- 新款高檔汽車正時校隊圖解大全
- 顧惠烽等編著
- 6560字
- 2020-05-19 16:38:53
八、4.4T N63B44(2007~2018年)
1.適用車型
寶馬5系(F07、F10、F11、G30)、寶馬6系(F06、F12、F13)、寶馬7系(F01、F02、F04、G11、G12)、寶馬X系(E70、E71、E72、F15、F16)。
2.檢查右側凸輪軸的配氣相位(氣缸1~4)
(1)需要的專用工具
a.00 9 250;b.11 8 570;c.11 9 190;d.11 9 893;e.11 9 900;f.2 249 162;g.00 9 460;h.2 249 137;i.2 249 140。
注意:配氣相位只能用專用工具2 249 162檢查。如果不使用專用工具2 249 162檢查配氣相位,可能導致配氣相位的錯誤解釋。
(2)需要的準備工作
a.拆下右側氣缸蓋罩;b.拆下空調器皮帶輪;c.拆下右側鏈條張緊器
(3)檢查步驟
? 安裝專用工具2 249 162代替鏈條張緊器(圖1-8-1)。螺栓①采用0.6N·m進行預緊。

圖1-8-1
? 專用工具2 249 162與專用工具00 9 250或00 9 460采用0.6N·m進行預緊(圖1-8-2)。

圖1-8-2
提示:標記(MP=安裝位置,見圖1-8-3中箭頭所指)對于專用工具11 8 570的安裝很重要。MP=第1缸點火上止點位置前150°。

圖1-8-3
? 在中心螺栓處旋轉發動機。
? 用專用工具11 8 570和11 9 190將減振器固定在氣缸1點火上止點位置前150°處(圖1-8-4)。

圖1-8-4
注意:發動機熄火時,進氣和排氣調整裝置一般都鎖定在原位置。少數情況下,無法達到起始位置,而凸輪軸仍可在調整裝置的調整范圍內旋轉。為避免配氣相位的調整有誤,必須檢查調整裝置的鎖止件,如有必要,旋轉凸輪軸進行聯鎖。
? 檢查原位置中進氣調整裝置的鎖止件:在凸輪軸②六角段上通過開口扳手①小心地按照與旋轉方向相反的方向旋轉。如果凸輪軸已經與調整裝置互鎖連接,則進氣調整裝置在原位置已聯鎖(圖1-8-5)。

圖1-8-5
? 檢查原位置中排氣調整裝置的鎖止件:在凸輪軸②六角段上通過開口扳手①小心地按照與旋轉方向相反的方向旋轉。如果凸輪軸已經與調整裝置互鎖連接,則排氣調整裝置在原位置已聯鎖(圖1-8-6)。

圖1-8-6
注意:之后所有凸輪軸必須就位。如果凸輪軸的進氣或排氣調整裝置無法如上所述進行聯鎖,則調整裝置肯定損壞,必須更換。
安裝說明:凸輪軸的打磨面朝上(圖1-8-7)。

圖1-8-7
? 如果凸輪向內傾斜,則氣缸4的排氣凸輪軸位置?正確(圖1-8-8)。

圖1-8-8
? 如果凸輪向下傾斜,則氣缸4上的進氣凸輪軸位置?正確(圖1-8-8)。
? 將專用工具2 249 137安裝在進氣凸輪軸上,檢查配氣相位調整(圖1-8-9)。

圖1-8-9
提示:當專用工具2 249 137無間隙地安裝在氣缸蓋上時,說明配氣相位已正確調整好。為檢測配氣相位不需要螺栓①(圖1-8-9)。
? 將專用工具2 249 140安裝在排氣凸輪軸上,檢查配氣相位調整(圖1-8-10)。

圖1-8-10
提示:當專用工具2 249 140無間隙地安裝在氣缸蓋上時,說明配氣相位已正確調整好。為檢測配氣相位不需要螺栓①(圖1-8-10)。如有必要,調整左側凸輪軸的配氣相位。
? 拆卸所有專用工具。
? 裝配好發動機。
3.檢查左側凸輪軸的配氣相位(氣缸5~8)
(1)需要的專用工具
a.00 9 250;b.11 8 570;c.11 9 190;d.11 9 893;e.11 9 900;f.2 249 162;g.00 9 460;h.2 249 117;i.2 249 144;j.2 249 159。
注意:配氣相位只能用專用工具2 249 162檢查。如果不使用專用工具2 249 162檢查配氣相位,可能導致配氣相位的錯誤解釋。
(2)需要的準備工作
a.拆下左側氣缸蓋罩;b.拆下空調器皮帶輪;c.拆下左側鏈條張緊器。
(3)檢查步驟
? 安裝專用工具2 249 162代替鏈條張緊器(圖1-8-1)。螺栓①采用0.6N·m進行預緊。

圖1-8-11
? 專用工具2 249 162與專用工具00 9 250或00 9 460采用 0.6N·m進行預緊(圖1-8-11,氣缸1~4圖像)。
提示:標記(MP=安裝位置)對于專用工具11 8 570的安裝很重要。MP=第1缸點火上止點位置前150°(圖1-8-3)。
? 在中心螺栓處旋轉發動機。
? 用專用工具11 8 570和11 9 190將減振器固定在第1缸點火上止點位置前150°處(圖1-8-4)。
注意:發動機熄火時,進氣和排氣調整裝置一般都鎖定在原位置。少數情況下,無法達到起始位置,而凸輪軸仍可在調整裝置的調整范圍內旋轉。
為避免配氣相位的調整有誤,必須檢查調整裝置的鎖止件,如有必要,則旋轉凸輪軸進行聯鎖。
? 檢查原位置中進氣調整裝置的鎖止件。
a.在凸輪軸②六角段上通過開口扳手①小心地按照旋轉方向相反的方向旋轉(圖1-8-12)。

圖1-8-12
b.如果凸輪軸已經與調整裝置互鎖連接,則進氣調整裝置在原位置已聯鎖。
? 檢查原位置中排氣調整裝置的鎖止件。
a.在凸輪軸②六角段上通過開口扳手①小心地按照旋轉方向相反的方向旋轉(圖1-8-13)。

圖1-8-13
b.如果凸輪軸已經與調整裝置互鎖連接,則排氣調整裝置在原位置已聯鎖。
安裝說明:如果進氣凸輪軸的打磨面朝上,那么只能安裝專用工具2 249 117(圖1-8-14)。排氣凸輪軸的打磨面朝上如圖1-8-15所示。

圖1-8-14

圖1-8-15
? 如果凸輪向下,則氣缸8上的排氣凸輪軸位置?正確(圖1-8-16)。

圖1-8-16
? 如果凸輪向上傾斜,則氣缸8上的進氣凸輪軸位置?正確(圖1-8-16)。
注意:如果凸輪軸的進氣或排氣調整裝置無法如上所述進行聯鎖,則調整裝置肯定損壞,必須更換。
? 將專用工具2 249 144安裝在進氣凸輪軸上,檢查配氣相位調整(圖1-8-17)。

圖1-8-17
提示:當專用工具2 249 144無間隙地安裝在氣缸蓋上時,說明配氣相位已正確調整好。
? 為檢測配氣相位不需要螺栓①(圖1-8-17)。
? 將專用工具2 249 159安裝在排氣凸輪軸上,檢查配氣相位調整(圖1-8-18)。

圖1-8-18
提示:當專用工具2 249 159無間隙地安裝在氣缸蓋上時,說明配氣相位已正確調整好。
? 為檢測配氣相位不需要螺栓①(圖1-8-18)。如有必要,則調整左側凸輪軸的配氣相位。
? 拆卸所有專用工具。
? 裝配好發動機。
4.調整右側凸輪軸的配氣相位(氣缸1~4)
(1)需要的專用工具
a.2 249 117;b.2 249 137;c.2 249 140;d.11 9 190;e.11 8 570;f.11 4 350;g.00 9 120。
注意:調整裝置上的中心螺栓只可用專用工具2 249 117松開。正時機構有損壞危險。
(2)需要的準備工作
a.拆下右正時齒輪箱蓋;b.檢查右側凸輪軸的配氣相位。
(3)調整步驟
? 準備用于固定凸輪軸的專用工具組2 249 117(圖1-8-19)。

圖1-8-19
? 在進氣凸輪軸上定位專用工具2 249 137。
? 用專用工具2 249 140 定位排氣凸輪軸并將其固定在專用工具2 249 137上(圖1-8-20)。

圖1-8-20
? 松開進氣和排氣調整裝置的中心螺栓①和②(圖1-8-21)。

圖1-8-21
安裝說明:松開后更換中心螺栓。
注意:檢查中心螺栓①的螺栓頭是否有油脂(圖1-8-22中箭頭)。在新的中心螺栓①接觸面上涂上銅涂料。

圖1-8-22
? 裝配中心螺栓①和②(圖1-8-23)。

圖1-8-23
注意:將中心螺栓①和②松開最大40°。
? 拆卸專用工具11 9 190(圖1-8-24)。

圖1-8-24
注意:將發動機中心螺栓反向旋轉8°。
? 用專用工具11 9 190 將發動機在專業工具前11 8 570定位(圖1-8-25)。

圖1-8-25
安裝說明:采用排氣凸輪軸開始的擰緊順序。
? 用專用工具11 4 350裝配排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-26)。接合力矩為5N·m。

圖1-8-26
? 用專用工具11 4 350裝配進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-27)。接合力矩為5N·m。

圖1-8-27
? 去除專用工具11 9 190(圖1-8-28)。

圖1-8-28
? 繼續在中心螺栓上旋轉發動機,直到專用工具11 9 190定位在正時齒輪箱蓋上(圖1-8-24)。
發動機現在處于氣缸1點火上止點前的150°曲軸位置上。
安裝說明:開始以排氣凸輪軸擰緊中心螺栓。
? 拉緊排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-29)。扭矩為30N·m。

圖1-8-29
? 拉緊進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-30)。扭矩為30N·m。

圖1-8-30
? 用專用工具00 9 120固定排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-31)。轉角擰緊90°。

圖1-8-31
? 用專用工具00 9 120固定進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-32)。轉角擰緊90°,拆卸專用工具2 249 117。

圖1-8-32
? 拆卸專用工具11 9 190和11 8 570(圖1-8-28)。
? 在中心螺栓上沿發動機旋轉方向轉動發動機兩次,直至發動機重新達到氣缸1點火上止點位置150°處。
? 用專用工具11 8 570和11 9 190將減振器固定在氣缸1點火上止點位置150°處(圖1-8-24)。
? 將專用工具2 249 137安裝在進氣凸輪軸上,檢查配氣相位調整(圖1-8-33)。
提示:當專用工具2 249 137無間隙地安裝在氣缸蓋上時,說明配氣相位已正確調整好。

圖1-8-33
? 將專用工具2 249 140安裝在排氣凸輪軸上,檢查配氣相位調整(圖1-8-34)。

圖1-8-34
提示:當專用工具2 249 140無間隙地安裝在專用工具2 249 137上時,說明配氣相位已正確調整好。
拆卸所有專用工具。
裝配好發動機。
5.調整左側凸輪軸的配氣相位(氣缸5~8)
(1)需要的專用工具
a.2 249 117;b.2 249 144;c.2 249 159;d.11 9 190;e.11 8 570;f.11 4 350;g.00 9 120。
(2)需要的準備工作
a.拆下左正時齒輪箱蓋;b.檢查左側凸輪軸的配氣相位。
(3)調整步驟
? 準備用于固定凸輪軸的專用工具組2 249 117(圖1-8-35)。
注意:安裝專用工具2 249 117。
? 在進氣凸輪軸上定位專用工具2 249 144(圖1-8-36)。

圖1-8-35
? 用專用工具2 249 159定位排氣凸輪軸并將其固定在專用工具2 249 144上(圖1-8-36)。

圖1-8-36
? 松開排氣和進氣調整裝置的中心螺栓①和②(圖1-8-37)。

圖1-8-37
安裝說明:松開后更換中心螺栓;在新中心螺栓①(圖1-8-22)接觸面涂上銅涂料。
? 裝配中心螺栓①和②(圖1-8-37)。
注意:將中心螺栓①和②松開最大40°;將發動機中心螺栓反向旋轉8°。
? 用專用工具11 9 190將發動機在專業工具前11 8 570定位(圖1-8-38)。

圖1-8-38
安裝說明:從進氣凸輪軸開始擰緊中心螺栓。
? 用專用工具11 4 350裝配進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-39)。接合力矩為5N·m。

圖1-8-39
? 用專用工具11 4 350裝配排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-40)。接合力矩為5N·m。

圖1-8-40
? 去除專用工具11 9 190(圖1-8-41)。

圖1-8-41
? 繼續在中心螺栓上旋轉發動機,直到專用工具11 9 190定位在正時齒輪箱蓋上(圖1-8-24)。
發動機現在處于氣缸1點火上止點前的150°曲軸位置上。
安裝說明:從進氣凸輪軸開始擰緊中心螺栓。
? 拉緊進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-42)。扭矩為30N·m。

圖1-8-42
? 拉緊排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-43)。扭矩為30N·m。

圖1-8-43
? 用專用工具00 9 120固定進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-44)。轉角擰緊90°。

圖1-8-44
? 用專用工具00 9 120固定排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-45)。轉角擰緊90°。查配氣相位:拆卸專用工具2 249 117。

圖1-8-45
? 拆卸專用工具11 9 190和11 8 570。
? 在中心螺栓上沿發動機旋轉方向轉動發動機兩次,直至發動機重新達到氣缸1點火上止點位置150°處。
? 用專用工具11 8 570和11 9 190將減振器固定在氣缸1點火上止點位置150°處(圖1-8-24)。
? 將專用工具2 249 144安裝在進氣凸輪軸上,檢查配氣相位調整(圖1-8-46)。

圖1-8-46
提示:當專用工具2 249 144無間隙地安裝在氣缸蓋上時,說明配氣相位已正確調整好。
? 將專用工具2 249 159安裝在排氣凸輪軸上,檢查配氣相位并調整(圖1-8-47)。

圖1-8-47
提示:當專用工具2 249 159無間隙地安裝在專用工具2 249 144上時,說明配氣相位已正確調整好。
? 拆卸所有專用工具。
裝配好發動機。
6.更換右側進氣及排氣調整裝置
(1)需要的專用工具
a.2 249 117;b.2 249 162;c.2 249 137;d.2 249 140;e.00 9 250;f.00 9 460;g.11 9 190;h.11 8 570;i.11 4 350;j.00 9 120;k.2 249 137。
(2)需要的準備工作
a.讀取故障碼存儲器的故障記憶并記錄;b.拆下右氣缸蓋罩;c.拆下右正時齒輪箱蓋;d.檢查配氣相位。
注意:如果無法安裝專用工具2 249 117,則在松開中心螺栓時必須固定相應凸輪軸的六角段。
(3)更換步驟
? 松開進氣和排氣調整裝置的中心螺栓①和②(圖1-8-48)。

圖1-8-48
安裝說明:松開后更換中心螺栓。
注意:檢查中心螺栓①的螺栓頭是否有油脂(參見圖1-8-22中箭頭)。
安裝說明:在新的中心螺栓①接觸面涂上銅涂料。
? 松開螺栓①(圖1-8-49)。

圖1-8-49
? 拆卸專用工具2 249 162。
? 松開螺栓①(圖1-8-50)。

圖1-8-50
? 拆下上部張緊導軌②(圖1-8-50)。
? 拆下排氣調整裝置的中心螺栓①(圖1-8-48)。
安裝說明:松開后更換中心螺栓。
? 將排氣調整裝置①沿箭頭方向從排氣凸輪軸上松開(圖1-8-51)。

圖1-8-51
? 將排氣調整裝置②從正時鏈①中抽出(圖1-8-52)。

圖1-8-52
? 向上拆下排氣調整裝置②(圖1-8-52)。
? 拆下進氣調整裝置的中心螺栓②(圖1-8-48)。
安裝說明:松開后更換中心螺栓。
? 將進氣調整裝置①沿箭頭方向從進氣凸輪軸上松開(圖1-8-53)。

圖1-8-53
? 將進氣調整裝置②從正時鏈①中抽出(圖1-8-54)。
? 向上拆下進氣調整裝置②(圖1-8-54)。

圖1-8-54
注意:有混淆危險;進氣和排氣調整裝置是不同的(圖1-8-55);混淆進氣和排氣調整裝置將會導致發動機損壞;進氣調整裝置以“”標出;排氣調整裝置以“
”標出。

圖1-8-55
安裝說明:在新的中心螺栓①接觸面涂上銅涂料(圖1-8-22)。
提示:可以自由選擇調整裝置相對于正時鏈的位置。
? 將調整裝置插入正時鏈中,然后安裝到凸輪軸上。
? 將中心螺栓①和②無間隙地裝到調整裝置上(圖1-8-48)。
? 將中心螺栓①和②松開45°。
? 安放上部滑軌②并用螺栓①固定(圖1-8-56)。擰緊力矩為10N·m。

圖1-8-56
? 將專用工具2 249 137安裝在進氣凸輪軸上并用螺栓①固定(圖1-8-57)。

圖1-8-57
? 將專用工具2 249 140安裝在專用工具2 249 137上,并用螺栓①固定(圖1-8-58)。

圖1-8-58
? 旋入專用工具2 249 162。
用專用工具2 249 162預緊正時鏈。
用專用工具00 9 250或00 9 460以0.6N·m的力矩預緊正時鏈(圖1-8-59)。

圖1-8-59
注意:將中心螺栓①和②松開最大45°(圖1-8-23)。
拆卸專用工具11 9 190(圖1-8-24)。
注意:將發動機中心螺栓反向旋轉45°。
用專用工具11 9 190將發動機在專用工具11 8 570前定位(圖1-8-25)。
用專用工具11 4 350安裝進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-27)。接合力矩為5N·m。
用專用工具11 4 350安裝排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-26)。接合力矩為5N·m。
去除專用工具11 9 190(圖1-8-25)。
將發動機懸放在中心螺栓上,直到專用工具11 9 190定位到正時齒輪箱蓋上(圖1-8-24)。
現在發動機以150°位于氣缸1上止點點火處。
安裝說明:開始以進氣凸輪軸擰緊中心螺栓。
拉緊進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-60)。扭矩為30N·m。

圖1-8-60
拉緊排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-61)。扭矩為30N·m。

圖1-8-61
專用工具00 9 120固定進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-62)。轉角擰緊90°。

圖1-8-62
用專用工具00 9 120固定排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-63)。轉角擰緊90°。

圖1-8-63
拆卸專用工具2 249 117。
再次檢查配氣相位。
拆卸所有專用工具。
7.更換左側進氣和排氣調整裝置(氣缸5~8)
(1)需要的專用工具
a.2 249 162;b.2 249 144;c.2 249 159;d.2 249 140;e.00 9 250;f.00 9 460;g.11 9 190;h.11 8 570;i.11 4 350;j.00 9 120;k.2 249 117。
(2)需要的準備工作
a.讀取和記錄故障碼存儲器;b.拆下左氣缸蓋罩;c.拆下左側正時齒輪箱蓋;d.檢查配氣相位。
注意:如果無法安裝專用工具,則在松開中心螺栓時必須固定住相應凸輪軸的六角段。
(3)更換步驟
? 松開排氣和進氣調整裝置的中心螺栓①和②(圖1-8-64)。

圖1-8-64
安裝說明:松開后更換中心螺栓。在新中心螺栓①的接觸面上涂上銅涂料(圖1-8-22)。
? 松開螺栓①(圖1-8-65)。

圖1-8-65
? 松開滾花螺釘上的專用工具2 249 162并拆下。
? 松開螺栓①(圖1-8-64)。
? 拆下上部張緊導軌②(圖1-8-37)。
提示:見無專用工具的更清晰圖像。
? 將進氣調整裝置①沿箭頭方向從進氣凸輪軸上松開(圖1-8-66)。

圖1-8-66
? 將進氣調整裝置②從正時鏈①中抽出(圖1-8-67)。

圖1-8-67
? 向上拆下進氣調整裝置②。
? 將排氣調整裝置①沿箭頭方向從排氣凸輪軸上松開(圖1-8-68)。

圖1-8-68
? 將排氣調整裝置②從正時鏈①中抽出(圖1-8-69)。

圖1-8-69
? 向上拆下排氣調整裝置②。
注意:有混淆危險;進氣和排氣調整裝置是不同的。混淆進氣和排氣調整裝置將會導致發動機損壞。進氣調整裝置以“”標出。排氣調整裝置以“
”標出。
安裝說明:在新中心螺栓①接觸面上涂上銅涂料(圖1-8-22)。
提示:可以自由選擇調整裝置相對于正時鏈的位置。
? 將調整裝置插入正時鏈中,然后安裝到凸輪軸上。
? 將中心螺栓①和②無間隙地裝到調整裝置上(圖1-8-64)。
? 將中心螺栓①和②松開45°。
? 安放滑軌②并用螺栓①固定(圖1-8-70)。擰緊力矩為10N·m。

圖1-8-70
? 在進氣凸輪軸上定位專用工具2 249 144。
? 用螺栓①固定專用工具2 249 144(圖1-8-71)。

圖1-8-71
? 在排氣凸輪軸上定位專用工具2 249 159。
? 將專用工具2 249 159與專用工具2 249 140用螺栓①互相擰緊(圖1-8-72)。

圖1-8-72
? 旋入專用工具2 249 162(圖1-8-73)。

圖1-8-73
用專用工具2 249 162預緊正時鏈。
用專用工具00 9 250或00 9 460以0.6N·m的力矩預緊正時鏈。
將中心螺栓①和②松開45°(圖1-8-64)。
拆卸專用工具11 9 190(圖1-8-74)。

圖1-8-74
注意:將發動機中心螺栓反向旋轉45°。
將正時齒輪箱蓋上的專用工具11 9 190拔下。
將中心螺栓處的曲軸朝發動機旋轉方向轉動,直至專用工具11 8 570緊靠在專用工具11 9 190前(圖1-8-75)。

圖1-8-75
用專用工具11 4 350裝配排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-76)。接合力矩為5N·m。

圖1-8-76
用專用工具11 4 350裝配進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-77)。接合力矩為5N·m。

圖1-8-77
去除專用工具11 9 190(圖1-8-75)。
繼續在中心螺栓上旋轉發動機,直到專用工具11 9 190定位在正時齒輪箱蓋上(圖1-8-74)。
現在發動機以150°位于氣缸1上止點點火處。
安裝說明:開始以排氣凸輪軸擰緊中心螺栓。
用扭矩拉緊排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-78)。扭矩為30N·m。

圖1-8-78
用扭矩拉緊進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-79)。扭矩為30N·m。

圖1-8-79
用專用工具00 9 120固定排氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-80)。轉角擰緊90°。

圖1-8-80
用專用工具00 9 120固定進氣凸輪軸的中心螺栓①(圖1-8-81)。轉角擰緊90°。

圖1-8-81
拆下專用工具2 249 117。
再次檢查配氣相位。
拆卸所有專用工具。