第三節　仿真系統與后臺專家支持平臺的應用

（一）無人機配電故障巡檢技能的仿真應用

傳統的實踐培訓教學程序，使被培訓人員常常處于被動狀態，難以激發他們的學習興趣和主觀能動性。在虛擬仿真環境進行人機交互式的實踐培訓教學（見圖2-3），有利于調動被培訓人員的學習積極性，有利于增強被培訓人員的獨立工作能力，有利于被培訓人員結合虛擬實訓過程來分析思考問題，有利于被培訓人員對線路故障知識的消化吸收，提高發現問題和解決實際問題的實踐能力，從而達到提高培訓質量的目的。

圖2-3　無人機故障巡視的實操培訓

（二）電纜故障查找的VR仿真系統應用

電腦故障查找的VR仿真系統的應用使急修人員在足不出戶，沒有檢測試驗設備，沒有真實故障電纜，沒有足夠大的培訓場地的情況下，就能實現不同電壓等級、不同故障性質、不同場景模式（刮風、下雨、白天、黑夜、喧囂的馬路邊等）、不同敷設環境（穿管、溝道、直埋、草坪、水中等），以及不同埋深情況下，不同電纜路徑走向，簡單環境、復雜環境、多種情況相結合的，真實的電纜故障、電纜識別的教學、練習與考核，給急修人員提供關于視覺、聽覺、觸覺等感官身臨其境的真實體驗與操作，以此來切實實現青年員工對電纜故障點查找經驗的快速積累，如圖2-4所示。

圖2-4　電纜路徑查找的VR仿真培訓場景

（三）急修班組后臺專家支持平臺的應用

急修人員在開發無人機故障巡視、電纜故障查找等相關培訓的同時，著手對急修班組后臺專家支持平臺進行試運行工作，自2017年5月試運行以來，經歷了近年來最嚴峻的迎峰度夏工作。其中，東麗區“7·20”特大暴雨造成12條配電線路同時跳閘，臨13.522等線路因地處偏遠，大雨后道路狀況不佳等原因，由無人機提供故障現場巡視，由后臺專家協助故障點判斷，截至9月，累計完成15條次故障點的處理。全運會保電工作是全年工作的重中之重，為完成好此次保電工作，后臺專家支持平臺還為全運會皮劃艇、賽艇、籃球場館等重要線路的特級保電提供了技術支撐。在空港經濟區召開的直升機博覽會等重大項目的電源線路保電等，也將該技術納入了急修預案中，圓滿完成了各項保電工作。