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A9.現在的飛機有多少種類別?

從世界上第一架飛機問世到現在,航空事業得到蓬勃發展,飛機已經走過了110年的里程。在這一個多世紀的漫長歲月中,飛機現在已經有了多少“兄弟姐妹”呢?飛機的分類方法有很多種,最常見的有這么幾類:按照飛機用途分類,按照發動機類型分類,按照飛機航程分類,等等。從飛機用途來說,有國家航空飛機和民用航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等專用的飛機。民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機,民用飛機又分為民用的客機、貨機和客貨兩用機。按發動機類型來分,飛機有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機是最原始的動力飛機,也是我們在老電影和紀錄片中看到的那種。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進。當然,這種飛機現在也還在使用。噴氣式飛機包括渦輪噴氣式飛機和渦輪風扇噴氣式飛機兩大類。我們現在乘坐的民航客機大部分都是噴氣式飛機,一般時速可達500~1000千米,載客400~500人或100噸貨物。按飛機的航程遠近來分,可以分為近程、中程、遠程飛機三大類。遠程飛機的航程一般為14000千米左右,可以完成洲際飛行。國際航班大多是遠程飛機。中程飛機的航程一般為3000千米左右;近程飛機的航程一般小于1000千米。近程飛機又稱支線飛機,一般用于支線飛行。中、遠程飛機一般適用于國內干線和國際航線,因而又稱干線飛機。

我們在了解了飛機的分類后,在乘坐的時候就可以輕松地說出它是屬于哪個類型的,在別人問起的時候就不會“一頭霧水”了。

1、下列哪項不是飛機進行分類常采用的科學依據?

A.按照飛機用途

B.按照飛機大小

C.按照發動機類型

2、關于螺旋槳飛機說法,不正確的是哪一項?

A.螺旋槳飛機是最原始的動力飛機

B.利用螺旋槳的轉動將空氣向機后推動,借其反作用力推動飛機前進

C.螺旋槳飛機已被淘汰不用

3、下列說法中不正確的是哪一項?

A.民航客機時速可達500~1000千米,載客400~500人

B.飛機航程決定了支線飛機和干線飛機的區別

C.飛機的分類方式導致飛機質量參差不齊

4、關于遠程飛機,下列說法中種不正確的是哪一項?

A.航程為14000千米左右

B.又稱為支線飛機

C.用于國內干線和國際航線

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