- 新物流:新零售時代的供應(yīng)鏈變革與機遇
- 王先慶
- 7586字
- 2019-08-20 17:46:40
1.2 新零售:以消費者為中心的商業(yè)變革
1.2.1 新零售:顛覆傳統(tǒng)零售格局
自黨的十八大強調(diào)要“實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”以來,國內(nèi)企業(yè)積極改革傳統(tǒng)發(fā)展模式,引進新技術(shù),并進行業(yè)態(tài)創(chuàng)新。近年來,“新零售”的概念逐漸進入大眾視野,在這樣的大環(huán)境下,包括傳統(tǒng)零售企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、跨界企業(yè)在內(nèi)的實力型企業(yè)都在新零售領(lǐng)域展開了布局。
同質(zhì)競爭異常慘烈、消費升級背景下,傳統(tǒng)電商的流量成本不斷攀升、服務(wù)及體驗缺失等短板愈發(fā)凸顯,而在電商強烈沖擊下陷入關(guān)店潮的實體零售也陷入發(fā)展困境,如何借助技術(shù)、模式及管理創(chuàng)新推動自身的轉(zhuǎn)型升級,搶灘新零售風(fēng)口成為零售企業(yè)亟需解決的重點問題。
線上線下相結(jié)合及現(xiàn)代物流構(gòu)成的新零售模式崛起,給企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展機遇。亞馬遜的無人零售Amazon Go及阿里的VR購物“BUY+”等諸多新零售項目,讓我們充分認識到了新零售具有的驚人潛能。和傳統(tǒng)電商過度依賴線上渠道不同的是,新零售涵蓋了線上線下,能夠以人們的本地化生活場景為切入點,滿足人們個性化需求的同時,帶來極致購物體驗。
新零售模式出現(xiàn)后,相當多的傳統(tǒng)實體零售企業(yè)對其充滿了期待,它們希望通過充分發(fā)揮自身的線下資源優(yōu)勢,借助新零售風(fēng)口奪回被電商企業(yè)蠶食的市場份額。
傳統(tǒng)電商及實體零售企業(yè)的積極布局,使新零售雖然發(fā)展時間較短,但增長勢頭十分強勁,線上流程的優(yōu)化完善、物流效率不斷提升、傳統(tǒng)實體門店被改造成為體驗中心等預(yù)示了新零售時代即將來臨。云倉儲、智能機器人配送等新零售衍生業(yè)態(tài),顛覆了人們對零售業(yè)的認知,此前,很多人認為新零售只不過是傳統(tǒng)電商及實體零售企業(yè)為了破解發(fā)展困境而炒作新概念,并不會獨立創(chuàng)造出一種新的事物。
新零售模式不僅給零售業(yè)帶來了新技術(shù)、設(shè)備,更引入了新思維、新理念,將會對零售業(yè)及物流、制造、服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠影響,給人們的日常生活及工作帶來諸多便利。
“新零售”的概念有很多特征,其中最關(guān)鍵的莫過于兩點:以消費者為中心、以數(shù)字化為核心驅(qū)動力。為了跟上新零售時代的步伐、實現(xiàn)線上線下渠道的一體化運營,參與其中的零售行業(yè)需要重塑商業(yè)模式,革新傳統(tǒng)物流及供應(yīng)鏈運營體系,在這個過程中,始終要堅持將消費者放在核心地位,并充分發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)的推動作用。
◆以消費者為中心
“以消費者為中心”是新零售不同于傳統(tǒng)零售的集中體現(xiàn)。在傳統(tǒng)零售時代下,消費者最關(guān)注的是產(chǎn)品本身的功能,現(xiàn)如今,從產(chǎn)品消費過程中獲得的生活體驗越來越成為人們的關(guān)注焦點。通過對消費者的行為進行分析能夠看出,消費者的需求日益呈現(xiàn)出新的特點,對零售企業(yè)的運營也產(chǎn)生了新的期待:

(1)高效便捷
從消費者的角度來分析,除了商品本身之外,具體的消費過程、消費場景也成為影響其決策的重要因素,高效便捷的消費體驗成為人們追求的新元素。
(2)個性化
要想滿足消費者的個性化需求,零售企業(yè)就要對消費者的需求進行準確而充分的把握,在此基礎(chǔ)上為消費者提供相應(yīng)的產(chǎn)品,并體現(xiàn)其個性化特征。
(3)獨特體驗
以“6.18”、“雙十一”為代表的大眾消費節(jié)日,縱然能夠調(diào)動消費者參與的熱情,但獨特的體驗對人們來說也是不可或缺的。在某些特殊時刻、場景下,這種需求更為強烈。當人們的消費選擇、消費習(xí)慣發(fā)生變化時,企業(yè)將圍繞消費者的需求開展自身運營,顛覆傳統(tǒng)零售格局,通過改革傳統(tǒng)的商業(yè)模式、商業(yè)業(yè)態(tài)、供應(yīng)鏈體系等等,加速整體運轉(zhuǎn)。
◆以數(shù)字化為核心驅(qū)動力
在新零售發(fā)展過程中,數(shù)字化發(fā)揮著重要的驅(qū)動作用,能夠促使企業(yè)建立新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,以消費者為中心開展運營。以往,企業(yè)采用的是由內(nèi)至外的供應(yīng)鏈運營模式,經(jīng)營者主要根據(jù)自身積累的經(jīng)驗制定發(fā)展策略,在數(shù)字化的驅(qū)動作用下,企業(yè)會參考客戶數(shù)據(jù)對產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)的運營進行優(yōu)化,利用先進的數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)價值鏈體系的轉(zhuǎn)型升級,對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的運營實施改革創(chuàng)新,在這個過程中,企業(yè)要突破傳統(tǒng)思維模式的束縛,發(fā)揮自身的創(chuàng)新能力。
1.2.2 新零售驅(qū)動下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
整個零售行業(yè)的發(fā)展過程可分為三個階段,一是傳統(tǒng)零售階段,二是現(xiàn)代零售階段,三是電子商務(wù)階段。現(xiàn)代零售是以傳統(tǒng)零售為基礎(chǔ)發(fā)展起來的,實行標準化運營、規(guī)范化管理,使整體運作效率得以大幅提升。
但在這個階段,零售商對商品、消費者都不甚了解,商品品類管理較為粗放。到了電子商務(wù)階段,一些問題就得到了有效解決,開展電子商務(wù)的商家開始主動了解客戶需求,提升商品管理質(zhì)量與效率。
但從另一個方面來講,電子商務(wù)也存在一些缺陷,比如無法讓消費者獲得真實的購物體驗,物流速度比較慢等等,給新零售的出現(xiàn)和發(fā)展造成了一定的影響,這種影響主要體現(xiàn)在以下兩個方面。
◆對消費者層面的影響
首先,通過線上業(yè)態(tài)與線下業(yè)態(tài)的結(jié)合滿足消費者隨時購物需求;其次,通過線上數(shù)據(jù)與線下數(shù)據(jù)的結(jié)合對消費者做出全面把握,滿足消費者個性化購物需求;最后,通過構(gòu)建分散化的渠道、多元化的場景、多種多樣的支付方式讓消費者享受整個購物過程。
◆對商業(yè)層面的影響
新零售對商業(yè)的影響主要包括提升整個供應(yīng)鏈的智能化程度,對商業(yè)模式進行創(chuàng)新,構(gòu)建現(xiàn)代化的商業(yè)業(yè)態(tài),提升物流流通效率與商品品類更迭效率。
新零售供應(yīng)鏈建設(shè)需要時間,需要克服計劃、網(wǎng)絡(luò)、配送、倉儲等方面的挑戰(zhàn)。在新零售模式下,企業(yè)要為此做出兩大戰(zhàn)略調(diào)整。

(1)從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)向以消費者為中心。在新零售模式下,商家不僅要滿足消費者對產(chǎn)品功能的需求,還要滿足消費者對服務(wù)體驗的追求,將關(guān)注重點從選址、貨架轉(zhuǎn)向購物體驗,優(yōu)化消費者體驗,全面提升消費者的認同感、參與感,將服務(wù)變成消費者的消費內(nèi)容,讓消費模式對生產(chǎn)流通模式產(chǎn)生逆向牽引作用。
(2)將數(shù)字化打造成核心驅(qū)動力,重新構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。線上渠道、線下渠道的打通,多渠道的構(gòu)建需要不斷提升數(shù)字化技術(shù)。從傳統(tǒng)意義上來講,數(shù)字化指的就是某個環(huán)節(jié)的數(shù)字化。但從長遠來看,數(shù)字化指的不是設(shè)計、生產(chǎn)、營銷等環(huán)節(jié)的數(shù)字化,而是端到端的數(shù)字化。
將數(shù)字化打造成核心驅(qū)動力需要很多條件,比如大數(shù)據(jù)、新平臺、新技術(shù)、新制造、新金融等等。對于大數(shù)據(jù)來說,要提升所掌握的用戶數(shù)據(jù)的質(zhì)量,形成用戶洞察,對設(shè)計、生產(chǎn)、采購、物流等環(huán)節(jié)進行有效引導(dǎo)。
為實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,品牌商、物流商、零售商要解放思路,調(diào)整戰(zhàn)略思路,從以內(nèi)部為主導(dǎo),自行研發(fā)、技術(shù)私有轉(zhuǎn)向?qū)ν夂献?、技術(shù)共享。此外,品牌商、物流商、零售商還要借第三方機構(gòu)與科技公司的力量參與生態(tài)圈構(gòu)建。
比如,物流科技公司G7利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)構(gòu)建了一個數(shù)據(jù)底盤進行資產(chǎn)管理,為零售商、貨主、電商平臺、物流企業(yè)提供有效的技術(shù)支持,全面提升物流效率,降低物流成本,保證物流安全,從各個層面對新零售供應(yīng)鏈的發(fā)展提供助力。
再比如京東物流以開放、包容的心態(tài)與物流科技企業(yè)、倉儲服務(wù)企業(yè)、物流運輸企業(yè)聯(lián)合,構(gòu)建綜合物流方案。
自新零售出現(xiàn)之后,線上零售企業(yè)、線下零售企業(yè)、跨界零售企業(yè)都對其開展了積極探索,參與者大致可劃分為三種基本類型,每種類型都有自己的優(yōu)勢。第一,線上電商拓展線下業(yè)務(wù)。線上電商在技術(shù)、數(shù)據(jù)方面有明顯的優(yōu)勢,但缺乏線下資源,線下運營能力不足。第二,傳統(tǒng)線下零售企業(yè)拓展線上業(yè)務(wù),這類企業(yè)掌握著豐富的供應(yīng)商資源,在商品管理、網(wǎng)絡(luò)終端經(jīng)營方面有自己的獨到之處。第三,跨界企業(yè),這類企業(yè)最典型的就是物流企業(yè)。物流企業(yè)負責(zé)商品流通,與新零售的資源優(yōu)勢相契合。
1.2.3 智能技術(shù)驅(qū)動零售效率優(yōu)化
在傳統(tǒng)電商增速趨緩、流量成本不斷攀升,跨境電商及農(nóng)村電商短時間內(nèi)難以取得實質(zhì)性突破背景下,馬云提出新零售概念,很難不讓人懷疑這是其為了打破傳統(tǒng)電商發(fā)展困境而進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。但新零售的快速發(fā)展對這一觀點進行了有力回擊。各路玩家積極探索下,新零售的意義和內(nèi)涵變得更為豐富,顛覆了人們對新零售的傳統(tǒng)認知。
除了線上線下融合及現(xiàn)代物流外,新零售還涉及到了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)應(yīng)用,對商業(yè)邏輯進行顛覆性重構(gòu),及用戶體驗的改造升級,它對零售企業(yè)提出更高的要求的同時,也為其商業(yè)探索提供了幾乎沒有天花板的想象空間。
淘咖啡、繽果盒子、F5未來商店、Amazon Go等無人便利店項目,讓廣大消費者充分認識到了新技術(shù)在零售領(lǐng)域應(yīng)用后,對提高購物效率,降低購物成本所創(chuàng)造的巨大價值。人臉識別及支付,將會顯著提高客戶響應(yīng)效率及支付安全性,同時,解決傳統(tǒng)實體零售中的排隊付款、人力成本過高等問題。工廠直通消費者的C2M模式,通過減少流通環(huán)節(jié)顯著降低交易成本,同時結(jié)合預(yù)售定制模式實現(xiàn)低庫存甚至零庫存,促使供需更趨平衡。
流量從線上到線下回流是新零售發(fā)展的重要驅(qū)動力,電子商務(wù)具有的商品品類更為豐富、價格更低、打破購物時間和空間限制、送貨上門等優(yōu)勢,使流量從線下轉(zhuǎn)移到線上、從PC端轉(zhuǎn)移到移動端,但消費升級背景下,電子商務(wù)的服務(wù)和體驗缺失、物流時效差、無法保障產(chǎn)品品質(zhì)等短板愈發(fā)凸顯。
對集中在線上的流量向線下轉(zhuǎn)移,確實是打破電商發(fā)展困境的有效方式,它能給電商行業(yè)發(fā)展增添新動能,使廣大線上賣家及平臺借助流量紅利獲得高額利潤回報,是新零售模式的一大重要特征,但它并非是新零售發(fā)展的唯一驅(qū)動力,如果新零售僅是將流量從線上轉(zhuǎn)移至線下,根本無法促使零售業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級,在優(yōu)化用戶體驗方面也不會取得實質(zhì)突破。
應(yīng)用新技術(shù)優(yōu)化用戶體驗、進行商業(yè)模式創(chuàng)新來提高零售效率,物流、服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同聯(lián)動作用等,都是新零售發(fā)展的重要驅(qū)動力,也是新零售風(fēng)口所帶來的紅利。
新零售將會給人們的日常生活帶來深遠影響,電商尤其是移動電商崛起,使人們從逛街轉(zhuǎn)變?yōu)楣渚W(wǎng)店。而由于模式限制,傳統(tǒng)電商無法迎合持續(xù)升級的消費需求,這些問題經(jīng)過微信、微博等社會化媒體的擴散后,給傳統(tǒng)電商企業(yè)的經(jīng)營管理帶來諸多阻礙。
新零售模式的出現(xiàn),使傳統(tǒng)電商模式造成的用戶痛點有望得到有效解決,新技術(shù)的應(yīng)用改善了用戶體驗,提高營銷轉(zhuǎn)化,幫助企業(yè)深度發(fā)掘潛在消費需求。事實上,新零售更深層次的意義在于,它給人們帶來了一種全新的生活方式。
就像當前人們熱衷于使用智能手機進行網(wǎng)絡(luò)購物一般,未來隨著新零售不斷走向成熟,刷臉支付、無人配送、無人零售等將會成為人們購物生活的重要組成部分,并推動零售業(yè)不斷發(fā)展壯大。
電商崛起對傳統(tǒng)實體零售形成了強烈沖擊,使人們形成了全新的生活方式,也讓很多實體零售企業(yè)對電商企業(yè)積怨頗深,而新零售時代,電商和實體零售從對立走向統(tǒng)一,二者都回歸服務(wù)用戶的商業(yè)本質(zhì),并給人們帶來新的生活方式。
1.2.4 新零售時代的電商模式重構(gòu)
新零售的不斷發(fā)展深刻影響了人們的生活與工作,顛覆了人們的傳統(tǒng)認知,由用戶驅(qū)動零售產(chǎn)業(yè)革命正以不可阻擋之勢席卷而來,新技術(shù)、設(shè)備、模式及理念的不斷涌現(xiàn),使創(chuàng)業(yè)者及企業(yè)獲得了廣闊的發(fā)展機遇,也為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要提供了有效方案。
我們不禁要深入思考,顛覆性如此之強的新零售將會呈現(xiàn)出何種形式?未來的新零售模式和創(chuàng)業(yè)者及企業(yè)的探索實踐有著怎樣的聯(lián)系與區(qū)別?新零售又會從哪些方面顛覆傳統(tǒng)電商?

◆新零售時代的商品供應(yīng)模式將會發(fā)生根本性的改變
在傳統(tǒng)電商模式中,由海量商家為廣大用戶提供豐富多元的商品,極大地滿足了人們多元化的消費需求,再加上電商的去中介化,減少了一系列流通環(huán)節(jié),能夠在保障商家利潤的同時,讓利消費者,有效解決了實體門店商品品類有限及層層加價問題,給廣大用戶的購物消費帶來諸多便利。
本質(zhì)上,傳統(tǒng)電商中的商品是由“個體戶”提供的,雖然淘寶、京東、唯品會等電商平臺對入駐平臺的賣家進行細分,引入了諸多知名品牌商,但這只不過是將以個人為主的小型個體戶轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)組織的大型個體戶,仍然是用戶海量的商品來服務(wù)廣大用戶,并且根據(jù)產(chǎn)品實際銷量,增加或減少上架產(chǎn)品品類。
簡單的說,傳統(tǒng)電商模式中的電商賣家“個體戶”基于其盈利訴求為用戶提供各種品類的商品,確實使商品品類得到了極大地拓展,在淘寶上更是只有想不到,沒有買不到。然而這種從盈利角度出發(fā)的企業(yè)本位思維,使商品雖然十分多元化,但無法精準對接人們的個性化需求,造成人們被泛濫的同質(zhì)商品所淹沒,顯著提高了人們的購物時間成本。
在新零售模式中,商品供應(yīng)模式將會發(fā)生顛覆性變革,通過大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)對線上線下的海量用戶數(shù)據(jù)及商品數(shù)據(jù)進行深入分析,可以讓零售企業(yè)發(fā)掘用戶消費需求,避免盲目供給所造成的庫存積壓、資源浪費,有效提高交易效率及購物體驗,實現(xiàn)企業(yè)和用戶的價值共創(chuàng)。精準供應(yīng)是新零售區(qū)別于傳統(tǒng)零售的一大顯著特征,它迎合了消費升級及可持續(xù)發(fā)展的主流趨勢,也是未來零售企業(yè)構(gòu)建市場競爭力的關(guān)鍵所在。
◆用戶購買商品的方式和途徑將會發(fā)生根本性的變革
電商尤其是移動電商的快速發(fā)展,再加上生活節(jié)奏日漸加快,使人們購物消費對線上依賴程度越來越高,很多零售企業(yè)更是選擇關(guān)閉線下渠道專注于線上交易。同時,部分商家即便有線下渠道,但因為房租、土地、人力成本不斷增長,以及過多的流通環(huán)節(jié),導(dǎo)致商品價格處于劣勢地位,從而使人們對線下購買的意愿進一步降低。
在新零售時代,線上線下將實現(xiàn)無縫對接,人們購物消費不再過度依賴線上渠道,通過線上線下一體化管理,消除二者在品類、價格、服務(wù)間的差異,給人們的購物消費帶來諸多便利。
同時,人們的購買方式也會發(fā)生重大變革,在傳統(tǒng)零售時代人們購物消費需要使用銀行卡或智能手機等支付工具,購買效率較低,且安全性得不到充分保障,而新零售時代,物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用使商品實現(xiàn)數(shù)字化,通過人臉識別實現(xiàn)支付即時化,購買效率及安全性得到大幅度提升。
◆商品供應(yīng)商與購買方之間的關(guān)系將會發(fā)生根本性的變化
社群經(jīng)濟時代,雖然電商企業(yè)都在強調(diào)提高用戶黏性,將用戶轉(zhuǎn)化為忠實粉絲,但雙方的關(guān)系仍以交易關(guān)系為主,因為服務(wù)和體驗缺失很難讓隔著屏幕的交易雙方建立信任關(guān)系。而在新零售時代,商品供需雙方的關(guān)系將會發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,雙方不僅是簡單的交易關(guān)系,更是合作關(guān)系,二者深入溝通交流,共同創(chuàng)造美好生活。
開放、共享、共贏是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的主旋律,新零售模式將促使用戶廣泛參與到企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、定價、營銷、配送等諸多環(huán)節(jié)之中,同時,用戶將為企業(yè)提供海量的反饋數(shù)據(jù),促使企業(yè)對業(yè)務(wù)流程、商業(yè)模式進行優(yōu)化改造,供需雙方成為利益共同體乃至命運共同體。
傳統(tǒng)電商發(fā)展陷入瓶頸期,使零售企業(yè)不得不深入探索新的發(fā)展路徑,思考未來零售業(yè)將會走向何方,快速崛起的新零售給零售企業(yè)提供了答案,新技術(shù)、商業(yè)模式的不斷涌現(xiàn),推動著新零售不斷走向成熟,在消費需求的驅(qū)動下,零售企業(yè)對新零售的邏輯與內(nèi)涵、戰(zhàn)略規(guī)劃、落地方案等方面的探索日漸深入,將引領(lǐng)人類社會步入新時代。
1.2.5 AT格局下的新零售布局實踐
2017年,新零售實現(xiàn)了迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)實體零售企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)電商、創(chuàng)業(yè)企業(yè)都在新零售領(lǐng)域開展了積極布局,其中阿里巴巴、騰訊主導(dǎo)的兩大新零售陣營發(fā)展速度最快。經(jīng)過2017年1年時間的發(fā)展,新零售市場劃分成了兩大陣營,一個以阿里巴巴為主導(dǎo),一個是騰訊、京東共同主導(dǎo)。
◆持續(xù)投資,擴張新零售版圖
2017年,阿里巴巴在新零售領(lǐng)域共投入了110億美元。
阿里巴巴用29億美元與高鑫零售達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,獲得歐尚、大潤發(fā)兩大零售品牌及其分散在全國29個省市的446家超市。阿里巴巴增資26億美元獲得銀泰商業(yè)分布在全國各省市的29家百貨商場和17家購物中心;用21億美元收購三江購物;與百聯(lián)集團達成戰(zhàn)略合作關(guān)系;入股聯(lián)華超市。在海外,阿里巴巴也展開了積極投資,比如在2017年4月再次投資Lazada,花費10億美元將持股比例提升了32%。除此之外,阿里巴巴還投資了印尼電商應(yīng)用Tokopedia,投資額為11億美元。
在新零售布局方面,騰訊、京東達成了合作。2014年,騰訊斥資2.15億元入股京東,開啟“京騰計劃”。之后兩年,騰訊與京東合作了400多個項目,復(fù)投項目達到了250個,復(fù)投率達到了61%。2015年,京東斥資43億元獲得了永輝超市10%的股份。2016年,京東斥資400億元收購1號店。
2017年底,騰訊以8.63億美元入股唯品會,隨后以42億元的價格入股永輝超市,之后又和唯品會、海瀾之家、萬達集團、步步高集團建立合作關(guān)系,領(lǐng)投每日優(yōu)鮮。而在2017年底和2018年初,永輝超市先后2次共投資16.57億元購入紅旗連鎖21%的股份。2017年中旬,永輝超市增資購入中百集團4.99%的股份,持股比例達到了25%。
◆不斷創(chuàng)新的新零售業(yè)態(tài)
阿里巴巴不僅在持續(xù)增加資本投資,還致力于打破線上、線下的界限,推動商業(yè)形態(tài)進行全面變革。天貓商城推出一系列智能零售產(chǎn)品,比如天貓小店、智能化妝鏡和試衣鏡、智能母嬰室等等,對零售業(yè)態(tài)產(chǎn)生了深遠影響。除此之外,天貓汽車販賣機開啟了大件產(chǎn)品零售時代;淘咖啡讓人們對無人零售業(yè)態(tài)有了更全面、深入的了解;盒馬鮮生則推動新零售全面升級。
面對阿里巴巴在新零售領(lǐng)域取得的成就,騰訊+京東也不遑多讓,完全可以和阿里陣營形成一對一對抗局面。京東X超市引入無人科技;每日優(yōu)鮮展現(xiàn)了無人零售業(yè)態(tài);7Fresh、永輝超市的超級物種備受消費者喜愛;美團的康品匯、京東的錢大媽等都使消費者的購物體驗得到了大幅提升。
◆“盒馬鮮生”新零售網(wǎng)紅快速發(fā)展
(1)門店數(shù)量不斷增加。2016年初,盒馬鮮生第一家門店在上海正式開業(yè)。短短2年時間,盒馬鮮生就開出了36家門店,其中16家位于上海,8家位于北京,其余門店散布在蘇州、深圳、杭州、寧波、貴陽、福州等城市。2018年初,侯毅公布2018年盒馬三大規(guī)劃,將門店拓展計劃放在了首位,計劃2018年在北京開設(shè)30家門店,在南京、上海、廣州、杭州、西安、武漢等城市開設(shè)幾家、十幾家門店。
(2)消費場景不斷豐富。2017年,F(xiàn)2便利店在上海開業(yè),營業(yè)面積800平方米,酷似一家小型的盒馬鮮生,消費者可以在這里享用白灼活蝦、牛排、壽司、蒸點等新鮮食物。以盒馬鮮生的大型零售店為中心布局線下便利店,這里的便利店更像物流配送的前置倉。未來,在一個城市中,盒馬鮮生的大型零售店可能成為運營、體驗中心,小型便利店可能成為大型零售店的前倉,配合大型零售店以3公里為限開展更精準的流量運營,為顧客提供急速配送服務(wù)。
2018年2月28日,盒馬鮮生又開拓了另一個線下消費場景——盒馬APP上線了SOS頻道。據(jù)了解,位于北京的8家盒馬鮮生門店已同步上線該配送服務(wù)。除此之外,盒馬鮮生無人店也已正式營業(yè),并實現(xiàn)了盈虧平衡。盒馬鮮生無人店是全球首家機器人超市,超市、餐廳全面使用機器人,通過人與機器的交互,借助顯示技術(shù)、通信技術(shù)、大屏技術(shù)、進場定位技術(shù)等新技術(shù)全面提升門店運營效率,真正滿足消費者的自主購物需求。在支付方面,盒馬鮮生無人店引入了自助收銀機、掃臉購,使結(jié)算支付效率得以大幅提升。
(3)不斷提高消費和物流體驗。盒馬鮮生的供應(yīng)鏈、物流履約鏈路、銷售都全面實現(xiàn)了數(shù)字化。店內(nèi)懸掛的麻繩網(wǎng)格附著著金屬鏈條是盒馬全鏈路數(shù)字化系統(tǒng)的重要組成部分。該系統(tǒng)有前臺、后臺之分,產(chǎn)品分揀、打包在用戶下單10分鐘內(nèi)就可完成,如果目的地在3公里范圍內(nèi),20分鐘就可送達。從商品到店、上架、分揀、打包到配送,整個過程都有自動化設(shè)備與智能設(shè)備參與,不僅降低了勞動強度,提升了勞作效率,還降低了出錯率。據(jù)了解,盒馬鮮生無人店的商品搬運、存儲等物流工作全部由輸送系統(tǒng)、機器人完成,無需人工勞動。
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