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五、2.0T CDZA、CDAD發(fā)動機EA888第二代正時鏈(2009~2015年)

1.適用車型

一汽奧迪A3、一汽大眾奧迪A4L、奧迪A5、一汽奧迪A6L、一汽奧迪Q3、一汽奧迪Q5、奧迪Q7。

2.裝配凸輪軸正時鏈(圖2-5-1)

圖2-5-1

1,5—螺栓(9N·m);2—鏈條張緊器(處于彈簧張緊狀態(tài)。拆卸前用定位銷T40011固定住);3—正時鏈張緊軌;4,14—導向銷20N·m;6—控制閥(左旋螺紋。采用拆卸工具T10352/1拆卸。35N·m);7—螺栓(更換。20N·m+繼續(xù)轉動90°);8—墊圈;9—軸承橋;10—凸輪軸正時鏈的滑軌;11—凸輪軸外殼;12—凸輪軸正時鏈(拆卸前,用顏色標記轉動方向。拆卸和安裝);13—凸輪軸正時鏈的滑軌;15—三級鏈輪(曲軸)

曲軸三級鏈輪安裝:兩面(箭頭)必須相對(圖2-5-2)。

圖2-5-2

3.裝配平衡軸驅動鏈(圖2-5-3)

圖2-5-3

1,4,7—導向銷(20N·m);2,8—滑軌(用于正時鏈);3—平衡軸驅動鏈;5—張緊軌(對于平衡軸驅動鏈);6—平衡軸(排氣側。拆卸后必須更新。用機油涂抹支座);9—鏈條張緊器(85N·m。在密封環(huán)上涂抹密封劑);10—三級鏈輪;11—O形環(huán)(用機油涂抹);12—軸承螺栓(用機油涂抹);13—中間齒輪(如果螺栓松開過,則必須更換中間齒輪);14—墊圈;15—螺栓(更換。如果螺栓松開過,則必須更換中間齒輪)

軸承螺栓安裝如下。

? 更換并用機油潤滑O形環(huán)1(圖2-5-4)。

圖2-5-4

? 軸承螺栓的配合銷(圖2-5-4中箭頭)卡入氣缸體孔中。

? 用機油潤滑軸承螺栓。

當心:務必更換中間齒輪1(圖2-5-5),否則無法調(diào)整齒隙,導致發(fā)動機損壞。新的中間齒輪帶一層油漆減摩覆層,在短時運行后會被磨去,這樣齒隙便會自動調(diào)整。

圖2-5-5

中間齒輪擰緊順序如下。

? 用扭矩扳手以10N·m的力矩預緊。

? 旋轉中間齒輪。中間齒輪不允許有間隙存在,否則松開并再次擰緊。

? 用扭矩扳手以25N·m的力矩擰緊。

? 用剛性扳手將螺栓繼續(xù)轉動90°。

4.拆卸和安裝凸輪軸正時鏈

(1)所需要的專用工具和維修設備

拆卸工具(T10352)、固定支架(T10355)、定位銷(T40011)、裝配桿(T40243)、插入定位工具(T40267)、凸輪軸固定裝置(T40271)如圖2-5-6所示。

圖2-5-6

操作視頻

(2)拆卸準備工作

? 拆卸防撞梁。

? 進入維護位置。

? 拆卸正時鏈的上部蓋板。

當心:控制閥為左旋螺紋。

? 用拆卸工具T10352/1沿箭頭方向拆卸(圖2-5-7)。

圖2-5-7

? 擰下螺栓(箭頭),取下軸承橋(圖2-5-8)。

圖2-5-8

? 采用混合動力驅動的車輛:a.擰出螺栓1,然后將扭矩支撐從橫梁3中取出(圖2-5-9);b.露出橫梁上的電導線;c.擰出螺栓2,取下橫梁。

圖2-5-9

(3)拆卸步驟

? 用固定支架T10355將減振器轉入位置“上止點”。

? 減振器缺口必須對準正時鏈下蓋板上的(箭頭)標記(圖2-5-10)。

圖2-5-10

? 凸輪軸標記1必須指向上(圖2-5-10)。

? 拆卸正時鏈下部蓋板。

? 沿箭頭方向將機油泵鏈條張緊器壓入并用定位銷T40011鎖定(圖2-5-11)。

圖2-5-11

? 拆卸機油泵鏈條張緊器1。

? 取下機油泵驅動鏈。

? 擰出螺栓(圖2-5-12中箭頭)。

圖2-5-12

? 固定鏈條張緊器(有2種型號)。

a.型號1:

擰入裝配桿T40243(圖2-5-13中箭頭);

圖2-5-13

抬高鏈條張緊器的鎖定楔,為此沿箭頭方向1用劃線針或合適的螺絲刀插入并固定在鏈條張緊器的孔中;

將裝配桿T40243沿箭頭方向2緩慢地按壓并固定;

用定位銷T40011固定鏈條張緊器(圖2-5-14)。

圖2-5-14

b.型號2:

擰入裝配桿T40243(圖2-5-15中箭頭);

圖2-5-15

將鏈條張緊器的卡環(huán)1壓到一起并固定;

將裝配桿T40243沿箭頭方向緩慢地按壓并固定;

用插入定位工具T40267固定鏈條張緊器(圖2-5-16)。

圖2-5-16

? 拆卸裝配桿T40243。

? 將凸輪軸固定裝置T40271/2擰到氣缸蓋上(圖2-5-17),沿箭頭方向2推入鏈輪嚙合齒中,必要時用扳手擰轉進氣凸輪軸箭頭方向1。

圖2-5-17

? 拆卸正時鏈張緊軌2(圖2-5-18)。

圖2-5-18

? 將凸輪軸固定裝置T40271/1擰到氣缸蓋上。

? 用扳手沿箭頭方向1旋轉排氣凸輪軸,然后將凸輪軸固定裝置T40271推入鏈輪的嚙合齒(箭頭方向2)(圖2-5-19)。

圖2-5-19

? 用螺絲刀打開卡子,拆下上部滑軌(箭頭),將滑軌向前推開(圖2-5-20)。

圖2-5-20

? 拆卸凸輪軸正時鏈滑軌1(圖2-5-18)。

? 取下正時鏈。

(4)安裝步驟

提示:正時鏈的彩色鏈節(jié)必須定位在鏈輪的標記上。

? 將正時鏈放到進氣凸輪軸上(圖2-5-21)。

圖2-5-21

? 將正時鏈置于排氣凸輪軸上。

? 將正時鏈放到曲軸上并固定。

? 安裝凸輪軸正時鏈滑軌1并擰緊螺栓(圖2-5-18)。

? 安裝上部滑軌(圖2-5-20中箭頭)。

? 沿箭頭方向1旋轉排氣凸輪軸,將凸輪軸固定裝置T40271/1從鏈輪的嚙合齒中推出(箭頭方向2)并松開凸輪軸(圖2-5-22)。

圖2-5-22

? 拆卸凸輪軸固定裝置T40271/1。

? 安裝正時鏈張緊軌并擰緊螺栓2(圖2-5-18)。

? 沿箭頭方向1旋轉進氣凸輪軸,將凸輪軸固定裝置T40271/2推出鏈輪的嚙合齒中(箭頭方向2)并松開

操作視頻

凸輪軸(圖2-5-23)。

圖2-5-23

? 拆卸凸輪軸固定裝置T40271/2。

? 檢查有顏色的鏈節(jié)與標記的位置(圖2-5-21)。

? 安裝油泵和鏈條張緊器的驅動鏈。緊固螺栓1并去除固定銷T40011(圖2-5-24)。

圖2-5-24

? 擰入并擰緊螺栓(圖2-5-12中箭頭)。

? 套上軸承橋并用手擰緊螺栓(箭頭)(圖2-5-8)。

? 根據(jù)型號的不同,取下定位銷T40011或插入定位工具T40267。

? 擰緊用于軸承橋的螺栓(箭頭)。

? 安裝控制閥。

? 其余的組裝工作按與拆卸相反的順序進行。同時要注意下列事項:

a.安裝正時鏈下部蓋板1;

b.安裝正時鏈上部蓋板;

c.安裝扭矩支撐和橫梁采用混合動力驅動的車輛;

d.進入維護位置及復位;

e.安裝防撞梁。

5.拆卸和安裝平衡軸驅動鏈

(1)拆卸步驟

? 拆卸正時鏈上部蓋板。

? 拆卸正時鏈下部蓋板。

? 拆卸凸輪軸正時鏈。

? 拆卸凸輪軸正時鏈滑軌。

? 拆卸凸輪軸正時鏈的鏈條張緊器3(圖2-5-18)。

? 拆卸平衡軸驅動鏈的鏈條張緊器1(圖2-5-25)。

圖2-5-25

? 拆卸張緊軌2(圖2-5-25)。

? 拆卸滑軌3(圖2-5-25)。

? 拆卸滑軌4(圖2-5-25)。

? 取下正時鏈。

(2)安裝步驟

? 中間齒輪/平衡軸轉至標記(圖2-5-26中箭頭)。

圖2-5-26

提示:正時鏈的彩色鏈節(jié)必須定位在鏈輪的標記上。

? 放上正時鏈,正時鏈的彩色鏈節(jié)必須定位在鏈輪的標記上(圖2-5-27)。

圖2-5-27

? 安裝正時鏈滑軌并擰緊螺栓4(圖2-5-25)。

? 安裝正時鏈滑軌3并擰緊螺栓(圖2-5-25)。

? 安裝正時鏈張緊軌2并擰緊螺栓(圖2-5-25)。

? 在鏈條張緊器1的密封環(huán)上涂抹密封劑(圖2-5-25)。

? 擰入正時鏈的鏈條張緊器1(圖2-5-25)。

? 再次檢查是否正確調(diào)整(圖2-5-27)。

? 檢查中間齒輪/平衡軸的標記(圖2-5-28中箭頭)。

圖2-5-28

提示:為了看得更清楚,圖中為拆去鏈條后的中間齒輪/平衡軸標記。

? 其余的組裝工作以相反的順序進行,同時要注意下列事項:

a.安裝凸輪軸正時鏈;

b.安裝正時鏈下部蓋板;

c.安裝正時鏈上部蓋板。

6.檢測配氣相位

(1)所需要的專用工具和維修設備

a.千分表VAS 6079(圖2-5-29);b.千分表適配接頭T10170 A(圖2-5-30)。

圖2-5-29

圖2-5-30

(2)檢測步驟

? 拆卸正時鏈上部蓋板。

? 拆卸隔音墊

? 將減振器上的曲軸,帶有套筒扳手的工具頭SW 24,沿發(fā)動機轉動方向轉動,直至標記(箭頭)幾乎位于上方(圖2-5-31)。

圖2-5-31

? 從氣缸1上拆下火花塞。

? 將千分表適配器T10170 A擰入到火花塞螺紋內(nèi),一直到底(圖2-5-32)。

圖2-5-32

? 插入千分表VAS 6079和延長件T10170A/1到底,用鎖緊螺母按箭頭方向夾緊(圖2-5-32)。

? 將曲軸緩慢地沿發(fā)動機轉動方向旋轉至指針最大的極限位置。如果達到了指針最大極限位置(指針轉折點),則活塞位于“上止點”。

提示:為轉動減振器,使用帶套筒扳手工具頭SW 24的棘輪。

如果曲軸轉到“上止點”上,則必須將曲軸再次沿發(fā)動機轉動方向再次轉動2圈。請勿逆發(fā)動機轉動方向轉動發(fā)動機。

? 測量從左側外邊緣棱邊1到進氣凸輪軸上的標記2的距離(圖2-5-33)。標準值為61~64mm。

圖2-5-33

? 如果已達到標準值,則測量排氣凸輪軸上的標記1和進氣凸輪軸上的標記2之間的距離(圖2-5-34)。標準值為124~126mm。

圖2-5-34

提示:一個齒的偏差意味著和標準值偏差約6mm。如果確認有偏差,則重新鋪放正時鏈。

? 減振器缺口必須對準正時鏈下蓋板上的標記(圖2-5-35中箭頭)。

圖2-5-35

操作視頻

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