四、1.8T、2.0T CUFA、CNCD、CUJA、CUHA、CYPA、CHHC、CYRB發動機EA888第三代正時鏈（2014～2018年）

1．適用車型

奧迪A3、一汽奧迪A3、一汽奧迪A4L、奧迪A5、一汽奧迪A6L、奧迪A7、一汽奧迪Q3、一汽奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪TT、奧迪A8L。

2．裝配凸輪軸正時鏈（圖2-4-1）

軸承橋的擰緊力矩和擰緊順序見表2-4-1和表2-4-2。

三級鏈輪的安裝位置，兩面（圖2-4-2中箭頭）必須相對。

3．安裝平衡軸驅動鏈（圖2-4-3）

軸承螺栓安裝：更換并用機油潤滑O形環1（圖2-4-4），軸承螺栓的配合銷（圖2-4-5中箭頭）卡入氣缸體孔中，用機油潤滑軸承螺栓。

當心：

a．務必更換中間齒輪，否則無法調整齒隙，會導致發動機損壞。

b．新的中間齒輪帶一層油漆減摩覆層，在短時運行后會被磨去，這樣齒隙便會自動調整。用新的螺栓按如下方式擰緊。

? 用扭矩扳手以10N·m的力矩預緊。

? 旋轉中間齒輪。中間齒輪不允許有間隙存在，否則松開并再次擰緊。

? 用扭矩扳手以25N·m的力矩擰緊。

? 用剛性扳手將螺栓繼續轉動90°。

4．拆卸和安裝凸輪軸正時鏈

（1）所需要的專用工具和維修設備

拆卸工具（T10352）、固定支架（T10355）、定位銷（T40011）、裝配桿（T40243）、插入定位工具（T40267）、凸輪軸固定裝置（T40271）如圖2-4-6所示。裝配工具T40266如圖2-4-7所示。

（2）拆卸步驟

當心：控制閥有左旋螺紋。

? 用拆卸工具T10352/2沿箭頭方向拆卸左側和右側控制閥（圖2-4-8）。

? 擰下螺栓（箭頭），取下軸承橋（圖2-4-9）。

? 用固定支架T10355將減振器轉入“上止點”位置。

? 減振器缺口必須對準正時鏈下蓋板上的標記（圖2-4-10中箭頭）。

? 凸輪軸鏈輪的標記1必須指向上（圖2-4-10）。

? 拆卸正時鏈下部蓋板。

? 再次檢查“上止點”位置。

? 沿圖2-4-11中箭頭方向按壓機油泵的鏈條張緊器張緊卡箍，并用定位銷T40011卡住。

? 拆卸機油泵鏈條張緊器1（圖2-4-11）。

? 擰出螺栓（圖2-4-12中箭頭）。

? 擰入裝配桿T40243（圖2-4-13）。

? 壓緊并固定鏈條張緊器的卡環。

? 沿圖2-4-13中箭頭方向緩慢地按壓并固定裝配桿T40243。

? 用插入定位工具T40267固定鏈條張緊器（圖2-4-14）。

? 拆卸裝配桿T40243。

? 將凸輪軸固定裝置T40271/2擰到氣缸蓋上并沿箭頭方向2推入鏈輪的嚙合齒中，必要時用裝配工具T40266沿箭頭方向1轉動進氣凸輪軸（圖2-4-15）。

? 將凸輪軸固定裝置T40271/1擰到氣缸蓋上（圖2-4-16）。

接下來的工作步驟需要另一位機械師協助。

? 將排氣凸輪軸用裝配工具T40266沿箭頭方向A固定。擰出螺栓1，將張緊軌2向下推（圖2-4-16）。

? 將排氣凸輪軸順時針沿箭頭方向A繼續旋轉，直到凸輪軸固定裝置T40271/1能夠沿箭頭方向B推入鏈輪嚙合齒C。

? 拆卸滑軌1，為此用螺絲刀打開卡子（圖2-4-17中箭頭），然后將滑軌向前推開。

擰下螺栓（圖2-4-18中箭頭），拆下鏈條張緊器1。

擰出螺栓1，拆下滑軌2（圖2-4-19）。

將凸輪軸正時鏈從凸輪軸齒輪上取下并掛到凸輪軸的銷軸上（圖2-4-20中箭頭）。

拆卸平衡軸正時鏈的鏈條張緊器1（圖2-4-21）。

擰出螺栓1。拆卸張緊軌2、滑軌3和4（圖2-4-22）。

松開夾緊螺栓A，擰出夾緊螺栓B（圖2-4-23）。

取出三級鏈輪，同時卸下機油泵驅動裝置的正時鏈。

取下凸輪軸正時鏈和平衡軸驅動鏈。

（3）安裝步驟

? 檢查曲軸的“上止點”1，曲軸的平端（圖2-4-24中箭頭）必須水平。

? 用防水銷釘將標記標注到氣缸1上。

? 用防水記號筆在三級鏈輪的齒1上做標記2（圖2-4-25）。

? 將中間齒輪和平衡軸轉至標記（箭頭），螺栓1不得松開（圖2-4-26）。

提示：鏈條的彩色鏈節必須定位在鏈輪的標記上。無需理會可能存在的附加彩色鏈節的位置。

? 放上平衡軸驅動鏈，將彩色鏈節（箭頭）定位到鏈輪的標記上（圖2-4-27）。

? 安裝滑軌1并擰緊螺栓（箭頭）（圖2-4-28）。

? 將帶彩色鏈節的凸輪軸正時鏈（圖2-4-20中箭頭）掛到凸輪軸銷軸上。

? 將機油泵驅動裝置的正時鏈放到三級鏈輪上（圖2-4-29）。

? 沿箭頭方向將三級鏈輪向發動機側翻轉并在曲軸上固定。標記（箭頭）必須相對（圖2-4-29）。

? 將夾緊螺栓T10531/2擰入曲軸并用手擰緊（圖2-4-30中Ⅰ）。

? 裝上旋轉工具T10531/3。用手擰上帶肩螺母T10531/4。用開口扳手略微來回移動旋轉工具，同時再擰緊帶肩螺母，直到鏈輪牢固地裝到曲軸嚙合齒上，再擰緊夾緊螺栓A（圖2-4-30中Ⅱ）。

? 將平衡軸驅動鏈的彩色鏈節（箭頭）定位在三級鏈輪的標記上。安裝張緊軌1和滑軌2。擰緊螺栓3（圖2-4-31）。

? 安裝鏈條張緊器1（圖2-4-32）。

? 再次檢查調整情況，彩色鏈節（箭頭）必須對準鏈輪的標記（圖2-4-33）。

? 將凸輪軸正時鏈放到進氣凸輪軸上，排氣凸輪軸放到曲軸上。將彩色鏈節（箭頭）定位到鏈輪的標記上（圖2-4-34）。

? 安裝滑軌2并擰緊螺栓1（圖2-4-35）。

? 安裝上部滑軌1（圖2-4-17）。

接下來的工作步驟需要另一位機械師協助。

? 將排氣凸輪軸用裝配工具T40266沿箭頭方向A略微轉動，并將凸輪軸固定裝置T40271/1從鏈輪的嚙合齒中推出（圖2-4-36中箭頭方向B）。

? 將凸輪軸沿箭頭方向C松開，直到正時鏈緊貼到滑軌1上。將凸輪軸固定在這個位置，擰上張緊軌2并擰緊螺栓（圖2-4-36）。

? 安裝鏈條張緊器1并擰緊螺栓（圖2-4-18中箭頭）。

用裝配工具T40266沿箭頭方向1轉動進氣凸輪軸，沿箭頭方向2從鏈輪的嚙合齒中推出凸輪軸固定裝置T40271/2并松開凸輪軸（圖2-4-37）。

拆卸凸輪軸固定裝置T40271/2。

檢查調整情況，彩色鏈節（箭頭）必須對準鏈輪的標記（圖2-4-38）。

安裝鏈條張緊器2并擰緊螺栓1。拆下定位銷T40011，鋼絲夾必須在開口中（箭頭）緊貼油底殼上部件（圖2-4-39）。

擰入并擰緊螺栓（圖2-4-40中箭頭）。擰緊力矩：第一遍為40N·m，第二遍為旋轉90°。

用機油潤滑開孔（圖2-4-41中箭頭）。

提示：不是每個軸承橋上都裝有夾緊套。

套上軸承橋并用手擰緊螺栓（箭頭）（圖2-4-42）。

拆除插入定位工具T40267（圖2-4-43）。

擰緊用于軸承橋的螺栓。

安裝控制閥。

將發動機沿運轉方向轉動兩次。

提示：根據傳動比，彩色鏈節在發動機運轉之后不再相一致。

其他安裝以相反順序進行。

取下旋轉工具并安裝正時鏈的下部蓋板。

提示：在安裝減振器后才用繼續旋轉角度擰緊螺栓1和2（圖2-4-44）。在安裝減振器時，必須再次擰出螺栓。

a．安裝減振器。

b．安裝正時鏈的上部蓋板。

c．安裝多楔帶的張緊裝置。

d．安裝多楔帶。

e．操作鏈條傳動后，必須調整鏈條長度。

5．檢測配氣相位

（1）所需要的專用工具和維修設備

a．千分表組件VAS 6341，如圖2-4-45所示。

b．千分表適配接頭T10170 A（圖2-4-46）。

（2）檢測步驟

? 拆卸正時鏈上部蓋板。

? 拆卸隔音墊。

? 使用套筒扳手的工具頭或固定支架將減振器上的曲軸沿發動機運轉方向轉動，直至標記（箭頭）幾乎位于上部（圖2-4-47）。

? 拆卸氣缸1的火花塞。

? 將千分表適配接頭T10170 A擰入火花塞螺紋內至極限位置（圖2-4-48）。

? 將千分表組件VAS 6341插入到極限位置，用鎖緊螺母固定住。

? 沿發動機運轉方向緩慢轉動曲軸，直到達到最大指針偏向角。當指針到達最大偏轉位置（指針的反轉點）時，活塞位于“上止點”。

提示：為轉動減振器，使用棘輪和套筒扳手的工具頭或固定支架。如果曲軸轉到“上止點”上方，則將曲軸再次沿發動機運轉方向轉動兩周。請勿逆發動機運轉方向轉動發動機。

a．氣缸蓋上帶有標記：減振器缺口必須對準正時鏈下蓋板上的標記（圖2-4-49中箭頭）；凸輪軸鏈輪的標記1必須對準氣缸蓋上的標記2和3。

b．氣缸蓋上不帶標記：減振器上的缺口和正時鏈下方蓋板上的標記必須相互對著（圖2-4-50中箭頭）；凸輪軸鏈輪的標記1必須指向上（圖2-4-50）；測量從棱邊1到排氣凸輪軸鏈輪上的標記2的距離（圖2-4-51），標準值：74～77mm。

? 如果已達到標準值，則測量排氣凸輪軸鏈輪上的標記1和進氣凸輪軸鏈輪上的標記2之間的距離（圖2-4-52）。標準值：124～127mm。

提示：一個齒的偏差意味著和標準值偏差約6mm。如果確認有偏差，則重新鋪放正時鏈。