就這樣，將這螺釘攔腰鋸斷，阿福再擰出了幾根螺釘。在駕助發(fā)起的和大黃的嬉鬧聲中，駕助也曾下井工作。我們所在的左舷污水井的螺釘就已幾乎全部擰出了。艙口處忽然飄下聲音，尋聲望去，是海龍。“喝茶了！”他邊喊邊用手比劃了兩下。大家停止了工作，就坐在艙底角，靠著那里的斜面休息。后來才知道，這種下艙工作的茶歇，他們一般都不上去了，因?yàn)檫€要來回爬20多米，再走上百米回到生活區(qū)，也就不夠時(shí)間“喝茶”了。身穿已經(jīng)蹭臟和汗透的連體工作服倚坐在艙底，無論如何也是破敗的場(chǎng)景。我似乎是這破爛堆底窺出的一道視線，兩名水手已習(xí)慣其中，隨意和有些漫不經(jīng)心地談?wù)撝韧慕?jīng)歷和誰(shuí)認(rèn)識(shí)誰(shuí)誰(shuí)不認(rèn)識(shí)誰(shuí)、誰(shuí)和誰(shuí)同過船、現(xiàn)在船上的誰(shuí)是曾共事過的誰(shuí)不是……駕助在這談話中幫腔，時(shí)而挑逗又被奚落……我跟大家都不熟悉，卻恰好可以微笑旁觀，不時(shí)享受下從艙口吹下的海風(fēng)的已經(jīng)不夠強(qiáng)勁的清涼。

似乎已經(jīng)超過了茶歇的時(shí)長(zhǎng)，大黃才提議回復(fù)工作，而實(shí)際剩下的工作，也不夠下半段的時(shí)間。我們以比上半段還清閑些的節(jié)奏，擰下了所有的螺釘，收集到鐵皮桶里，又稍磨蹭了會(huì)，大黃說：“唉！時(shí)間差不多了吧？撩吧？”“嗯！應(yīng)該差不多了！”阿福應(yīng)道。“去！你趕快上去！”大黃對(duì)駕助吆喝道。駕助也不再嬉逗，開始往梯口走。“嘿！空手就走啊！那點(diǎn)東西啊！”阿福喝道。“拿啥呀，一會(huì)一起堤摟上去唄！”駕助不回頭，富態(tài)但并不緩慢的身形已到梯角，有節(jié)奏地上爬，韻律中有幾許《打靶歸來》。我走到阿福跟前說：“東西我拿吧！”他說，不用，剛才逗駕助呢。“那啥，卡帶，你也上去吧！”大黃的聲音洪亮，原來稍大些聲音就像嚷。我望了望艙前的直梯，尋舊地沿著駕助上行的路線，手拉轉(zhuǎn)梯欄桿，四肢并用爬了上去。等出主甲板時(shí)，白色工服的駕助已經(jīng)開始向艙底續(xù)繩子。“我?guī)湍惆桑俊薄安挥貌挥茫瑳]多沉！你在一旁看著就行了，卡帶就是看著的！”于是我湊近艙口圍，漆面的粗糙感依舊，蹬在圍壁的短梯上，剛好可以俯身看到艙內(nèi)。只見阿福小轉(zhuǎn)了一圈收齊了所有的東西，大黃嫻熟地將那些長(zhǎng)長(zhǎng)短短的家伙都系在繩子上，抖了兩下繩子，大喊一聲“拉”，駕助便開始有些優(yōu)雅地拽那根繩子了，這時(shí)抖動(dòng)的繩波也剛好傳到艙圍。當(dāng)東西拉到艙圍附近時(shí)，我順勢(shì)把他們提拉過艙圍和甲板的階臺(tái)，拉它們到了主甲板上。一堆螺釘螺母還是有些沉的，駕助明顯也是費(fèi)了力氣。此時(shí)大黃已經(jīng)從人孔中鉆出。駕助見了他似乎很開心，開始大肆他拉繩子所付出的辛苦。大黃自不買賬，等阿福出來，水手長(zhǎng)也從后方走來，指示他們關(guān)艙。我知道今天的工作就到這里了。液壓機(jī)發(fā)出嘯叫，艙門徐徐卻不慢地關(guān)閉了，機(jī)械油脂和涂料的味道不時(shí)飄來，海面還是如平靜，反光的地方有油脂般的光澤，無數(shù)朵積云密集排開至遠(yuǎn)方，船推開的水波悉碎不驚。我有些不忍離去，依戀在船舷邊，想癡癡地看大海，直到成了收工隊(duì)伍的末尾。偉立走過的時(shí)候招呼我：“博士，趕快回去吧！一會(huì)壓水了，就不好走了。”我不明白什么是“壓水”，船舷兩側(cè)分列的綠色方形通風(fēng)口里不時(shí)嗆出水花。初來乍到還是不敢不服從指揮，遂有些不舍地跟著大隊(duì)人馬回了生活區(qū)。此時(shí)，天空中還不曾有暮色

晚餐后，我走到二層左舷的露天甲板，看到甲板上所有的通風(fēng)筒都在向外汩汩地冒水，甲板上水流成河。水流噴出和遇到粗糙的綠色通道地面時(shí)，都翻出白沫。直到這時(shí)我還是沒明白，那就是所謂的“壓水”（BALLASTING）——在空載航行的時(shí)候，為了航行穩(wěn)定，也要維持一定的船舶吃水(DRAUGHT)，在熱帶平JH區(qū)執(zhí)行這項(xiàng)操作是最好的時(shí)機(jī)；后來又在船上的原版英文圖書中讀到，保證壓載艙盡可能充滿水的方法就是維持一定時(shí)間的溢流。（這可能都是數(shù)月后才讀到的吧，之前這通氣帽涌水成河的原因就一直困擾著我，而解疑釋惑應(yīng)該是船舶配載課程上老師一句話的事兒！）海面，上面暮色漸染，朵朵積云向船尾不快卻堅(jiān)定地穩(wěn)穩(wěn)飄動(dòng)，形態(tài)如飛艇，讓我忽然想起《天空之城》。之后每次看到這景象，無論憑欄、息坐，躺在甲板、艙蓋板上，我都會(huì)這么想——如果我們也從小就能輕松得到與這樣奇幻景象接觸的機(jī)會(huì)，讓國(guó)人寫出《天空之城》怕也不難吧。……天色不知什么時(shí)候就暗得可以看到亮星了，但憑我的水平這個(gè)暗度和時(shí)間還辨不出星座。看著那些似靜非靜的海面上的三色燈點(diǎn)，回屋，把今天的“流水帳”記下吧！船時(shí)2100許，我爬上黑暗的駕駛臺(tái)的右翼（STARBOARD WING）——我總覺得這邊就是因?yàn)槭菧y(cè)天觀星的一舷才得此名——溫故視認(rèn)星空。“夏敘牛女情”我在初秋時(shí)節(jié)，默念著這老師教的順口溜的夏季這句，抬頭輕松地找到了天鷹、天琴、天鵝和銀河。雖然只能準(zhǔn)確找到這么幾個(gè)星座，卻給了我許多踏實(shí)的自信，感覺星空永遠(yuǎn)都會(huì)這么可靠，我掌握了他，安定-平靜-美好-想多看會(huì)……流星都不比這能認(rèn)識(shí)幾個(gè)天上的星座讓人激動(dòng)。這一切我都只敢在遠(yuǎn)離駕駛臺(tái)的翼的最遠(yuǎn)端暢想，但愿駕駛臺(tái)內(nèi)的人沒有發(fā)現(xiàn)我的行跡。

不知過了多久，應(yīng)該過了2200，我下到4層，拽開生活區(qū)舷側(cè)的門，進(jìn)入樓道，回身扳上門的三道閂。不顧隔壁和對(duì)門隱約的音頻聲響，回來自己的房間，睡覺！……醒來，聽見外面樓道里開關(guān)門的聲音和急促的腳步聲。也不知是被這噪聲吵醒，還是我剛好醒在繁亂時(shí)。索性起來，出去看看。我開門出去的時(shí)候，還有機(jī)艙部的船員正在出門，有心打招呼卻急匆匆地沖進(jìn)了樓梯間。不知發(fā)生了什么，但肯定是發(fā)生了什么，沒有更多的人出來了，想來與我“無關(guān)”。便打開那三道閂，再?gòu)南蟼?cè)門出去。天還不亮，但我感覺應(yīng)該已是凌晨，仍有星光，甚至有零星的流星。在天穹由黑轉(zhuǎn)亮的半夜看到流星，感覺還是不大一樣的，那一道閃光后本應(yīng)銜接長(zhǎng)夜以容人思考遐想，卻若要是天明，一切火花都會(huì)湮滅在更大的光亮中，便是另一種失明。在外面待了一會(huì)，機(jī)艙的警報(bào)聲時(shí)強(qiáng)時(shí)若，那節(jié)奏應(yīng)該是和了開關(guān)門的頻率。會(huì)到樓道里，忽然一生孤獨(dú)的電話響，幾聲后又是寂靜。我回屋準(zhǔn)備再躺一會(huì)。

過了終于算是多時(shí)，當(dāng)我開始想真睡會(huì)的時(shí)候，舷窗亮起，看表接近0700，便起身略洗漱奔食堂。油條豆?jié){依舊，我卻只需豆?jié){加糖，喝了兩大碗，吃了少許干糧，應(yīng)該也不差兩根油條了。還不急0730，離上工還有時(shí)日，便去二層的露天甲板上看。積雨云厚重而大塊，有些的下面陰暗霧靄如絲絮，應(yīng)該是正在降雨。我船前方亦有這樣一塊，等了有十余分鐘終于進(jìn)入，迅速有雨落在甲板上，形成一個(gè)個(gè)大大的濕斑；雨再變密些，甲板上也開始濺起水花，能見度變差。我回到生活區(qū)，回到房間更衣，走到主甲板右舷集合地點(diǎn)的時(shí)候，水手長(zhǎng)并不在那里，早到的劉力、偉立依舊，木匠坐在纜繩樁上，大黃在跟阿福說：“這回好，下雨不用干活了。”海龍把安全帽放在纜樁上，迎風(fēng)用手捋著頭發(fā)。當(dāng)駕助喜氣洋洋地從生活區(qū)里蹦出來的后，水手長(zhǎng)也出現(xiàn)了。“先等會(huì)雨停吧！”水手長(zhǎng)說，看了看大家后，便自己向船尾走去。我知道不急著開工，也往后走了些，故意停在了個(gè)能淋到些雨的位置，看著海水涌向船尾。雨點(diǎn)打在海面上，才破壞了海水連貫的油光和漆色，想那樣的景象，真的不能相信海水是透明的，它更像是濃稠的藍(lán)色墨水，而這一切反的景象，都來源于海水的深度吧——光不能至的千萬(wàn)米深淵，顏色已經(jīng)沒有了意義。遠(yuǎn)望四周的景象，已經(jīng)如以前國(guó)外的探索節(jié)目一般，這時(shí)才切身感受到已不在原來的國(guó)籍之內(nèi)，這是第一手的真相了，是我此行的目的和價(jià)值所在。卻不想都是這樣：第一次坐飛機(jī)就曾是一連坐了四趟，第一次出境，就出到了沒有國(guó)境的地方。另外就是，這竟也是我?guī)啄昵耙馔獾竭_(dá)西雙版納后，第一次又到北回歸線的南側(cè)呢。

船開出了雨區(qū)，變亮變清晰了，水手長(zhǎng)也從船尾回來，給大家分配了工作，我們便往船頭走。走到船頭，打開油漆間的門，按操作規(guī)程要通風(fēng)半小時(shí)，大家遂又四處坐下。我探出艏欄桿，看到球鼻首已經(jīng)沒入了海面以下，想到這時(shí)壓水的效果。通風(fēng)時(shí)長(zhǎng)未及，又有雨來，大家繼續(xù)躲雨。在油漆間和艏樓倉(cāng)庫(kù)里找了些零散活，就打發(fā)過了茶歇和整個(gè)上午，1100剛過，大家就開始收工返回了。走在最后的還是我，因?yàn)榭春？偸窍翊攀瘶游摇．?dāng)我準(zhǔn)備離開的時(shí)候，在一艙側(cè)的最后一瞥，卻看見了夢(mèng)寐以求。一個(gè)動(dòng)點(diǎn)，兩個(gè)動(dòng)點(diǎn)，海豚！這些以前設(shè)想過的第一次見，其實(shí)都發(fā)生得猝不及防，幾乎沒有意識(shí)到，就已經(jīng)見識(shí)了。我沖到欄桿前的舉動(dòng)也吸引了木匠，他也笑呵呵地喊“海豚”。大家多數(shù)也朝那邊望去，卻沒什么人停下腳步，只有海龍略停頓了下。這海豚脊背躍出海面的景象，即便千百次在電視中看到過，真見依然是驚喜。加之近處不時(shí)有鱗鱗成群的飛魚躍出，甚可觀瞻。知道海面不見貨物了，我才放棄離開。進(jìn)入生活區(qū)的樓道，恰遇機(jī)艙眾人，個(gè)個(gè)身染油污，疲憊的表情。等更衣進(jìn)了餐廳，見老朱已經(jīng)垂頭喪氣地坐在他角落的位置上。我問：“這是怎么啦？”他抬起眼卻不抬頭，聲音比我高一級(jí)：“怎么啦？媽的漏油了，從天不亮一直弄到現(xiàn)在！”“弄好了沒？嚴(yán)重嗎？”我接著問。“當(dāng)然得弄好了啊！媽的螺釘震松了。這他媽破船廠，好多螺釘都他媽沒擰緊！”老朱滿是怨氣的回答，可見這工作辛苦，他不喜歡。“啥沒擰緊啊！根本就沒擰！”聰接過話來。“是啊！真他媽的！”四軌正好從高級(jí)船員餐廳溜達(dá)過來，搭上了話。這看來是他們部門上船以來的第一個(gè)困難任務(wù)，我不多說，就平和地看著他們的沮喪和有些摔事物出氣，當(dāng)然也仍不知這工作有多令人厭惡。

下午的工作仍是混混而做，讓我得以有不少的時(shí)間在船尾看海，海面上能不時(shí)看到條帶裝分布的漂浮物，有時(shí)是褐色的藻，有時(shí)是人類的垃圾，而垃圾這大海的異物，在此卻反而覺得新鮮。這種景象看到了多次，我才想起課上曾經(jīng)講起的“HORSE TAIL LATITUDE”，才意識(shí)到熱帶海區(qū)的海水流動(dòng)真的會(huì)很緩慢的情況，也才能見到成片的垃圾。而這些垃圾如果是帆船時(shí)代，就是他們販運(yùn)的死馬，從哪里仍下海，就留在那里，似乎可以“刻舟求馬”呢。而再往后兩年多，我又讀到的一篇研究結(jié)果說，海上的垃圾可能多數(shù)已被海洋生物攝食。才解開了另一個(gè)量的疑惑，否則這“馬尾緯度帶”的海面上，早該滿是垃圾了。

在南北向的航線上航行，雖然沒有時(shí)差的體驗(yàn)（船鐘會(huì)不時(shí)撥動(dòng)），但遠(yuǎn)離日歷的歲月，日期和星期真的是混亂的，而當(dāng)我有這感覺時(shí)，竟真的到了周末。第二天的早上，餐廳里來吃飯的人已不像平日那么匆忙和集中了。水手長(zhǎng)直接在餐廳里分配了我的工作——刻字。當(dāng)時(shí)覺得周末還是好，可以愜意地在室內(nèi)做些細(xì)活了，但其實(shí)周末本應(yīng)無活休息，哈哈……在倡導(dǎo)等級(jí)制和人的思想相對(duì)“封建保守”的船上小世界里，我也無意異議這些。刻的主要是垃圾分類字樣“塑料”、“金屬”、“食物”還要輔以大寫英文。按照3/O的指導(dǎo)，先將文字打在A4紙上，然后到駕駛臺(tái)電報(bào)房里用塑封機(jī)進(jìn)行塑封，最后用刻刀將字刻至鏤空，以便噴漆。我舉刀便刻，3/O看到了急忙說，你這么刻不行啊！我有些不解，刻得還算整齊啊，也沒刻錯(cuò)。他卻拿起鉛筆，在文字的筆跡上畫出了一些小打斷，然后自己刻了一個(gè)字母“A”，告訴我說，如果不留些打斷，那中間的白三角就掉下了！我才恍然大悟，進(jìn)而想起小學(xué)時(shí)常能看到的宣傳噴涂字，筆跡中都有打斷，頗有藝術(shù)效果，卻原來是必須的步驟——美即合理啊！

刻完了所有的欲噴涂文字后，也剛勉強(qiáng)到1000。我們向水手長(zhǎng)匯報(bào)了完成后，就被RELEIVE了，開始了真正的周末休息。而還足夠好奇的我自然不會(huì)像別人那樣被休息所誘惑，趁午餐前剩余的時(shí)光，我要去機(jī)艙探秘了！

甲板部以駕助為首的老船員們?cè)?jīng)奉勸過我，“莫管他人瓦上霜”，雖然我準(zhǔn)備“一意孤行”，但下機(jī)艙前還是有些忐忑的。拉開位于生活區(qū)一層左舷一側(cè)的通往機(jī)艙的自閉防火門，足夠強(qiáng)大的噪聲撲面而來，這噪聲里真的讓人覺得要嚷嚷、且不會(huì)被人誤會(huì)。忽然浸沒在這樣的嘈雜里，多少有些嚇人，好在我之前鼓過了勇氣。沿綠色的金屬花格樓梯下行，才覺得這樓梯的陡峭，四壁的墻都涂白漆，似乎是故意要顯得一塵不染。下到第一個(gè)轉(zhuǎn)彎平臺(tái)處，可以看到一個(gè)寬闊的一人多高的平臺(tái)，上面有些設(shè)備和方形容器，容器上裹敷著銀色的保溫層，離平臺(tái)較近的一個(gè)方水池上還持續(xù)冒出徐徐的蒸汽。轉(zhuǎn)過這個(gè)平臺(tái)，豁然開朗、燈火通明！整個(gè)機(jī)艙的主空間就映如眼簾。CEILING里是許多粗細(xì)不一、涂有各色漆環(huán)的管道，四周向下幾層，布置這紛繁的不同設(shè)備，圓罐方箱、控制面板，大小機(jī)械、門扇若干，所有這一切簇?fù)淼摹⒆畲蟮脑肼晛碓矗褪谴暗男呐K——一個(gè)6氣缸、二沖程重油內(nèi)燃機(jī)，巨大的體量讓它縱穿三層，高度絕對(duì)超過十米。嘈雜背景噪聲中的節(jié)奏，也引得它上面的包裹鋼絲“蛇皮”的各類軟管一起震顫，各類蓋閥、活塞的金鳴，混響在轉(zhuǎn)為它搭建的高唱機(jī)艙內(nèi)，讓人恍惚有教堂般的敬畏和神圣之感。

走下這段臺(tái)階，就來到了主甲板下一層，憑欄接近這主機(jī)，噪聲更加穿胸灌頂，讓我不由得往后柖。忽然想起以前在陸地派員公司共事過的一個(gè)美國(guó)同事，克里斯托弗-埃斯皮佐那。它跟我一起參觀一艘船舶的時(shí)候曾說，比起駕駛臺(tái)他更喜歡這機(jī)械感十足的機(jī)艙，這才是名副其實(shí)的“重金屬”文化吧。而想我自己，也是對(duì)機(jī)械興趣十足的啊，甚至曾有過當(dāng)汽車修理工的念頭呢。這時(shí)，從下面的梯道上，從噪聲里忽然走來了輪助（助理輪機(jī)員，大概應(yīng)該叫JUNIOR ENGINEER），我有些害怕，但還未及知道自己怕什么，他已經(jīng)友好地向我打了招呼，并邀請(qǐng)我進(jìn)入了機(jī)艙主控室（MAIN CONTROL ROOM）。主控室的空調(diào)和隔音，讓那進(jìn)出的門具有了魔力，開關(guān)門間，似乎穿越了空間，頓入了另一個(gè)世界——“清涼”、“寧?kù)o”。而少許，淡淡的絕緣膠皮的味道和被悶住了的噪聲，就能感知了。4/E正在里面的控制臺(tái)前監(jiān)看這什么，見我進(jìn)來，很高興地說：“呦！咋著？南哥來我們這里視察工作了？”我笑著說：“哈哈！來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！”“那就看看吧！看我們這里咋樣，不錯(cuò)吧？”“嗯嗯！不錯(cuò)！比我們那里強(qiáng)！哈哈……”他監(jiān)看的控制臺(tái)上有若干顯示設(shè)備、眾多按鈕和一個(gè)扳把（是車鐘）。我能看懂的至少有主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，航速、航向應(yīng)該是駕駛臺(tái)回傳的，一些壓力等的單位。我想起漏油的事情，問道：“那漏油是怎么回事啊？”他說了個(gè)設(shè)備部位我不大知道，這時(shí)噪聲忽然涌入，原來是門開了，老朱恰好忿忿地走進(jìn)了機(jī)艙。看見了我也一下樂呵起來：“呦！這是誰(shuí)啊！稀客稀客啊！”我：“哈哈……”。“得！正好老朱來了，讓他帶你去看看吧？”4/E向我示意跟著老朱走。“看啥玩意兒啊？”老朱不解。“就漏油那地方。”4/E補(bǔ)充道，“嗨！那走跟我來吧！”“你要嫌吵可以帶個(gè)耳罩。”輪助好心好意地給我從控制柜后面拿了個(gè)如套頭耳機(jī)般的裝備。一貫喜歡科技感的我，自然不推辭這在別人看來多余的設(shè)備。穿戴整齊，就跟著老朱回到了“圣殿”。他帶我走進(jìn)一個(gè)小間，門關(guān)上了，但噪聲并未減。他指著一個(gè)不起眼的管道上的法蘭，說，就是這里……話語(yǔ)間顯然還帶著未消之氣。我看不出玄機(jī)，只是見那法蘭上的4顆螺釘是新的。“就為這，我們把整個(gè)系統(tǒng)的螺釘都檢查了一遍，好多松的！”老朱對(duì)我喊著，我終于理解了他為什么是大嗓門，嘿嘿……看不出更多，我便想去別處看看了，提出后，他竟也欣然帶我參觀起了整個(gè)機(jī)艙。

這地下一層的內(nèi)容最豐富，除了主控制室，還有機(jī)械加工間、分油器間、舵機(jī)間、工具間，羅列在開暢處所的有焚燒爐和水處理設(shè)備（這本應(yīng)是我最熟悉的東西）。又有許多小間偏門，不知通向哪里。地下二層核心性最強(qiáng)，發(fā)電機(jī)（他們叫輔機(jī)AUXILIARY ENGINE），冷卻系統(tǒng)，壓縮氣體系統(tǒng)的一個(gè)個(gè)乳白色大圓罐都布置在這層。“這家伙噪聲也不小！”老朱指著發(fā)電機(jī)說道。確實(shí)，走近這三個(gè)透著有勁的鐵家伙后，帶著耳罩也明顯能感覺到聲強(qiáng)的增加。（而事后在停泊的時(shí)候，機(jī)艙里噪聲也不減，才讓我意識(shí)到這幾個(gè)看似的小家伙，恐怕才是噪聲的主源；而主機(jī)發(fā)出的應(yīng)該是更隱秘的低頻-低音噪聲吧。）他一招手，帶我繼續(xù)往下走，在更低的一個(gè)貼近主機(jī)的小夾層處，他指點(diǎn)比劃說著什么，我停不清，但也無意多耽誤時(shí)間，便點(diǎn)頭。他也繼續(xù)帶我下行。到了最底層，就可以仰視整個(gè)主機(jī)了。“MAN”是個(gè)響亮的牌子，但與其合作的中方工廠的名字綴于其后，一下讓國(guó)際大牌觸了地。同樣作為發(fā)動(dòng)機(jī)，它的檢修孔可以同時(shí)進(jìn)去兩個(gè)人，這尺度就難以和日常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比擬了。在這與貨艙底同低的地方，看到驅(qū)動(dòng)、和維持她正常運(yùn)轉(zhuǎn)的大小家伙便藏身于此，總難免有探秘得蹤之興奮感。在機(jī)艙最底層簇?fù)碇鳈C(jī)的是各種粗大的管路、閥門，和功率驚人的立式水泵，還有個(gè)罐子據(jù)說就是油水分離器。走到應(yīng)該是船尾部的地方，因?yàn)槁菪龢鬏S由此伸出，所以還勉強(qiáng)能辨清方向。一個(gè)巨大的環(huán)狀齒輪引起了我的注意，我問其所以，老朱喊著說是“盤車機(jī)”。從監(jiān)控井處，可以看到螺旋槳主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，軸的粗細(xì)恐怕我一個(gè)人都抱不過來。“你看這破軸，都不直！”老朱又朝我喊起來。我細(xì)看了下，轉(zhuǎn)動(dòng)確實(shí)微有晃動(dòng)，但覺得這么大個(gè)家伙，加工到這個(gè)精度應(yīng)該也算不錯(cuò)了。而且其實(shí)走過來的時(shí)候看到了個(gè)震動(dòng)檢測(cè)器，想來應(yīng)該也沒什么問題。“咋樣？就這些玩意！上去吧？”老朱依舊朝我大喊著，我點(diǎn)了點(diǎn)頭。

回到主控制室，摘下耳罩，稍微緩了些回來。只有4/E在主控制臺(tái)前，招呼了兩句，老朱就笑著說：“南哥你這是要做機(jī)駕合一的人才啊！”“嘿嘿……那可做不了，瞎看看熱鬧。”我糊弄道。“行了！該下班了，這老三也不趕緊來?yè)Q我……”4/E半自言自語(yǔ)道。噪聲似乎已經(jīng)不能干擾他們的無聊和乏味之感，那些閃動(dòng)、跳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)的，在他們看來似乎也屬無動(dòng)于衷吧。“行了！那我倆先走了！”老朱的大嗓門：“走吧！南哥！吃飯去了！”我就這樣跟著他，穿過噪聲的殿堂，從進(jìn)來的門出去，回到了主甲板以上。才意識(shí)到這樣的背景聲才是真正回到了生活的區(qū)。

到食堂吃飯，還沒有多少人來，看表剛過1110，才意識(shí)到來早了。老柴正在分餐，見我們來了神秘一笑：“來啦！”。其實(shí)他應(yīng)該并不想神秘，但氣場(chǎng)在那里吧！我倆在各自的餐位上坐下不久，老柴也分完了餐，也過來坐下，點(diǎn)上了根煙，也讓給老朱了一根，讓我的時(shí)候自然被婉拒了。他吸了一口，用飄飄欲仙的表情享受完了最初那一口后，開始講話：“老朱啊！每次就是你！老早就來！來太早了，也不怕老軌說你！”“那咋了，這吃飯嘛！”老朱用洪亮的嗓門回應(yīng)。“不是說這個(gè)。這船上有船上的規(guī)矩，人家都按點(diǎn)，你這早來就是容易讓別人有意見……”“這咋了？我沒活了我就來吃飯唄！”老朱仍是鏗鏘有力。老柴便搖了搖頭，轉(zhuǎn)向我：“你這這么高學(xué)歷，咋來干這個(gè)了？”我慣例般地回答了這FAQ，反對(duì)這洋氣老哥的身世感起了興趣，問道：“您是怎么干上這行的啊？”“嗨！我呀……”老柴深吸了口煙，開始講起了自己的“身世”：老柴原是手表廠工人，學(xué)歷雖然不高，但似乎有著不一樣的東西或不便告知的原因，離開了那當(dāng)時(shí)還不錯(cuò)的單位的采購(gòu)職位，也錯(cuò)過了某次重要的下海經(jīng)商的機(jī)會(huì)，（應(yīng)該也是混蕩了幾年，）最終在10年前決定以最快捷的服務(wù)生途徑上船，掙這份當(dāng)時(shí)看來還不菲的薪水。說起當(dāng)年，他意興盎然：“我們當(dāng)年跑船那會(huì)兒舒服！也好玩！尤其跟外國(guó)人同船，人家船長(zhǎng)、老軌啥的，對(duì)我這服務(wù)生也特好。臺(tái)灣的也不錯(cuò)，香港的也還湊合，咱們這老船長(zhǎng)對(duì)我就不錯(cuò)。”“那您都去過什么地方啊？”我也有了興致，繼續(xù)問道。“我呀！那去過的地方可多了……但最好的地方還是挪威。有好幾年，我們的船都跑挪威……”他忽然停頓，帶著微笑暢想了幾秒，然后接著說：“我要是在你這個(gè)年紀(jì)，我就‘跑’了！挪威可好啊！人都特友好，街上走的陌生人見了你，都像親人一樣打招呼。我跟你說啊！你要是到了挪威，你就跑了得了！”我笑笑，當(dāng)時(shí)還真沒有偷渡的念頭。但他卻似乎認(rèn)真起來：“我跟你說啊！張南！真的！你到時(shí)就在挪威跑！可好了！最好的一點(diǎn)你知道是什么嗎？……你餓不死啊！挪威，那超市，到點(diǎn)就把當(dāng)天沒賣出去的食物扔外邊，你就撿去就行了。那蛋糕，那面包，那香蕉就一個(gè)黑點(diǎn)就給扔了，都是好東西啊！！”他似乎現(xiàn)在還惋惜著當(dāng)年……對(duì)此我雖然不覺得自己會(huì)因?yàn)樽咄稛o路而白拿，但由于對(duì)免費(fèi)的天然的嗜好，還是覺得挺有趣的（以致日后一次在意大利，由老柴帶領(lǐng)的非法出港過程中，走到垃圾桶前我特意去看看有沒有老柴說的情況，但老柴顯然諳熟此事，事先就預(yù)判了這里的垃圾桶里是找不出好貨）。他接著說：“家用電器也有啊！人家都是分類回收，那家用電器都在個(gè)大集裝箱里，碼得整整齊齊的，也不亂扔，但你得能找到這樣的集裝箱，嘿嘿……”他咽了口吐沫，接著說：“當(dāng)年我發(fā)現(xiàn)了那集裝箱，就帶著我們那船上的二副、三副，機(jī)艙加油兒……趕快過去搬啊！最后等船離港的時(shí)候，人人屋里都有電視電腦了！當(dāng)時(shí)我們老家那人家里剛有386的時(shí)候，人家這586都開始扔了！”他有些得意地笑著講述著這段英雄經(jīng)歷。“哎呀！挪威真是好啊！你到了你就跑啊……”正說到這里，駕助“嘣”，進(jìn)了餐廳。以他極喜悅的年畫福娃般的含笑向大臺(tái)打了招呼，大臺(tái)似乎也跟他很熟，就笑著過去招呼了。大概胃口好和好吃的人，跟分菜的人關(guān)系都會(huì)不錯(cuò)，我是前者……

吃完午飯我沒有再去做什么，熱帶海區(qū)的中午也還是在CABIN里躲陰涼最好吧。昏睡醒來的下午，我出屋見海龍的房門開著，里面還有4/E。他們見了我招呼進(jìn)去，知道4/E是在翻譯機(jī)艙的說明書。看他有些愁眉不展，我有心“顯擺”下自己一直以來有些“無奈”的英語(yǔ)特長(zhǎng)，但想來還是讓他們自己鍛煉鍛煉吧，也就沒多提。到晚餐后，天光還是大亮，但日光已不那么強(qiáng)烈了，我依然愿意恪守安全規(guī)范，在這休息日、在準(zhǔn)備去溜甲板前，也穿上了有保護(hù)性的連體工作服，戴上了安全帽。朵朵壓低的積云依舊，飛魚時(shí)現(xiàn)，褐藻在浪花的白沫里浮過……在我感覺的不多時(shí)，日落的方向的天穹上出現(xiàn)了暖色的端倪。這端倪很快蔓延開來，滲染著天，改變這云的顏色，“火燒云”這我們以往唯一知道的被落霞染色的云名，現(xiàn)在只能算是我看到的整個(gè)變化過程中的一類吧。色彩的變幻同時(shí)發(fā)生在明暗的涌動(dòng)之中，色彩和明暗的共同變化，甚至超過了云朵自身熱力生發(fā)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)感，成了比我意識(shí)變幻還要快些的引領(lǐng)者。這時(shí)云天中的狀況，已經(jīng)完全越過了之前所謂“天空之城”的奇幻，那場(chǎng)景給人的體驗(yàn)，非要人自己去親身見識(shí)吧！我在那一刻僅剩的意識(shí)，就只有——可以死去了！

當(dāng)太陽(yáng)的光芒終于被地平線收匯殆盡的時(shí)候。那光影色彩的變化終于也被降伏似的隨之平靜了，云的運(yùn)動(dòng)開始重新變得顯眼，那最后的不知是天堂還是地獄的余輝偃旗息鼓，接下來將是夜色和星月的世界。我依戀這海天奇景，不忍離去，直到甲板上只剩我一人。（當(dāng)然這倒不稀奇，甲板上經(jīng)常也只剩我一人。）

沒有工作了，反而睡不了懶覺，周日剛有天光，我便也醒了。稍微方便了下，便從樓道舷側(cè)的門進(jìn)到戶外。初升的日光和遠(yuǎn)處的云雨形成的場(chǎng)景是令人迷惑的（CONFUSING），“昏黃”這個(gè)詞居然要用來形容清晨，那粉質(zhì)的“昏黃”讓我只能在記憶中找到“沙塵暴”這個(gè)術(shù)語(yǔ)來比擬。這景象不正常吧……我沒打算多看，不久便回了。今天上午，有更重要的事情——過赤道！在我決定轉(zhuǎn)行航海之前，就在一個(gè)相關(guān)節(jié)目中無意看到過“過赤道禮”這個(gè)東西。才知道海員把第一次過赤道當(dāng)作個(gè)重要時(shí)刻，這是地理的分界，也被說成是新老海員的劃分標(biāo)志。昨晚3/O大致提醒過，不到8點(diǎn)的時(shí)候會(huì)過赤道。而這正是嚴(yán)厲的香港大副值班的時(shí)段，怎么辦呢……為了這重要時(shí)刻，硬著頭皮楞上駕駛臺(tái)吧！提前吃了早飯，0710過些我就躡手躡腳地摸進(jìn)了駕駛臺(tái)，大副回頭看了我一眼，就繼續(xù)觀察前方，我自然當(dāng)這是默許，走到海圖桌前，找到GPS的小顯示器，看到還有幾分的北緯緯度。來得正好，我甚是高興，但有些奇怪的是竟沒有其它人來見證這時(shí)刻，另一則“哥德堡號(hào)”的記錄節(jié)目中，那船上的各國(guó)志愿者船員都要圍攏見證這時(shí)刻的呀……不過人家是尋夢(mèng)，我們是謀生，浪漫確實(shí)應(yīng)該被遺忘。在最后的兩分鐘里，我開啟了相機(jī)的錄像功能，對(duì)準(zhǔn)GPS顯示器，準(zhǔn)備記錄這重要的時(shí)刻，以致自己都沒看到示數(shù)歸零的時(shí)刻，我看到的數(shù)字就直接是由減少變?cè)黾樱缓蟛攀强吹健癗”變了“S”。而會(huì)看錄像，模糊不清，哈哈……世事對(duì)我就是如此吧，你不能太把它當(dāng)回事，否則就會(huì)成個(gè)笑話。懊惱，也就只能這么不明不白、稀里糊涂的就過了赤道了！哈哈哈哈……懊惱懊惱，可笑可笑！

上午再晚些時(shí)候，風(fēng)浪竟起，船頭已經(jīng)可以抨擊出白浪。從船頭躥出，射向兩舷的對(duì)開的白浪，揚(yáng)起的高度足有二三十米，風(fēng)大的時(shí)候，飛沫可以直接打到離船頭兩百米遠(yuǎn)的駕駛臺(tái)。所以生活區(qū)的墻壁上，在經(jīng)歷惡劣海況后，常能摸到質(zhì)感粗糙的鹽粒結(jié)晶，摸一把，一手白……而站在駕駛臺(tái)翼橋上接受這浪滴的洗禮，更多的感覺，對(duì)我來說是榮幸備至。因?yàn)殡m然我們?cè)诤Ｉ虾叫校珜?shí)際在主甲板上站著，通常還高出海面十來米，而我最希望的航海是手隨時(shí)垂下就能撩起海水的航行。所以這不請(qǐng)自來的飛起的海水飛沫，多少聊慰了我這不情之請(qǐng)吧。

早餐之后，想來應(yīng)該也是無事，但水手長(zhǎng)又分配了新的刻字任務(wù)。這個(gè)活還是挺有意思的，刻的時(shí)候多少能有些飄飄然于自封的工藝創(chuàng)作，所以欣然接受。而這次不同的是，水手長(zhǎng)交代用廢海圖打印鏤刻，據(jù)說海圖紙做成的噴版，更加適用。于是告知了2/O（船上航海書目和圖紙的管理者），從駕駛臺(tái)左翼的存放廢舊出版物的小間里拿了兩大張海圖。（真如水手長(zhǎng)所說，即便是新船第一批圖紙，就已經(jīng)有作廢的了。）來到二層的打印傳真間，回想起之前海龍和4/E也曾經(jīng)做過鏤刻海圖紙噴版的工作。記得他們是先將需要的字詞打在普通A4紙上，然后剪開，拼到大海圖的背面，再刻。我也如法炮制，但剛做完一個(gè)小的噴版就覺窩工了。歇下來的時(shí)候想了下，這打印機(jī)能不能直接打海圖紙啊？于是抱著公家的打印機(jī)不妨試的流氓心理，將海圖裁成A4大小，放進(jìn)了打印機(jī)的吞紙槽。喜出望外，打印機(jī)順利地吞紙，耗不費(fèi)力地完成了打印！（但其實(shí)我想這應(yīng)該是所有打印機(jī)都能做的，自適應(yīng)紙張厚度的功能吧，呵呵……）這樣以來，效率提高了不少，一個(gè)上午沒用完，我刻完了所有要刻的噴版，交予水手長(zhǎng)后，又可以享受一個(gè)“無事”的下午了。

午飯還是盡量多吃，但這幾天勞動(dòng)強(qiáng)度明顯小了，吃飯的時(shí)候其實(shí)不怎么餓，大家的剩飯量也開始增多……飯后去駕駛臺(tái)試了下，雖然空調(diào)勁開，跟遲到上的日頭對(duì)抗起來還是捉襟見肘，駕駛臺(tái)的室內(nèi)有些悶蒸，海面強(qiáng)烈的反光也非常刺眼。2/O若有所事的忙碌著，駕駛臺(tái)向前的擋風(fēng)玻璃的深色遮光膜全部拉下。我與他寒暄了幾句，稍做停留，便決定回屋躲涼快了。而實(shí)際住艙內(nèi)也不算涼快，只能保證不動(dòng)不出汗吧。……再回過神來，還不到4點(diǎn)，雙側(cè)隔壁都有音頻的聲音，我是不是也該找些閑事做做。而決心充分擁抱大海的我，上船時(shí)連電腦都沒帶，所以現(xiàn)在外面日光太強(qiáng)、又無工作之時(shí)，我反而不好開展了。幸好在打印傳真電腦里發(fā)現(xiàn)了游戲——國(guó)際象棋，這便成了從那以后我在船的主要數(shù)碼娛樂活動(dòng)。從小缺乏電子游戲天賦和棋牌能力的我，完這個(gè)東西自然也是顧此失彼，水平始終臭棋，多半是打發(fā)了時(shí)光。這樣不費(fèi)什么力氣，時(shí)間就過了1700了。忽然門外走進(jìn)一個(gè)人，我先是一驚，后來發(fā)現(xiàn)是老柴，但還是有些驚。他見我在公共電腦前，大概是以為我在玩什么好玩的，帶著神秘的笑過來看了眼顯示器，發(fā)現(xiàn)是無聊的棋牌游戲，便坐到了我的對(duì)面，點(diǎn)起了一支煙。“你們是還有個(gè)周六、周天兒可歇，我這活是沒休息日啊……”他似乎悲嘆著自己的生涯，但表情并不痛苦。想來也確實(shí)，這服務(wù)生雖然工作環(huán)境比我們好，強(qiáng)度也沒我們大，但不得休息啊……我答應(yīng)道：“是啊！真是也挺辛苦的！您這是分完餐了？”“沒！把菜給大廚洗好弄好了，等一會(huì)他炒出來再分！”

我忽然想，船上的廚房是怎么運(yùn)作的呢，便即問道：“這大廚做飯能看看嗎？”“這有啥不能的！走！我?guī)闳ィ　闭f話間，他高興地起身，煙也不再急著抽，我也順勢(shì)跟上。船上的廚房（GALLEY）就在兩個(gè)船員餐廳的對(duì)面，但礙于衛(wèi)生規(guī)范，我始終不大敢貿(mào)然進(jìn)入。（而后來發(fā)現(xiàn)，其實(shí)課本上學(xué)的許多船舶管理規(guī)范，大約也就只留在課本上最好了。）這次進(jìn)入還是有些畏手畏腳的，似乎要等著大廚的批準(zhǔn)才干進(jìn)去，但大臺(tái)早已替我喊了起來：“大廚啊！南哥來看你了！”大廚迅即地回過頭，這是他一如既往的麻利，說：“啊？好啊！熱烈歡迎啊！”“嘿嘿！”我也被他的豪爽感染了。只見他在電熱板區(qū)和炒鐺區(qū)間忙碌著，動(dòng)作迅速地下青菜到鐺上，用炒勺撥開專用的龍頭加水（當(dāng)然油是之前就放了的），加各種色味的調(diào)料，最后出鍋進(jìn)不銹鋼盆，一氣呵成，干脆利落。之后又向鐺上加水，洗好之后搖起鐺（這是我沒想到的結(jié)構(gòu)，果然不同于民用廚房！），將廢水廚余棄掉，開始下道菜。看到電熱板區(qū)一桶湯正跨在另個(gè)小加熱板上熬制，我有些疑惑，這好像不配套啊……提出質(zhì)疑后，反而正中了大廚的怨處：“可不是嘛！這小電熱板，太費(fèi)勁了，應(yīng)該有個(gè)大號(hào)的呀，這倒霉玩意兒給配四個(gè)小的……我以前那船上，大電熱板，可好用了！”“還有這蒸箱！也沒法用！”他又指指靠墻的一個(gè)不銹鋼玻璃窗箱子，看上去嶄新，應(yīng)該是一直沒用過。我若有領(lǐng)悟，繼續(xù)環(huán)視這廚房：灶臺(tái)艏向的對(duì)面是盥洗池和廚具柜，艉向緊鄰的是操作平臺(tái)，再往后是另一個(gè)盥洗池和菜墩；再向里是烤箱和冰箱。誰(shuí)家的廚房要是這么一應(yīng)俱全，也應(yīng)該算大家了。墻角里一個(gè)像洗衣機(jī)內(nèi)膽的設(shè)備，讓我想起了很久以前看過的一個(gè)節(jié)目，這應(yīng)該是土豆去皮機(jī)。想來沒什么人認(rèn)識(shí)這個(gè)，我便向大廚求證，他果然驚訝于我竟準(zhǔn)確說出了這設(shè)備的名稱。而實(shí)際這個(gè)離心原理，我在昆明的時(shí)候，還看到國(guó)人把它發(fā)展成了活禽脫毛機(jī)。這同樣是翻江倒海，里面的內(nèi)容換作了活生生的動(dòng)物，卻會(huì)顯得血淋淋。在我探秘廚房的工服，大廚已經(jīng)完成了炊事，兀自離開了，老柴也開始將一盆盆菜端到了配菜間，分發(fā)起來。只見他排開幾列盤子，一一添加，再將最后剩的一點(diǎn)分勻，便開始下道菜。不多時(shí)，所有盤子呈現(xiàn)出了一致的盛裝面貌。他分幾次將其中的一部分端到了高級(jí)船員餐廳并擺好餐巾餐具，他的工作就結(jié)束了。雖然跟大飯店的擺盤尚有差距，但從其閑庭信步的駕輕就熟，可見已是多年的功力。

看過了餐食成形的原委，再吃起來的感覺也不大一樣了。飯后依舊是甲板戀海，何幾日落。我走到住艙所在四層左舷的露天樓梯的平臺(tái)上，繼續(xù)吹著海風(fēng)，看著海天，星云。久了，也進(jìn)到室內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)……當(dāng)我再?gòu)脑幊龅酵饷鏁r(shí)，景象驚駭——一輪紅月！怎么回事這樣呢？疑云四起。這是電影特效嗎？！困惑了好一陣，我漸漸回過神來，想起曾經(jīng)有首歌叫《紅月亮》，當(dāng)時(shí)不解其名，并不在意，今天居然看到了真相存在！再想起紅日東升，驚起的心一下子就平撫了，天體初升，其光要穿過的大氣層最厚，紅光被透射的最多，所以逞此景象！（之后看到初升的星星也飽含暖色調(diào)，更證實(shí)了這原理。）但這意外見到的奇幻壯景，依然足夠讓我驚詫，就這么看著它，漸漸升起，紅色漸退，皎潔之色侵染，隱入云中，點(diǎn)亮一片云層層……當(dāng)明月清冷高懸時(shí)，我，回了！

一下子睜開眼睛，住艙里漆黑，有些眩暈，聽到物品滑動(dòng)、撞擊之聲……船在搖，哈哈！真的在搖！這搖動(dòng)還不小，需要用力固定身體才能不在床上隨之滾動(dòng)。興奮的我爬起身來，歪歪扭扭地走入樓道，時(shí)而對(duì)抗、時(shí)而順應(yīng)著船舶的搖擺，走到右舷的艙門，在船向右搖的時(shí)候打開它，順勢(shì)出去。船搖向另一側(cè)時(shí)，門脫開了我的手重重地關(guān)上，幾乎傷到我。月光明亮，清冷卻可清晰地看到海面和甲板。我爬在欄桿上，看著海面時(shí)近時(shí)遠(yuǎn)，水天線也有節(jié)奏地?fù)u曳著。還有船推開的白浪和悉碎的水聲……在搖曳中爬向駕駛臺(tái)翼橋，高處的搖擺更明顯。看見漆黑但有信號(hào)燈和昏暗顯示屏芒光的駕駛臺(tái)里2/O在，遂拉開翼橋通向駕駛臺(tái)內(nèi)部的推拉門，想和他打個(gè)招呼卻嚇到了他。“嚯！你怎么這么晚還不睡啊？”2/O有些驚魂未定。“哦！這不是船搖晃我就醒了，上來看看！”我有些興奮地回答，但他并沒意識(shí)到。“是啊！真是煩，瞎搖晃什么呀！煩死了……”他抱怨道。我有些驚訝，這不是海員的家常便飯嘛。但他的聲音和隱約的表情讓我感到他確實(shí)是難受，這大概是暈船的樣子吧。“你感覺怎么樣，暈嗎？”2/O接著問道。“哦！我還行。”其實(shí)我心里是有些喜歡這感覺，但還是別暴露這想法在不喜歡它的人面前吧。見這確實(shí)不是分享?yè)u動(dòng)幸福感的場(chǎng)景，閑聊了兩句我便趕快下去回房間了。但重躺在床上，我卻興奮未盡，還游戲般地感受著這搖動(dòng)，聽著隔壁房間的物品來回撞擊，心理淡淡的沾沾自喜和幸災(zāi)樂禍，因?yàn)樽约涸绨衙髅嫔系臇|西減少到最少，并適當(dāng)做了固定。就這么搖著，我竟又睡過去了，直到天亮。

早飯的時(shí)候，在餐廳里我見到了許多張愁苦的臉，這回不分高低貴賤，暈船都是同樣的表情。這真令我驚奇，沒想到這多年出海的人群中，暈的比例也這么高。上午我和海龍的任務(wù)是將滅火器放入指定位置，不難的工作，在搖擺的船上進(jìn)行卻顯得有些困難，尤其是船的第一次明顯搖擺，人們有強(qiáng)烈的不適感。海龍是一動(dòng)一嘆氣，表情疲憊、愁苦、煩躁。終于挨到了下工，進(jìn)入餐廳的人們一個(gè)個(gè)像霜打的茄子，帶著畏難情緒準(zhǔn)備進(jìn)餐。話說我這有些興高采烈地大快朵頤似乎有些不厚道，但今天中午的炒牛柳確實(shí)香嫩可口。吃到一半的時(shí)候，正有些惋惜美食有限，大黃忽然走過來，手里拿著一盤沒動(dòng)的菜，喊到：“張南！這菜是阿福的，你能吃給你吧！”“真不吃了？”這正是我要的好事。“不吃了！他在屋里吐呢！快起不來了！”大黃邊回答邊把菜放到我旁邊，然后就回去了。我想先把不好吃的吃光，好吃的牛柳留著最后吃。誰(shuí)想大黃的舉動(dòng)的帶動(dòng)效應(yīng)巨大，吃不下的人們紛紛把菜盤推向我，而且多數(shù)就只剩根本沒動(dòng)過的牛柳。來者不拒，照單全收！那一餐，我吃了4份牛柳還留了2份在冰箱里凍上，也從此開端了我在船冷凍剩食的“航程”。現(xiàn)在回想那日飛來的加倍美食，還有津液在口，但不知現(xiàn)在重歷那情景，是否可口依舊。但好景也只一遭，后來無論船怎么搖，也再?zèng)]人把“好吃的”給我了，哈哈……

胃口好的人容易樂觀，下午的銅堵頭油漆工作也變得意興盎然。這算是有一個(gè)有技術(shù)含量的水手業(yè)務(wù)吧，沒想到水手長(zhǎng)會(huì)這么突然地就把這個(gè)任務(wù)給了我，心情是躍躍欲試和略有顧慮的（那是一貫的我吧，在自信中總蘊(yùn)含著巨大的不自信）。工作在艏樓右舷側(cè)的油漆間里進(jìn)行，必要的通風(fēng)之后，里面揮發(fā)性的味道還是很重，但覺不致傷身，便也照例開工。這些堵頭是銅質(zhì)螺紋堵頭，里面有橡膠墊，大約50mm的直徑（后來我看見它們被擰在了船舶各處的壓縮氣體出口和淡水出口上）。按說銅是耐腐性良好的海上金屬用材，我正開始不解于油漆的目的，水手長(zhǎng)就已及時(shí)告訴了我緣由——防盜！不管緣由如何，刷油漆是我之前就盼望習(xí)作的船上實(shí)務(wù)，于是相當(dāng)一本正經(jīng)、甚至有些神圣地開始了工作。水手長(zhǎng)給了我已經(jīng)調(diào)了固化劑、分量應(yīng)該也合適的小半桶暗紅色的油漆（這應(yīng)該是漆最典型的顏色吧），卻并未講述任何涂刷要領(lǐng)就離開了。嶄新潔凈的刷毛一浸，沾滿了油漆，這第一下還真不知道怎么刷了……于是在堵頭的某處點(diǎn)了一下，油漆漸漸流開，按張力自然拉平，好像有些沾多了，對(duì)于一切例行節(jié)約高效的我，是在一開始就防備著過度刷漆呢，這下可只能先虛蹭著刷了。就這樣前后左右，銅的外表被漆色抹去，但漆還是有些厚，我微微糾結(jié)那堵頭外面的花紋的縫隙被油漆淤塞而不能看全所有的紋理了。下面一個(gè)不再蘸取油漆直接刷，結(jié)果到最后需要用力才能擠出刷毛里剩余的漆——又太干了。幾經(jīng)嘗試，才算找到了比較合適的蘸漆量，而我想刷毛也在這個(gè)過程中磨合開來。刷好的堵頭，將其尾部的鐵鏈牽起掛在油漆貨架間系起的小麻繩上，他們會(huì)自行晃動(dòng)跳躍。這時(shí)船的橫搖已經(jīng)不嚴(yán)重了，但抖動(dòng)明顯，所以這十幾、幾十個(gè)掛起的堵頭，真的是搖擺悅動(dòng)著的樣子，看得我有些開心。幾乎完工的時(shí)候，水手長(zhǎng)悄無聲息地來了，我需要佩服他的掐算能力。“怎么樣，刷完了嘛？”水手長(zhǎng)問。“快了！”我答道，“但油漆要剩下了！”“哦！沒事！那點(diǎn)就倒了吧，加了固化劑了，也沒法要了。完事了把刷子泡那桶里就行了，那里是稀料。要不刷子該硬了！”水手長(zhǎng)最后吩咐道，“然后你自己回來喝茶就行了！”然后就又離開了。“好！”我的聲音送了他。而為什么摻了固化劑的油漆就不能要了，成了從那時(shí)起困擾了我許久的問題。

當(dāng)茶歇結(jié)束大家決定繼續(xù)上工時(shí)，水手長(zhǎng)從自己的房間下來說：“喝完茶把自己的東西收拾收拾就下班了啊！”然后一一囑咐，我的任務(wù)就只剩把油漆間的門關(guān)好了。這個(gè)工作容易完成，但余下的是略帶慶幸的疑惑——這不像是船上“嚴(yán)謹(jǐn)”的工作制啊……晚餐，溜甲板，觀海天照舊依次進(jìn)行，當(dāng)然晚餐前多了個(gè)玩國(guó)際象棋游戲的活動(dòng)。然后，睡！

忽然被一陣急促的電話鈴聲驚醒，一片黑暗的住艙里電話的紅燈伴隨著鈴聲閃動(dòng)如緊急事件。我條件反射般地抄起電話，聲音卻輕柔溫和地詢問著……原來是水手長(zhǎng)：“起了下來吧，把貨艙收拾收拾。”“哦！好！”我不知怎么答出這兩聲的。心里立即的想法卻是，這是水手長(zhǎng)夜驚了嗎？天還沒亮啊！但想來不是玩笑，也不由多想，套上衣服就出了屋，這時(shí)海龍也睡眼惺忪、面色微怒地用力開門出來。“這是怎么回事啊？”我問。“誰(shuí)知道……”他表情為難。我倆依次下樓，在樓道里看到水手們也再往下趕。穿上連體工作服，我又和海龍一組下了貨艙開始撿拾里面的異物。不同的是這回要打著手電，艙頂上掛著燈才能開工。這回?fù)炱鸬臇|西沒有多少人造物，而是各種自然精靈的遺體，蝶、蟲、蛾、蝽已不稀奇，竟還有只鳥，且已半風(fēng)干，未干的部分惡臭。直到完成了工作，我也沒搞明白這半大夜起來干活唱的是哪一出。上回主甲板，看到駕助，我問他知否緣由。只見他半笑半高傲半憂愁地回答：“咋回事？要靠港了！小同志！”我這才遠(yuǎn)望，晨曦乍現(xiàn)，四周海面上各色燈標(biāo)已紛紛閃爍，細(xì)看更遠(yuǎn)方，燈火闌珊卻不比四周……岸！真的要靠岸了！