第二章　田徑運(yùn)動(dòng)技術(shù)原理

第一節(jié)　跑的技術(shù)原理

一、跑的時(shí)期和階段劃分

跑步的一個(gè)周期是由一個(gè)復(fù)步（即跑兩步）構(gòu)成的，它經(jīng)過兩個(gè)支撐時(shí)期和兩個(gè)騰空時(shí)期（圖2-1）。

圖2-1　跑的時(shí)期和階段劃分

支撐時(shí)期：從腳著地瞬間起到腳離地瞬間止。

騰空時(shí)期：從腳離瞬間起到另一腳著地瞬間止。

支撐時(shí)期分為前支撐和后蹬兩個(gè)階段：前支撐階段（著地緩沖階段）：從腳著地起到身體重心移到支撐點(diǎn)的垂直上方為止；后蹬階段：從身體重心移過支撐點(diǎn)的垂直上方到腳蹬離地面為止。

腿的擺動(dòng)時(shí)期分為后擺和前擺兩個(gè)階段（圖2-1）。

后擺階段：從腳蹬離地面起到大腿垂直于地面為止；前擺階段：從后擺結(jié)束到腳著地為止。

按照全程跑技術(shù)特點(diǎn)，通常將跑的項(xiàng)目劃分為起跑、起跑后的加速跑、途中跑、沖刺跑四個(gè)階段，其中途中跑的段落最長，對(duì)跑的成績影響也最大。

二、影響跑的因素

影響跑速的因素是步長和步頻。跑速是步長和步頻的乘積。步長是身體每一步通過的距離。步長由三部分組成，即后蹬距離、騰空距離、落地緩沖距離（圖2-2），后蹬距離是蹬地腳離地瞬間，身體重心超過蹬地腳腳尖的水平距離，這一距離的大小是由運(yùn)動(dòng)員的腿長，尤其是腿內(nèi)側(cè)長以及髖關(guān)節(jié)動(dòng)作幅度的大小和蹬伸時(shí)的身體姿勢等因素所決定。騰空距離是騰空中身體重心通過的水平距離。這一距離的大小取決于四種因素，即離地時(shí)的速率、角度、高度及空氣中阻力的影響。其中蹬離地面時(shí)的速率是最重要的因素。著地距離是著地瞬間擺動(dòng)腿的腳尖超過身體重心的水平距離，這一距離的大小與著地的方式相關(guān)，如果為了增加著地距離而減小腿前擺著地，將會(huì)造成較大的制動(dòng)性，其反作用力的結(jié)果會(huì)使前進(jìn)的速率降低。因此說，著地距離的潛力是極小的。騰空距離是組成步長的最主要部分。后蹬力量的大小是步長的動(dòng)力。蹬地瞬間的速率對(duì)騰空距離的大小起著決定作用。

步頻是指在一定時(shí)間內(nèi)所跑的步數(shù)，或是一個(gè)步幅所需要的時(shí)間。這段時(shí)間由支撐時(shí)間和騰空時(shí)間組成。在疾跑中，每一步腳與地面接觸的時(shí)間較長，在接近最高速時(shí)，腳與地面接觸的時(shí)間縮短。一般來說速度快的短跑項(xiàng)目步長較大，中長距離項(xiàng)目步長較短。中距離跑的步長大約為1.5～1.8m，而短距離跑的步長在2.1～2.6m。比較優(yōu)秀的短跑運(yùn)動(dòng)員，百米跑約用47～49步。速度可達(dá)到11m/s。頻率一般在每秒鐘跑4.5～5步。

三、影響跑動(dòng)的力

（一）內(nèi)力

人體各部分相互作用下產(chǎn)生于身體內(nèi)部的力，叫人體的內(nèi)力。人體的內(nèi)力主要有：

（1）組織器官的被動(dòng)阻力。包括骨的阻力；關(guān)節(jié)、韌帶和筋膜的阻力；內(nèi)臟器官部位的阻力以及相互間的摩擦力等。

（2）肌肉的拉力。肌肉承受著人類有目的的運(yùn)動(dòng)。肌肉在神經(jīng)的支配下興奮，興奮的肌肉改變長度，張力發(fā)生變化，從而引起人體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

肌肉工作能力的大小主要表現(xiàn)在人體肌肉收縮速度的快慢和肌力的大小。它與神經(jīng)系統(tǒng)的機(jī)能狀態(tài)，肌肉生理橫斷面的大小，肌肉收縮前的初長度，肌肉工作時(shí)血液的供應(yīng)狀況，肌肉中內(nèi)含物，包括糖原磷酸肌酸的多少，以及酶的活動(dòng)能力，肌肉力臂的長短等有關(guān)。

（二）外力

人體與外界物體相互作用時(shí)，外界物體對(duì)人體的作用力。

1.反作用力

跑步時(shí)腳后蹬產(chǎn)生作用于地面的力的反作用力。后蹬力的方向和大小決定反作用力的方向和大小，推動(dòng)人體向前。落地緩沖時(shí)，由于反作用力的方向與跑動(dòng)的方向相反，因此，一般情況起到阻力的作用，腳著地時(shí)應(yīng)積極扒地，目的在于減小這種制動(dòng)作用。

2.重力

它是地球?qū)ξ矬w的吸引力。重力作用于重心，一般來說，重力對(duì)跑步起阻力作用，必須克服重力才能使人運(yùn)動(dòng)。在起跑和下坡跑中，起著牽引人體向前的作用，因而起跑及起跑后的幾步，上體的前傾應(yīng)該較大。

3.空氣阻力

跑的過程中，人體受到空氣阻力的影響。一般情況下，它阻礙人體向前運(yùn)動(dòng)。順風(fēng)情況下，空氣流動(dòng)方向和人體運(yùn)動(dòng)方向一致，使空氣阻力減小。逆風(fēng)跑時(shí)阻力大，影響跑的成績。如在2m/s的風(fēng)速中跑100m，順風(fēng)成績10.04s，有利0.16s；逆風(fēng)成績10.40s，不利0.20s；無風(fēng)天氣應(yīng)為10.20s。田徑規(guī)則規(guī)定，在順風(fēng)情況下，風(fēng)速超過2m/s時(shí)，所創(chuàng)造的200m和200m以下的徑賽記錄不予承認(rèn)。

4.摩擦力

人在跑動(dòng)時(shí)，腳與地面的接觸受到一個(gè)阻礙運(yùn)動(dòng)的力，這個(gè)力是摩擦力。起跑時(shí)為了控制腿的有效用力角度，并且防止運(yùn)動(dòng)時(shí)腳在地面上打滑，因而借用起跑器裝置。運(yùn)動(dòng)員穿上帶釘?shù)倪\(yùn)動(dòng)鞋，也是為了有效增加摩擦力以便于腳的后蹬。

四、跑時(shí)肌肉協(xié)調(diào)工作的意義

在跑步時(shí)，經(jīng)常會(huì)強(qiáng)調(diào)跑時(shí)動(dòng)作要放松，意思并不是不用力，而是肌肉要協(xié)調(diào)工作，該收縮的肌肉收縮，不該收縮的肌肉要放松，跑步時(shí)肌肉是否協(xié)調(diào)工作取決于運(yùn)動(dòng)員神經(jīng)系統(tǒng)的狀況，因?yàn)榧∪夤ぷ魇怯缮窠?jīng)系統(tǒng)支配的，是由大腦皮層細(xì)胞相應(yīng)的興奮和抑制的影響而產(chǎn)生的，當(dāng)某一部分肌肉工作時(shí)，相應(yīng)的神經(jīng)部位興奮，如果該興奮的肌肉部興奮，不該興奮的肌肉興奮了，則產(chǎn)生了肌肉工作不協(xié)調(diào)，動(dòng)作就會(huì)緊張而費(fèi)力，工作效果減低。

所謂不緊張的跑在短跑中特別困難，短跑時(shí)步頻較高，大腦皮質(zhì)興奮轉(zhuǎn)換為抑制過程就要特別快，而這種大腦皮層中神經(jīng)過程活動(dòng)的規(guī)律通過系統(tǒng)的訓(xùn)練是可以改善和提高的。

五、跑時(shí)的呼吸運(yùn)動(dòng)

在大的強(qiáng)度和長時(shí)間的肌肉活動(dòng)情況下，人能否達(dá)到高度的運(yùn)動(dòng)成績，很大程度上取決于心臟器官的活動(dòng)情況如何，這和在單位時(shí)間內(nèi)通過肺部的空氣量有關(guān)系，也就是在良好的血液循環(huán)和物質(zhì)代謝平衡的條件下，才能有效地進(jìn)行肌肉活動(dòng)。人體內(nèi)部的中樞神經(jīng)系統(tǒng)、心臟血管系統(tǒng)等協(xié)調(diào)地工作，對(duì)提高跑的成績有很大幫助。

人體在劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)開始階段內(nèi)臟器官的活動(dòng)能力落后于運(yùn)動(dòng)器官的需要，往往產(chǎn)生一種非常難受的感覺，此時(shí)感到呼吸困難，肌肉酸痛，動(dòng)作遲緩，情緒低落，不愿意再繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去，這種狀態(tài)叫作“極點(diǎn)”。極點(diǎn)的產(chǎn)生是由于內(nèi)臟器官的活動(dòng)趕不上肌肉活動(dòng)的需要，造成氧供應(yīng)不足，大量乳酸之類物質(zhì)的堆積，這些化學(xué)物質(zhì)引起呼吸、心率急劇增加，血壓升高，導(dǎo)致呼吸循環(huán)系統(tǒng)失調(diào)。這些失調(diào)的刺激傳入大腦皮質(zhì)，使運(yùn)動(dòng)中樞受到抑制，人體的動(dòng)作變得慢而無力，協(xié)調(diào)性下降。極點(diǎn)出現(xiàn)后，憑著個(gè)人意志和毅力再繼續(xù)堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)，隨著機(jī)能的調(diào)節(jié)及內(nèi)臟器官機(jī)能的改善，氧供應(yīng)增加，乳酸的清除加快，植物性神經(jīng)中樞的惰性得到克服，極點(diǎn)出現(xiàn)的現(xiàn)象及癥狀就會(huì)逐漸消失，生理過程將出現(xiàn)新的平衡。這種現(xiàn)象在運(yùn)動(dòng)生理學(xué)上稱為“第二次呼吸”。此時(shí)呼吸變得均勻而加深，動(dòng)作感到輕快，不舒適感逐漸消失。