序言

作為區域交通和高速鐵路網絡的組成部分，城際鐵路已成為城際間旅客運輸的主要發展方向。我國許多地區都在規劃和建設城際鐵路，很多線路都已經或即將運營。隨著城市化進程速度的不斷加快，城際鐵路對城市群或城市之間的運輸結構產生了深遠影響，在城際交通網絡規劃和運營中占主導地位。

目前，我國城際鐵路相關的運營組織與管理理論仍然滯后于運營組織的實踐，這就需要專業人士不斷積累、總結運營組織經驗，探索其中的規律并使之上升為理論，再將成果運用于實踐，接受實踐的檢驗，使其繼續得到發展。上海鐵路局的曲思源高級工程師就是這樣一位杰出的理論實踐者。他從事鐵路運輸實踐與理論研究二十多年，在北京交通大學、西南交通大學、同濟大學三所著名學府的交通運輸專業求學。5年前，他撰寫的《城際鐵路列車開行方案理論和方法》博士論文，為本書的編寫奠定了良好的基礎。隨著我國城際鐵路運營實踐的深入，作者結合“長三角”等地區城際鐵路的運營組織實際，運用系統工程思想、運籌學理論與方法以及現代數學方法，不斷分析城際鐵路運營組織中的實際問題。本書側重于解決問題的思路和方法，重視案例應用和評價，通過十多年來對城際鐵路運營組織若干問題的探索與思考、積累與提煉，形成了《城際鐵路運營組織與管理》這本難得的著作。

從飲水思源到同舟共濟，從讀博期間到讀博后的刻苦努力、奮發向上，曲思源博士都給我留下了難以忘懷的印象！特別是對“長三角”等地區城際鐵路深入全面的研究，反映了作者對當前城際鐵路動態管理與優化特征的把握，具有前瞻性、技術性、實用性、理論性，文字嚴謹，論據充分，通俗易懂，涉及面廣。《城際鐵路運營組織與管理》的出版具有重要的現實意義。對這本書的出版表示衷心的祝賀！

中國鐵路經過了幾代人堅持不懈的努力，已經從“綠皮火車”走到了“高鐵動車”，從“運輸生產型”走向了“市場導向型”。中國高鐵在運營組織與管理方面進行了大量的創新和突破，逐步實現了高鐵規范管理、科學調度、資源配置優化、運營安全水平提升等，基本完成了從“以運輸生產為中心、運輸能力是關鍵”向“以旅客為中心、以市場為導向、以服務為宗旨”的理念轉變。希望更多的管理和研究人員、社會人士關注我國高鐵事業的發展，并不斷提高城際鐵路運營管理水平。

同濟大學交通運輸工程學院

徐行方教授

2017年1月14日