第二節 傳統城市交通方式的運營

開埠之初，上海租界內以轎子為主要的載客工具。中外客商，多用轎子代步。租界當局規定，轎子須納捐領照，每乘每季須繳捐2元。19世紀70年代，馬車、人力車在上海興起后，轎輿客運受到影響，數量不斷減少。到1905年，公共租界發照的轎子已減為733乘。后來，由于電車和出租汽車的問世，轎子在租界內迅速減少。1911年，公共租界發照的轎子減少為199乘。^[104]由此，在辛亥革命后，上海市區除民間婚喪用轎外，轎輿漸趨衰落。