前言

（第一版）

中間站大多分布在鐵路沿線，有的地處城鎮、鄉村，對溝通城鄉、發展工業、支援農業、交流文化、保障國防建設、全面建設小康社會有著重要的作用。中間站雖然規模小，卻是列車運行途中數量最多的作業點。中間站的安全與鐵路大動脈的暢通無阻息息相關，是鐵路安全的重要陣地。

加強中間站的技術管理，提高中間站作業組織水平，對其全面完成運輸生產任務尤為重要。而中間站《車站行車工作細則》在此起著至關重要的作用。

近幾年來，全路新技術新設備不斷投入運用，中間站行車作業組織辦法在不斷改進。隨著第10版《技規》和新的列車運行圖、列車編組計劃的公布實施，鐵路局《行車工作規則》、《車站行車工作細則》等行車規章也隨之發生了相應的變化。為適應中國鐵路第六次大提速全面實施和鐵路運輸生產在新形勢下發展的需要，提高中間站《車站行車工作細則》質量，特編寫《中間站站細編制》，為中間站、車務段乃至鐵路局從事中間站《車站行車工作細則》編制、審批工作的工程技術人員提供一種“方法”和“依據”。僅供其在工作中參考，并與同仁們共勉。

鐵道部頒發的《車站行車工作細則編制規則》（鐵運〔1991〕76號），適用于“編組站、區段站和業務量大的客運、貨運和客貨運站”。“對于中間站的行車工作細則”，鐵道部要求“各路局可根據本規則的精神，結合具體情況，編制必要的補充規定”。《中間站站細編制》就是按照鐵道部的這個要求撰寫的。

本書在編輯中，結合中間站的特點，對前鐵道部頒發的《車站行車工作細則編制規則》的章節條款，重新分解、排列組合，又根據《鐵路技術管理規程》增設了一些條款；且逐條、逐款論述，囊括了中間站技術管理和行車作業組織的全部內容。全書正文分7章94條，主要內容有車站概況和技術設備、日常生產管理制度、接發列車工作、調車工作、客貨運工作、軍事運輸工作、技術作業時間標準和《站細》編制補充說明。

《編制規則》在新增設條款時主要考慮到以下新設備、新概念：

（1）列車調度指揮系統（TDCS）車站終端，調度集中（CTC），車站數據終端；

（2）計算機聯鎖，站間自動閉塞；

（3）電氣化鐵路車站牽引供電；

（4）列尾裝置，分動外鎖閉道岔；

（5）動車組列車。

《中間站站細編制》適用于絕大多數非調度集中的中間站。對于行車量較大的且調車作業類別繁雜的個別中間站的《車站行車工作細則》，可選用部頒《車站行車工作細則編制規則》規定的格式進行編制。

為便于讀者學習、掌握編制站細的方法，書中特將《車站行車工作細則》的正文的內容與編制、參考的內容分別論述。書中第1章“車站概況和技術設備”，按“編制內容要求”、“條文格式內容”和“條文填寫說明”三部分編寫，其中“條文格式內容”為《車站行車工作細則》的正文，提供本章各條文的表格與內容；第2章至第7章的行車作業組織內容，按“條文內容提綱”、“編制內容提示”和“編輯參考資料”三部分編寫，其中“條文內容提綱”是《車站行車工作細則》的正文，提供各章中條文內容的標題與框架。本書的目錄僅列出“正文”部分。

《中間站站細編制》與本人編著的《站細編制與學習問答》是姊妹篇。前者結合中間站的特點突出了“編制”的功能，實用性強；但如果要尋求個圓滿的“為什么”和“怎么辦”，還需向后者要答案。

另外，為協助讀者學習、運用《中間站站細編制》這本書，作者同時配套贈發《站細編制》VCD演示光盤一張，給中間站《車站行車工作細則》編制提供了方法和依據。光盤主要內容為：

（1）《中間站站細編制》電子版；

（2）《中間站站細編制》部分章節教學幻燈演示稿；

（3）《中間站站細編制》模式示范。

VCD光盤由沈陽界飛科技有限公司協助制作。

《中間站站細編制》是本人從事鐵路運輸組織工作三十五年在車站行車組織工作中的經驗總結，也是與一起工作的同事們共同的智慧結晶，同時還凝聚著兄弟局《車站行車工作細則》的精華。在編寫、制作過程中，得到巴宜春、程相德、劉建中、劉春玉等熱情地支持和幫助，借此再一次向多年的同事們和一貫支持我的領導、朋友們表示衷心地感謝！

由于經驗和水平有限，不足之處，呈正批評指導。

曲星照

2007年11月于蘭州