第五節 結論與啟示

一、加強企業平臺戰略思維和商業模式創新

戰略思維轉變和商業模式創新是平臺企業獲得持續發展的根本動力。在信息經濟時代，戰略思維的轉變往往比技術的轉變更為重要，特別是思想上的創新和對客戶潛在需求的捕捉。[12]寧波神化的轉型發展歷程表明，從傳統貿易商轉向產業鏈服務平臺企業，平臺戰略思維和商業模式創新是其根本推動力。生產性服務企業的發展壯大，要堅持平臺發展戰略思維，深刻認識和挖掘自身的平臺資源優勢，充分發揮平臺的成員外部性，同時積極開拓平臺的用途外部性，增加非貿易收入來源，實現平臺價值網絡的重構和盈利模式的多元化。寧波塊狀經濟和傳統制造產業的轉型發展，需要一些普惠型的生產性服務，同時也需要一些專業化的配套服務，如資金流和信息流管理、共性技術研發、公共治污等。寧波現有的制造業和服務業相對隔離，從事生產性服務的企業業務能力普遍不強，業務方式比較單一；而大部分制造企業則包攬了生產、物流等全部業務。產生以上現象的主要原因，就在于這些服務企業的平臺思維轉變不夠積極，對平臺服務這一新興業態認識不夠深刻，不懂得發揮自身的平臺資源優勢。通過商業模式創新來推動企業轉型發展，是當前寧波很多“單打冠軍”企業突圍的新路徑，但關鍵是要積極轉變這些行業龍頭企業和貿易商的思維觀念，加大平臺思維的推廣力度，提升企業家和管理團隊的平臺經營意識。

二、積極探索平臺產業價值鏈增值空間

尋求價值鏈增值空間是平臺企業服務創新的主導方向。平臺企業構建的是一個生態系統，其不僅僅看重系統內的價值創造，并且更強調所創造的價值能夠在生態系統中得到合理的分配。要使平臺系統內部主體得以和諧生存和發展，平臺企業就需要創造獨特的商業價值模式，從而使各個參與主體都能夠獲得持續不斷的能量和價值來源。[16]寧波神化的案例告訴我們，產業鏈服務平臺企業的商業模式創新，必須堅持以整個產業價值鏈增值為導向，真正為所服務的生產企業增加新的利潤空間，與所在產業鏈參與主體產生協同效應，保持利益一致性，共贏發展，才能獲得平臺自身的可持續發展。

在當前互聯網經濟中，主導產品服務的交易越來越傾向于免費或低價，企業只有在主導產品基礎上開發附加產品或增值產品，才能保證收入，這已經成為當前平臺企業商業模式創新的重要路徑之一。從單個平臺企業來說，其服務功能越多，服務產品越豐富，增長速度越快，尤其是在產業鏈延伸方面觸及得越深，平臺經濟的增長效果越明顯?？v向產業鏈服務的延伸和橫向覆蓋范圍的擴大，需要平臺企業的資源整合。首先要加強產業鏈上下游資源的集成整合，發揮平臺的規模優勢、信息優勢和行業技術先發優勢，深化產業鏈縱向服務功能；同時，要加強橫向服務資源的整合，引入更多的專業服務機構，豐富平臺服務種類，拓展平臺服務范圍，使平臺網絡價值和功能價值實現最大化。上海易貿網在資源整合方面，是一個比較成功的例子。易貿網是易貿集團在大宗商品行業積淀和對國內外大宗商品交易發展趨勢研究分析的基礎上，打造的一個大宗商品交易門戶。易貿網具有三大核心功能：一是通過基于數據分析的平臺篩選系統和人工審核雙重把關，為行業客戶提供真實可靠的供求信息；二是通過提供安全可靠真實便捷的網上交易服務，為交易雙方提供全方位的電子商務解決方案；三是通過網上商業社區的建立，讓行業客戶間的溝通和交流變得更加高效迅捷，更容易成為“圈里人”。在盈利模式上，深圳一達通構建的服務平臺也非常具有借鑒意義。該平臺改變了傳統電子商務向外貿企業收費的盈利模式，而主要通過集合中小企業的進出口服務需求產生規?；瑥亩鴺嫿ㄆ脚_的議價能力，與物流、金融機構、保險等第三方合作企業合作開展業務，從第三方獲得可觀的增值收益，實現平臺的贏利。

寧波神化在縱向產業鏈服務功能拓展方面，已經做出了很大的嘗試。特別是在提高下游客戶收入和控制上游供應端的成本方面，成效比較顯著。但是，在橫向資源整合方面，還有很大的發展空間。例如在發展供應鏈金融服務方面，除了加強與商業銀行的信貸合作外，可以拓展與信用擔保公司、風險投資公司、科技銀行、期貨公司、保險機構等多元化金融主體的合作，引入更多戰略投資者，接入更多的客戶信息數據源，對客戶信息數據實行標準化格式管理，加強客戶信息數據交流共享。在此基礎上，不斷深化金融業務創新，開發更多的產業鏈金融服務產品，如核心企業授信、分銷商信用擔保、開發資產支持貸款、一攬子應收賬款貸款和托收保付/保理等。

三、加強平臺運行支撐體系建設

平臺的后臺數據庫建設是平臺核心競爭力提升的根本保障。平臺企業成為價值鏈控制者的重要因素之一是善于運用數字技術。[12]新的商業模式產生的基礎是互聯網技術和高素質的人力文化資源集成，尤其是在當前網絡技術變革日新月異的時代背景下，加強平臺后臺支撐體系的建設，對保障平臺服務功能的順利運行、維持平臺核心競爭力，具有關鍵性意義。

（一）提高客戶服務效率，加強信用管理建設

寧波神化平臺運行模式的開展，主要依靠其在電鍍產業領域積累的雙邊客戶資源以及在產業內樹立起來的良好口碑和公信力。要保持這一競爭優勢，增強平臺的凝聚力，公司必須建立強大的信息情報采集系統、先進的供應鏈客戶管理數據庫、專業化的產品及服務推廣網絡或社區交流平臺。目前，加強對“優鍍卡”等虛擬信用客戶的違約風險管理是寧波神化后臺建設的一大難題。與銀行信貸相比，虛擬信用卡用戶的違約成本太低；如果客戶違約，很難反映到央行征信報告里，無法對違約用戶日后的借貸行為形成有效約束。寧波神化要控制壞賬率，就只有挑選高質量的客戶，而如何篩選客戶，關鍵需要充分的信息渠道。目前，上海京東集團推出的“京東白條”是類信用卡業務，其信用管理是利用用戶在電商平臺上留下的數據來判斷個人信用，并給予授信額度，靠收取逾期利息和分期付款手續費盈利。但用互聯網交易數據判斷個人授信額度，現階段效果并不理想。對寧波神化這一類生產性服務平臺企業來說，主要仍是掌握下游生產企業的信用情況。寧波神化目前采用的是人工駐站式的情報采集系統，但這種支持系統的人力成本比較大，信息容易受情報人員主觀因素影響，數據也不容易進行標準化處理，而且信息采集分析成本偏高。在這一方面，寧波神化也有優化的空間，未來應該充分運用移動互聯網和數字技術資源，開發功能更加完善、認證更加嚴格的社交網絡平臺，加強客戶認證信息的標準化采集，對客戶現金流進行更加嚴格的監控，并加強與第三方信用監控機構的合作，積極引入銀行資金支付管理系統、企業主個人征信查詢系統等外部信息源，加強對客戶的信用管理。比如華夏銀行開發的資金支付管理系統（CPM），通過對接供應鏈核心企業、大宗商品（要素市場）和市場商圈管理方等平臺客戶的財務或銷售管理系統，集信用中介、支付中介、信用創造、金融服務于一身，具有在線融資、現金管理、跨行支付、資金結算、資金監管五大功能，將金融服務嵌入平臺企業的日常經營全過程，實現企業經營信息、交易信息，結算資金、信貸資金的整合與交互。寧波神化如果能夠深化與商業銀行“平臺金融”服務模式的對接，可以大大提高平臺服務效率，強化信用管理功能，實現雙贏發展。

（二）加強平臺資源協作管理和文化建設

從傳統貿易商轉向以平臺服務為主的企業，有著很多迫在眉睫的挑戰，比如怎樣改變根深蒂固的已有文化，如何與客戶建立更為深入的關系，等等。協作是平臺運營的基本要素。協作建立在對彼此能力和承諾的信任的基礎上，僅僅有好的動機和意圖是不夠的。很多大型企業走向大平臺發展道路，實現大平臺、垂直化管理，不僅要實現企業內部的業務整合，更重要的是企業要實現供應商、需求商、專業服務商以及電子商務平臺等資源整合。這一過程中，團隊的管理協作能力以及文化價值理念起到了關鍵性作用。寧波神化通過多年的行業服務積累，在產業鏈客戶中樹立了良好的公信力，形成了一定的權威地位，而且公司管理層與很多下游生產企業主建立了良好的私人關系，商業價值觀和文化理念有不斷磨合的趨勢，有利于開展上下游主體之間的協作管理。但是，這種協作管理更多的是建立在人情關系和企業口碑等基礎上，不利于長遠的穩定發展。特別在開拓橫向合作時，面臨的挑戰也越來越明顯，比如國內平臺企業與國外專業服務機構開展合作時，在價值理念、公司治理、團隊建設等方面存在較大差距，容易導致管理文化沖突。對于寧波神化這樣的生產性服務平臺企業來說，在不斷吸收先進的文化價值理念、建立起科學規范的公司治理制度、加強管理團隊的綜合素質和能力建設、優化人才結構等方面，仍需要不懈地努力。

四、推進平臺公共服務創新

作為一種正在興起的新興產業組織形態，地方平臺經濟的規?；l展和商業模式創新還需要進一步探索，特別是需要政府部門、行業管理機構、公共服務組織等相關利益主體共同扶持，為其提供一個競爭有序、管理規范的健康發展環境。

（一）轉變地方政府平臺管理思維，規范平臺產業發展

轉變政府和行業組織的平臺管理思維，推進平臺公共服務創新。[17]目前，在我國，平臺經濟還是一種比較新的業態，相應的產業監管框架尚在探索過程中，特別是在平臺企業的市場準入標準、行業歸口分類、業務經營范圍、地方監管機構職責分工等相對細化的領域，還沒有確立非常明確的監管框架。寧波市人民政府也尚未出臺平臺經濟發展規范文件。在涉及地方產業扶持政策時，平臺企業由于權責不明確等問題，往往被排除出特定行業企業的財稅政策扶持范圍，比如針對服務型企業的稅收減免、信貸融資利率優惠或專項財政補助等。同時，隨著大數據時代的到來，很多平臺企業的業務開展，需要更大范圍內的信息數據共享，但目前在寧波，相關產業或行業內部的管理信息仍沒有形成一個統一、有效的共享平臺，針對客戶企業之間、客戶與平臺企業之間的信息安全和隱私保護等問題，也沒有切實有效的保障措施出臺，一定程度上阻礙了產業鏈內部企業主體之間的交流合作，對平臺企業拓展新興業務或開發更多的平臺服務功能形成了一定的阻礙。

因此，在地方政府層面，關鍵是要加快轉變平臺經濟的管理思維，密切關注所在區域平臺型新興業態的創新發展，特別是關注一些平臺企業的成長發展，盡可能加大調研力度和范圍，及時掌握本地平臺企業的政策訴求，為它們解決一些實際問題。同時，借鑒上海等地的做法，結合寧波本地平臺經濟發展的基礎和優勢，制定寧波版《平臺企業發展規范》和《促進寧波平臺經濟發展管理辦法》等專門性文件，對平臺經濟的性質，平臺企業的分類、業務經營范圍、權責等做出明確規定，加強對本地平臺企業的技術手段、營業收入、平臺交易量、注冊用戶數、成長性等的認定和分類，特別是對塊狀產業或集聚產業內部的龍頭企業或大型商貿企業從事的跨行業經營的分類界定等進行重點關注。出臺專門的地方性平臺經濟扶持政策，適當考慮所在區域平臺企業的運作特點、規律與模式，加強對平臺企業的財政扶持力度、宏觀產業規劃和行業服務指導。以寧波智慧城市和電子商務試點示范城市建設為契機，推進關聯產業管理部門之間的相關信息數據共享，并加強對平臺企業商業模式創新等領域的知識產權保護力度，加大創新激勵。建立和完善地區商業信用體系，降低平臺經濟的交易成本。重視對現代金融、移動互聯網和數字技術、現代物流、行業技術等方面的復合型創新人才的培育與引進，支持產業鏈內部服務平臺企業加強商業模式創新，推進平臺企業盈利模式的多元化。加大政府對平臺經濟監管模式改革創新的力度，構建地方性“跨部門聯合監管體系”，為本地平臺企業提供一站式服務。

（二）根據平臺企業成長階段出臺配套扶持措施

對處于不同生命周期的產業鏈服務平臺企業，需要采用不同的財稅金融扶持措施。對剛剛起步發展、新型商業模式尚未發展成熟的產業鏈服務平臺企業，地方政府可以在知識管理、資本運作、客戶培育、新興互聯網技術應用和市場渠道拓展等領域加大扶持力度，比如通過對相關企業管理團隊的集體培訓、擴大這些企業的融資信用擔保、引入外部戰略投資者或風險投資機構等形式，鼓勵本地大型企業或服務機構參股投資，增強平臺企業的資本實力，拓展它們的社會關系網絡，更新它們的平臺經營思維，鼓勵它們在產業內部“精耕細作、厚積薄發”，并促進不同平臺企業之間的良性競爭。

對商業模式相對成熟、盈利達到一定規模、處于成長中期的平臺企業，或成長前景好、處于商業模式創新關鍵時點的平臺企業，地方政府則要放寬對其的業務流程監管，在開拓國內外市場渠道、深化專業配送物流設施建設等領域，加大對其的專項財政扶持和信貸融資支持。比如，加大對本地平臺企業開展網絡服務所需的各種電纜基礎設施建設或平臺應用公共技術引進等設施建設的財政資金投入；充分利用“海邦人才基金”、“3315”人才專項計劃等扶持政策，幫助平臺企業加快引進、培育在海內外IT、移動互聯網、數理金融、平臺經營管理等領域的應用型、復合型高端創業創新人才；鼓勵大型民營企業和政府財政引導基金合作，設立平臺產業發展投資基金，加大對平臺企業與行業研究機構或高等院校以及行業配套服務商等產業鏈關聯主體的合作、共享、共建活動的投資，鼓勵平臺企業之間以及平臺企業與縱橫向服務主體之間的合作交流，為平臺企業拓展更大范圍、更深層次的社會關系網絡，提高企業獲取和轉換內外優勢資源的動態能力，充分發揮平臺網絡外部性優勢，推進一批有實力、有基礎的產業鏈服務平臺企業做大做強，進而實現本地關聯產業的整體轉型升級。

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