七、李宜顯眼中的北京交通

傳統(tǒng)時代，北京交通主要有步行、乘馬（驢、騾）、轎子、推車幾類，部分河流段可以通船，而由于旗人自東北入關(guān)，馬是一大特色。

李宜顯等乘馬入朝陽門，過四牌樓、玉河橋、太清門、工禮司，路遇皇子、侍衛(wèi)：

路逢皇子，著貂皮胡帽，衣貂皮衣，佩金裝刀，騎白驢而行，左右前導，皆騎韃馬，多至數(shù)十人。

此處之“白驢”或為“白騾”之誤，因騾子相對稀有，且體型高大，善走馴良，力氣亦大，故多有以之為騎者。旗人講求騎馬，故彼時北京城中男、女騎馬者眾多。

騎馬方式與朝鮮有別，李宜顯云：

我國人乘馬，別使人牽之，燕中人大以為笑，每兒童輩乘馬，使人牽之，作勸馬聲，稱“高麗”、“高麗”而去，以為戲，勸馬聲以為劇笑之資故也。

嘗觀古畫，乘馬者輒自以手控馬，以此見之，使人牽馬實我國之規(guī)，而其自為控馬者，非但胡俗為然，自古中國人皆然也。

可知，北京人騎馬縱馬揚鞭情景。李宜顯還注意到：“官高者皆乘轎，而清人不得乘轎……引路者喝一聲以導之。”清人即旗人。清政府為了保證旗人騎射得天下的技藝，規(guī)定除特殊情況者，俱不準乘轎。

除乘馬、乘轎外，交通方式還有馬車。“駕車必以馬，否，皆騾，騾力大故也。”實際上，彼時乘驢者亦多，惟李宜顯未見。

又“有獨輪車，一車從后推之可載百余斤，載糞皆用此車，亦有載牛豬肉以去者，皆用此車，北京市中最多”。

至于步行擔物，亦與朝鮮不同：

男子擔而不負，用一條木，兩頭懸物，用肩擔之，謂之扁擔，一擔重可百斤，其運水搬柴皆用此法。其行遠路者，用行李與鋪蓋卷作一條，加于肩，倦則移左移右。雖行千里，亦如此，大抵任物，以肩不以背。