r.安裝左側發動機室內的蓋板；s.安裝右側發動機室內的蓋板；t.安裝集風罩；u.安裝純空氣管道；v.安裝進氣濾清器殼；w.安裝隔音板；x.安裝啟動電動機；y.安裝加強板；z.安裝機組防護板的支架。

3．調整凸輪軸的配氣相位

（1）需要的專用工具

a．0 493 971（11 9 340）；b.0 496 778（00 9 460）；c.2 358 122；d.0 493 380（11 6 480）；e.0 496 855；f.2 288 380；g.2 365 488。

（2）需要的準備工作

a．拆卸調控用傳感器；b.拆卸監控用傳感器；c.拆下后部發動機底護板；d.拆卸連接支架；e.拆卸連接支架及拉桿；f.拆卸拉桿（在后部車身上）；g.拆卸拉桿（在后橋上）；h.拆下排氣裝置；i.拆下廢氣催化劑轉換器；j.拆下鏈條張緊器。

（3）調整步驟

? 將專用工具0 493 971（11 9 340）旋入氣缸蓋（圖1-3-8）。

? 用專用工具0 496 778（00 9 460）將正時鏈預緊至0.3N·m（圖1-3-9）。

? 專用工具組2 358 122如下（圖1-3-10）。

a．底架①；b.氣缸蓋上底架螺栓②；c.用于固定排氣凸輪軸的量規③；d.用于固定進氣凸輪軸的量規④；e.底架上的量規螺栓⑤。

? 將專用工具組2 358 122的底架①定位在氣缸蓋上（圖1-3-10）。必要時，用專用工具0 493 380（11 6 480）旋轉發動機的曲軸（圖1-3-11）。

? 將用于固定進氣凸輪軸的量規定位在進氣凸輪軸上并用螺栓固定在底架上。

? 將進氣調整裝置①的VANOS中央閥用專用工具0 496 855松開（圖1-3-12）。

必要時，用專用工具0 493 380（11 6 480）旋轉發動機的曲軸（圖1-3-11）。

? 將用于固定排氣凸輪軸的量規定位在排氣凸輪軸上并用螺栓固定在底架上。

? 將排氣調整裝置①的VANOS中央閥用專用工具0 496 855松開（圖1-3-13）。

? 將兩個凸輪軸旋轉到正確位置，確保排氣凸輪軸的標記A①和進氣凸輪軸的標記E②可以從上方查看（圖1-3-14）。

? 兩個凸輪軸上三個加工平面①里中間一個加工平面必須指向上方（圖1-3-15）。

? 將量規③以凹口定位在排氣凸輪軸上并用螺栓⑤固定在底架①上（圖1-3-16）。

? 將量規④以凹口定位在進氣凸輪軸上并用螺栓⑤固定在底架①上（圖1-3-16）。

? 將進氣調整裝置①的VANOS中央閥用專用工具0 496 855擰緊（圖1-3-12）。

? 將排氣調整裝置①的VANOS中央閥用專用工具0 496 855擰緊（圖1-3-13）。

? 轉動兩次發動機（手動變速箱）。

a．將螺栓⑤從專用工具2 358 122上松開并取下量規③和④（圖1-3-16）。

b．拆卸專用工具2 288 380（圖1-3-17）。

注意：如果用手沿錯誤旋轉方向轉動發動機，可能損壞發動機。只能用手沿正確旋轉方向轉動發動機：沿順時針方向，面向減振器；沿逆時針方向，面向鏈條傳動；僅當安裝了后部正時鏈時才適用。

c．用專用工具0 493 380（11 6 480）沿發動機旋轉方向轉動減振器上的發動機兩次（圖1-3-18）。

d．執行如前所述的工作步驟“將曲軸鎖定在氣缸1的點火上止點位置”和“將凸輪軸用專用工具鎖定”。

? 轉動兩次發動機（自動變速箱）。

a．將螺栓⑤從專用工具2 358 122上松開并取下量規③和④（圖1-3-16）。

b．拆卸專用工具2 288 380（圖1-3-19）。

c．用專用工具0 493 380（11 6 480）沿發動機旋轉方向轉動減振器上的發動機兩次（圖1-3-18）。

d．執行如前所述的工作步驟“將曲軸鎖定在氣缸1的點火上止點位置”和“將凸輪軸用專用工具鎖定”。

? 拆除所有專用工具。

? 復原車輛。

a．安裝鏈條張緊器；b.安裝廢氣催化劑轉換器；c.安裝排氣裝置；d.安裝拉桿（在后橋上）；e.安裝拉桿（在后部車身上）；f.安裝連接支架與拉桿；g.安裝連接支架；h.安裝后部發動機底護板；i.安裝監控用傳感器；j.安裝調控用傳感器。