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第1章 序:中國人的陸地飛行夢

最初,產生策劃《大國速度》這套書的想法是在2014年,在我去過北京中國鐵道博物館后產生的。那時我還在某大學出版社工作,在一次去武漢總部開選題會的時候提出了策劃的設想。只可惜當時基于種種原因,最后沒有成形。

2014年至今又四年多過去。這四年多,每當我走到一個地方,只要當地有涉及鐵路的博物館,或者博物館里有涉及鐵路的資料,我都會去參觀搜集資料,以便將來有機會為創(chuàng)作這套書的人提供相關史料,讓他完成創(chuàng)作。為此我到過東北,去沈陽蒸汽機車博物館,了解中東鐵路、南滿鐵路等鐵路線。到青島看過膠濟鐵路的起點。趁周末的時間到濟南,在山東省博物館旁的賓館里住下,只為山東省博物館里殘存的那一點點有關膠濟鐵路的資料,還有濟南老火車站。在我看到的資料里,濟南老火車站獨具特色,是一座難得的藝術寶庫,只可惜1992年被政府下令拆除。拆除的原因竟然是不想人們因其想起中國人民受欺壓的歷史。無比可惜,又有多少遺憾,曾閱盡濟南開埠百年的濟南老火車站,如今已經鉛華落盡,只存在歷史里。

2016年下半年我到了云南邊境,去看了滇越鐵路上運行百年的米軌小火車。它經歷過辛亥革命、護國運動、抗日戰(zhàn)爭、國共內戰(zhàn)、越南獨立戰(zhàn)爭、“文化大革命”、對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的考驗,是世界上運行時間最長的一條鐵路。歷經百年,如今還留有的殘骸也所剩無多。

津浦鐵路上的濼口黃河大橋,以及蚌埠鐵路大橋都還在用,到如今已被一日千里的京滬高鐵線所代替。

有關中國鐵路建設發(fā)展記載更詳細的文獻資料大部分毀于十年“文革”,部分幸免于難流傳下來的文獻資料也已殘缺不全。歷史資料殘缺無法也無須彌補,現在是在資料殘缺的基礎上做歷史研究。

為收集資料,我去過武漢、上海、青島、石家莊、昆明、沈陽、哈爾濱、鄭州、濟南、淄博、兗州、保定……有時候自己也忘了行走在這些城市是為了什么。可能找尋到一點點資料對自己來說也是一種滿足。這種滿足,為的是成就一個了解更多中國鐵路由來的夢想。就比如書里有關膠濟鐵路的部分,大部分資料是從青島、濟南這兩座城市收集到的,剩余的零星資料是在原膠濟鐵路沿線的濰坊、淄博等城市找到的。為收集資料,這幾年去了不少城市的博物館,以至于到現在提到博物館就有一種想進去看看的沖動。

除了到各個城市收集資料之外,在北京的時候我也會去國家圖書館,查找各種有關鐵路的資料,一翻就是一天。并利用網絡搜索渠道,以佐證甄別所查資料的缺誤之處。

有時候在國家圖書館里查到的資料,跟在地方博物館找到有關同一條鐵路的資料可能有不同的說法,拿不準到底是地方博物館展示的資料有誤,還是在國家圖書館查到的資料有誤。比如,對關內外鐵路關東路段,有些資料直接稱呼關東鐵路,但是對關東鐵路的由來都無介紹;對一些鐵路支線的突然冒出也找不到前因后果,往往它出現一次,以后再無下文。這讓人有一種摸不著頭腦的感覺。這時候就需要有專業(yè)的人士來甄別并加以解釋。對鐵路我非專業(yè)人士,不敢妄加評判,更不敢在沒有鐵路專業(yè)知識的情況下加工、整理該作品。

后來我認識了在某鐵道學院任教的楊紅光副教授。楊教授畢業(yè)于中國最好的鐵道大學——石家莊鐵道大學,深耕鐵路發(fā)展、軌道交通專業(yè),對中國鐵路發(fā)展有很深的認識。

2017年十一月十八日,因大興區(qū)新建二村的一場火災,北京展開為期四十天的大排查、大清理、大整治專項行動。十一月三十日我在北京清理外地“低端人口”正盛的時間里,蝸居在京西北的一間公寓里,在斷水、斷電、無暖氣的情況下,夜晚靠著一支蠟燭整理完《大國速度》第一冊最后部分的資料。與楊教授約好十二月三日在鄭州相見,把資料交給他做更精確的專業(yè)整理與創(chuàng)作,使本書更系統(tǒng)更完整。那夜,我看了一下手機上的天氣預報,北京氣溫零下八度。我在微信朋友圈里看到那些拖著行李四處找地方住的人們,零下八度,哪里是家?還有那些等在北京西站、北京站離開北京的人,鐵路給了他們回家的勇氣,讓他們可以一紙火車票回家,有個歸途。那夜,我站在陽臺上,看著四周的漆黑,吸了一口氣,好冷……

1840年,鴉片戰(zhàn)爭的槍炮聲轟開了中國的大門,使近代中國承受了一百多年的屈辱。曾、李、張等人秉持“師夷長技以制夷”的思想,以洋務運動為起點,在短短三十年內發(fā)展起來各種近代化企業(yè)與軍隊:開平煤礦、漢陽鐵廠、輪船招商局、江南制造總局、北洋艦隊等,以及建設鐵路:吳淞鐵路、唐胥鐵路、關內外鐵路、津浦鐵路、京張鐵路……。從1865年中國這塊土地上出現第一條鐵路到今天,中國人為著自己的陸地飛行夢,奮斗了一百五十年。到今天有了運營時速三百公里的“和諧號”、測試時速四百公里的“復興號”,高鐵出海展現雄風。回顧歷史,我們不會忘記那些付出過努力推動社會向前發(fā)展的中華兒女,也不會忘記幫助過中國發(fā)展的外國人。不忘初心,砥礪前行。我想,這也是我們策劃這套書的意義所在。

由于文獻資料的缺失與模糊,在整理加工創(chuàng)作這套書時,我們借鑒了專家學者們的觀點以作參考,在此表示衷心的感謝。同時限于編者與策劃者水平,書中難免存在錯漏之處,歡迎讀者批評指正。

策劃人:白翎

2018年七月三十日于京西北小筑

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