1　列車調度員與機車乘務員

1.1　關鍵的第一步

列車密度大、運行時間長，列車調度員與機車乘務員在工作上的密切配合更顯得尤為重要。和諧的氣氛能造就良好的工作環境，良好的工作環境能提高運輸效率，減少運輸能力的浪費。因為列車運行圖的技術參數是相對固定的，24h能運行多少趟列車也是相對固定的，也就是大家常說的“圖定列車”。只有互相配合默契才能按圖行車，安全正點的到達目的地，才能始終在良性循環的工作狀態下，有條不紊的按圖行車。

反之，如果在工作中產生了誤解，或是稍微配合不力，浪費了幾分鐘的時間，就會“毀滅”一條列車運行線。每一條列車運行線都十分寶貴，因為浪費這幾分鐘會造成后續列車的延誤，這如同“骨牌效應”一樣，所造成的損失是不可估量的。而且不僅僅是給運輸生產指標帶來直接損失，不良的連鎖反應還會造成機車乘務員因工作時間長而產生疲勞，形成不安全因素；也會造成列車運行秩序的混亂，后續列車繼續“超勞”等現象。在“惡性循環”的條件下工作，列車調度員與機車乘務員的疲勞感都會增加，對工作效率的提高及列車運行的安全都極為不利。這些都是列車調度員與機車乘務員不愿意接受的現實。所以，在行車工作中相互密切配合更顯其重要性和必要性。

當機車乘務員穿戴整齊，到機務段運轉室簽到，閱讀并記錄“傳達事項”后，精神抖擻地拿起調度電話聯系：“機務段，××次機車乘務員出勤聯系”。行車工作中的配合就由此開始。

列車調度員與機車乘務員或許在工作中配合了幾年或十幾年都沒有見過面，見面也許不認識，但一拿起調度電話聽到彼此的聲音就覺得相當熟悉，遠距離語言的交流能達到彼此相互了解和很熟悉的結果。

在行車指揮工作中，機車乘務員對列車調度員的每一句話都十分重要。特別是因編組站接不了車，等線時間長，或接近超勞時，也許一句話講不好，就會影響機車乘務員的情緒，因為這時候的機車乘務員最需要的是關心、理解和支持。

一句溫暖的話語，機車乘務員會為之感動，能立刻消除因等待時間長而產生的焦躁情緒，他會認為列車調度員的行車指揮能力強，工作胸有成竹，同時對擔當這趟列車的乘務工作充滿了信心。

機車乘務員最怕聽到“看著信號跑就行了”。實際上，機車乘務員在行車中，最想了解的就是列車前方運行情況，最好達到心中有數。如果得到上述列車調度員的回答，猶如剛剛出門就碰上陰雨天，心中自然會產生陰影，當然更談不上如何更好地配合了。

在順利的情況下，由于雙方充滿了信心，共同努力，會創造出更好的成績；在不順利的情況下，也會因為雙方都充滿信心，共同努力克服困難，同樣會收到好的效果。

經常會有這樣的情況，乘務員在退勤時與調度員聯系：

“沒想到今天這趟列車的作業這么多，我們竟然那么順利地到達終點站，還是您指揮有方呀！”

“××大車，不是我指揮有方，主要是您干活痛快，作業安全、迅速，我的指揮主要還是靠您配合得好啊！”

雙方都很高興。列車調度員和機車乘務員心里都明白，雙方都盡了最大努力，完全是相互間充滿信任、密切配合而實現的結果。因此，機車乘務員記住了這位業務強的列車調度員，列車調度員也記住了這位優秀的機車乘務員，雙方都有了非常美好的印象，以后再對班在一起，就會配合得更好，形成了良性循環的工作氛圍。

如果列車調度員接班時，接了個“亂攤子”，到處是晚點列車、快超勞的列車。由于編組站接不了車，因等線形成的超勞列車在不斷增加。堵塞的混亂局面，使接班的列車調度員想立刻擺脫困境。正當列車調度員謀劃后續三四小時階段計劃時，有個機車乘務員出勤聯系，要注意，這個機車乘務員可能是列車調度員關鍵的配合者，萬萬不可疏忽大意，決不能把畏難情緒流露給這位機車乘務員，而應當給他打足氣，讓他滿懷信心地“走”進你的列車運行圖里，在你調整列車運行秩序的過程中，這位機車乘務員就能起到積極的主導作用；這樣，從這趟車開始，列車調度員就會逐漸調整恢復列車秩序，不會再出現亂中再亂的局面。

一位機車乘務員講述：

“只要列車調度員信心十足地與我們聯系，有切實可行的列車運行計劃，我們從心里感到痛快，感到渾身有使不完的勁，所以干活也不覺得累，列車運行會感覺一帆風順。但如果列車調度員說，我剛接班就這么亂，還沒理出頭緒來，咱們先開車再說吧！我的身子就像散了架一樣，全身軟弱無力了。”

語言，有著神奇的魔力，講好了，可使千軍萬馬形成雷霆萬鈞之力，具有排山倒海之勢；講不好，即使有眾多精兵良將，也可能功敗垂成。

調度電話是列車調度員的“耳、目、口”，是列車調度員和機車乘務員之間聯系的橋梁。但實際應用起來，在溝通過程中所產生的效果是不一樣的。有的可以給機車乘務員的臉上送去微笑，但也有的可以給機車乘務員耳朵里送去“膩味”的聲音。

一位車站值班員講述：

“有的機車乘務員與列車調度員聯系時，雖然板著臉氣鼓鼓地走進行車室，但是與列車調度員聯系完以后，微笑著地放下電話走出行車室，邊走邊夸獎今天的調度員涵養高；也遇到過另一種情形是，機車乘務員到行車室拿起調度電話沒講三句就吵了起來，他在調度電話里就直接講調度員指揮水平差。實際上，機車乘務員講這個列車調度員指揮水平差，是氣話，其根本的原因是列車調度員和機車乘務員之間不能理解和溝通所造成的”。

由此可見，前一個列車列車調度員用調度電話送去了微笑，化干戈為玉帛，收到雙方滿意的效果，溫暖的語言產生了神奇的魔力，同時提升了自己的威望及工作能力；后者所產生的被動局面是列車調度員沒有運用好語言這個“魔力”工具，說話笨拙，形成劣勢。這種劣勢，不但造成了相互間的誤解從而影響工作效率，也會在機車乘務員的心目中留下該列車調度指揮水平差的印象。也許這位列車調度員的指揮能力并不是很差，但這一句話講不好就會給機車乘務員留下很難消除的不良印象。