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舞好人力與制度“鴛鴦劍”

謝永彬　董素莉

有著50多年發展歷史的中國中鐵五局集團機械化工程有限責任公司，現有職工1876人，年生產能力在50億元以上，目前在建工程項目涉及鐵路、公路、機場、市政和海外工程。在風云變幻中，公司著抓好制度與隊伍建設，舞好人力與制度“鴛鴦劍”，昂首闊步，開辟出了一條又好又快的發展之路。

嚴把企業發展命脈

中鐵五局機械化公司涉及的項目點多線長面廣，高墩大跨深水橋、長大隧道等工程技術難度大、安全風險高，把好安全質量管理這個關口成為公司管理工作的重中之重。

公司以“安康杯”競賽活動為抓手，成立了以企業主要領導任組長，主管安全生產的行政副職和工會主席為副組長，由工會、安質部、生產管理部、社管中心等部門負責人參加的“安康杯”競賽活動領導小組，按年度制訂活動方案，完善活動程序，形成有計劃、有部署、有方案、有組織、有檢查、有評比、有表彰、有獎勵的閉環管理。競賽活動通過自查與整頓，不斷積累活動經驗，不斷提高競賽質量。

在施工現場，公司創新安全總監委派制度，配足配強公司和項目兩級安質部工作人員，成立了南方和北方片區專職安全稽查隊，充分發揮專職安全管理人員的重要作用。對勞務隊伍管理，公司要求做到“兩個一”，即各勞務隊伍至少配一名專職安全員和一名群安員；施工現場建立勞務管理員（兼黨群協理員）和勞務聯絡員，及時發現和解決施工現場的勞務糾紛事，承擔對勞務隊伍的安全管理任務。

公司通過“安全生產警示日及專題活動周”“大反思、大排查、大整治”專項活動、“打非治違”“質量安全從我做起”“安全生產月”“質量月”等活動，調動廣大員工參與安全管理、排查事故隱患的積極性，促進了公司的安全生產。

整章建制抓好精細

在確定以精細化管理為全面深化企業改革的核心任務后，公司迅速成立了精細化管理領導小組，由公司總經理和董事長擔任組長，建立涵蓋合同評審、管理策劃、責任成本、物資設備、分包、薪酬、績效考核、管理問責、安全質量、財務審計、收尾管理等制度體系。

嚴格審計檢查，推進新實體運行。公司審計機制由物資管理效能監察、財務、法律、成本組成，對所有在建項目和分公司制訂中期、期末考核和審計機制，并定期對項目進行專項檢查，實行客觀評價和客觀鑒定相結合，為以后的工作積累經驗。

嚴謹總控計劃，工程物資管控有度。公司對工程數量進行管控，重點抓好施工圖數量控制、轉向方案和臨建工程數量控制、工程收方過程控制，在總控的制度約束下，各項施工由生產管理部進行復核，并交公司總經理審批。在物資采購管控上，公司對項目采購計劃、單價、數量、合同、結算等實施后臺管理，由機物部根據項目填報的《物資調查報告》和《物資申請計劃》進行審核，并交由物資分公司統一采購或授權項目采購。

創新施工隊伍管理

中鐵五局機械化公司健全組織機構，形成集中統一、上下對口、政令暢通、有序高效的企業勞務組織管理體系。

公司勞務隊伍組織化建設管理領導小組是全面推進勞務隊伍組織化工作的常設機構，公司總經理、黨委書記（董事長）任組長，分管副總經理主抓這項工作。項目部勞務隊伍組織化建設管理領導小組由項目班子成員、相關部室負責人組成。架子隊勞務隊伍管理小組主要由架子隊隊長、書記、技術主管、聯絡員、核算員組成。

勞務中心按專業化公司實體運作，下設綜合管理部、現場管理部、業務管理部，對全公司各項目勞務隊伍實行全面統籌管理。公司還建立勞務管理員，由公司委派，勞務聯絡員由項目部聘任。勞務管理員具體負責項目勞務隊伍管理過程中勞務糾紛的協調處理，指導勞務工培訓教育；架子隊聯絡員主要負責本隊勞務工作的協調處理。

公司對勞務隊伍實行注冊準入制度，要求做到“項目部、公司、局”三級審核管理，年審不合格的取消注冊資格。目前，公司在局注冊合格的勞務隊伍也由2015年年初的33家增加到了現在的101家。

不斷優化產品結構

為了進一步提升公司在高墩、大跨、深水復雜橋梁的施工能力，近年來公司加大專業人才引進、專業隊伍構建，構建了橋梁、隧道專業作業隊，2014年8月又成立了隧道專業分公司。與此同時，公司不斷加大專業設備投入，2015年購置鑿巖臺車等隧道設備30余臺套，投入資金達4000萬元。技術與設備的同時發力，促進了工程優質。公司所獨立承建的汝郴文明特大橋榮獲了中國建設工程魯班獎，哈大客專營海特大橋、蘭新西店村2號特大橋、衡茶吉鐵路HCJ-2標飛鹽坪隧道先后榮獲“中國中鐵杯”優質工程獎。

“十二五”期間，公司共完成營業額193.92億元，是“十一五”期間103.3億元的1.88倍，凈增90.62億元；完成新簽合同額223.55億元，是“十一五”期間80.57億元的2.78倍，凈增142.98億元。企業發展達到了一個新高度。

原載于2016年第5期《企業文明》、中國公路網