- 特大城市批發(fā)市場(chǎng)的物流空間格局及其形成機(jī)制
- 潘裕娟
- 2388字
- 2020-08-19 16:39:37
第四節(jié) 研究設(shè)計(jì)
一、 研究框架和技術(shù)路線
(一) 研究框架
第一部分包括前面兩章,為本書(shū)的總論和研究綜述,具體介紹了研究的背景、目的、基本概念和研究設(shè)計(jì),并對(duì)國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究進(jìn)行了梳理。
第二部分包括第三、四、五、六章,為本書(shū)的主體部分。第三章是本書(shū)主題的背景分析,也是第六章批發(fā)市場(chǎng)物流空間格局形成機(jī)制探討的重要鋪墊。第四章為物流結(jié)點(diǎn)的空間格局分析,通過(guò)遙感影像解譯、GIS空間分析等技術(shù)手段探討廣州批發(fā)市場(chǎng)的空間格局,包括格局的演變軌跡、演變特征等內(nèi)容;并詳細(xì)地分析了不同類(lèi)型批發(fā)市場(chǎng)的空間格局特征,為第五章和第六章的研究打下基礎(chǔ)。第五章是基于批發(fā)市場(chǎng)群的商戶調(diào)查所進(jìn)行的物流網(wǎng)絡(luò)格局分析,主要采用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論和場(chǎng)論等方法分別對(duì)城市供應(yīng)物流和銷(xiāo)售物流網(wǎng)絡(luò)空間進(jìn)行研究,并分析了不同類(lèi)型批發(fā)市場(chǎng)群的物流網(wǎng)絡(luò)特征。第六章是結(jié)合第三章的分析,并根據(jù)第四、五章的結(jié)論,在分別探討了批發(fā)市場(chǎng)空間格局以及貨物流動(dòng)的影響因素基礎(chǔ)上,對(duì)這些因素進(jìn)行綜合與提煉,最終概括出批發(fā)市場(chǎng)物流空間格局的形成機(jī)制,期望本書(shū)的機(jī)制分析能對(duì)同類(lèi)學(xué)術(shù)研究以及其他特大城市的批發(fā)業(yè)、物流業(yè)發(fā)展提供一定的借鑒和參考。
第三部分是本書(shū)的最后一章,通過(guò)對(duì)整個(gè)研究的總結(jié),提出本書(shū)的創(chuàng)新點(diǎn),并指出本書(shū)的局限性與不足。
(二) 技術(shù)路線
本研究的技術(shù)路線如圖1—5所示。

圖1—5 研究的技術(shù)路線
二、 研究方法
本書(shū)采用多尺度空間分析方法,分別從宏觀、中觀和微觀的層面探討城市物流活動(dòng)及其形成機(jī)制。具體是通過(guò)實(shí)地調(diào)查、查閱資料等途徑獲得第一、二手資料,在對(duì)資料的分析整理基礎(chǔ)上,采用定性與定量相結(jié)合的方法對(duì)本書(shū)各主體部分進(jìn)行分析。
(一) 多尺度空間分析
本書(shū)分別從宏觀、中觀和微觀的層面對(duì)城市物流空間格局及其形成機(jī)制進(jìn)行分析。
一是宏觀層面,將城市看作一個(gè)質(zhì)點(diǎn),分析物流結(jié)點(diǎn)在廣州布局的影響因素,并探討廣州與外界的聯(lián)系,刻畫(huà)出城市外部的物流網(wǎng)絡(luò)空間特征,從而反映出城市在區(qū)域、國(guó)家層面的地位和作用。
二是中觀層面,將城市看作一個(gè)面,分析廣州內(nèi)部物流結(jié)點(diǎn)的布局、演變,貨物流動(dòng)的空間特征及其形成機(jī)制,刻畫(huà)城市內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)的空間特征。
三是微觀層面,立足于城市物流網(wǎng)絡(luò)中的重要結(jié)點(diǎn)甄別、結(jié)點(diǎn)內(nèi)部的物流運(yùn)作過(guò)程及其形成機(jī)制。
(二) 實(shí)地調(diào)查
通過(guò)走訪與流通業(yè)運(yùn)營(yíng)、管理、規(guī)劃等方面相關(guān)的政府部門(mén)、物流企業(yè)、批發(fā)企業(yè)和出租車(chē)公司,以及訪談流通領(lǐng)域、地理學(xué)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者等方式,收集廣州市批發(fā)業(yè)、物流業(yè)的相關(guān)信息,加深認(rèn)識(shí)。
深入到各大批發(fā)市場(chǎng)群、貨運(yùn)站場(chǎng),以及結(jié)點(diǎn)周邊的居住小區(qū)等進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,并通過(guò)訪談、問(wèn)卷等多種渠道獲取翔實(shí)的資料。
(三) 定性與定量相結(jié)合
本書(shū)主體部分試圖通過(guò)對(duì)統(tǒng)計(jì)年鑒、調(diào)查問(wèn)卷、訪談等數(shù)據(jù)的深入分析,從定量角度并輔以可視化圖件刻畫(huà)出批發(fā)市場(chǎng)的物流空間格局。在對(duì)物流空間格局的形成機(jī)制探討方面,主要采用了定性分析的方法,也輔以了相當(dāng)部分的定量分析。
(四) GIS空間分析、遙感影像解譯
地理信息系統(tǒng)是一種采集、處理、傳輸、存儲(chǔ)、管理、查詢檢索、分析、表達(dá)和應(yīng)用地理信息的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),是分析、處理和挖掘海量地理數(shù)據(jù)的通用技術(shù)(繆興鋒,2005)。本書(shū)對(duì)物流結(jié)點(diǎn)的空間布局、演變軌跡等方面的分析中,運(yùn)用了遙感影像解譯、GIS空間分析等技術(shù)手段,較為客觀地支撐了研究結(jié)論;本書(shū)基于GIS平臺(tái),構(gòu)建了較為完善的城市物流空間數(shù)據(jù)庫(kù)和屬性數(shù)據(jù)庫(kù)。
三、 資料來(lái)源與數(shù)據(jù)評(píng)估
(一) 文獻(xiàn)資料
本書(shū)的電子參考文獻(xiàn)主要來(lái)源于中山大學(xué)圖書(shū)館所采購(gòu)的數(shù)據(jù)庫(kù),紙質(zhì)圖書(shū)來(lái)源于中山大學(xué)圖書(shū)館藏書(shū)。部分電子參考文獻(xiàn)和書(shū)籍來(lái)源于香港大學(xué)圖書(shū)館。
(二) 批發(fā)市場(chǎng)資料
本書(shū)批發(fā)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)資料如市場(chǎng)名稱(chēng)、商品種類(lèi)、開(kāi)業(yè)年份、占地規(guī)模等主要來(lái)源于三個(gè)出版物。
一是1999年廣州出版社出版的由廣州市工商局編著的《廣州市商品交易市場(chǎng)購(gòu)物手冊(cè)》,該手冊(cè)對(duì)廣州的主要批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,包括市場(chǎng)名稱(chēng)、商品類(lèi)型、經(jīng)營(yíng)類(lèi)型(批發(fā)、零售)、開(kāi)業(yè)年份、占地面積、商戶規(guī)模、發(fā)展簡(jiǎn)介、聯(lián)系方式、交通線路等。二是2008年社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版的由王先慶主編的《廣州流通發(fā)展報(bào)告(2007~2008)》,里面有目前廣州主要批發(fā)市場(chǎng)的列表介紹。三是2010年廣州出版社出版的由王永平主編的《中國(guó)廣州》(實(shí)用手冊(cè)),里面有關(guān)于廣州主要批發(fā)市場(chǎng)群的詳細(xì)介紹。這三個(gè)出版物是本書(shū)的重要資料。此外,最新開(kāi)業(yè)(2010年和2011年)的批發(fā)市場(chǎng)以及其他相關(guān)的補(bǔ)充資料主要通過(guò)各大報(bào)刊媒體及批發(fā)市場(chǎng)的實(shí)地調(diào)研獲得。
本書(shū)所采用的批發(fā)市場(chǎng)樣本數(shù)共213個(gè),主要用于第四章“廣州批發(fā)市場(chǎng)的空間格局”分析。
(三) 貨物流動(dòng)及批發(fā)市場(chǎng)物流運(yùn)營(yíng)情況資料
流數(shù)據(jù)是研究物流空間格局的重要支撐,它反映了結(jié)點(diǎn)間聯(lián)系的重要信息。本書(shū)有關(guān)貨物流動(dòng)的數(shù)據(jù)和物流運(yùn)營(yíng)資料主要來(lái)源于對(duì)批發(fā)市場(chǎng)商家的問(wèn)卷調(diào)查,以及對(duì)政府工作人員、企業(yè)管理人員、批發(fā)市場(chǎng)周邊居民、小貨車(chē)司機(jī)、出租車(chē)司機(jī)、貨運(yùn)公司司機(jī)的訪談。
其中,調(diào)查問(wèn)卷的數(shù)據(jù)主要應(yīng)用于本書(shū)的第五章和第六章。本書(shū)直接從批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者(商家)的調(diào)查中獲得貨物的流動(dòng)信息,包括訪問(wèn)經(jīng)營(yíng)者的主要貨物品名、供應(yīng)商(或工廠)、銷(xiāo)售地(客戶),及平均每次的進(jìn)貨量、銷(xiāo)售量、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸起始點(diǎn)等;也訪問(wèn)了經(jīng)營(yíng)者對(duì)批發(fā)市場(chǎng)物流運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)和改進(jìn)意見(jiàn)。考慮到經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本,筆者采用抽樣調(diào)查的方法進(jìn)行。首先根據(jù)第四章的研究確定所要調(diào)查的批發(fā)市場(chǎng)群(含重要批發(fā)市場(chǎng))的類(lèi)別、數(shù)量和位置;然后從實(shí)地調(diào)查中確定每個(gè)批發(fā)市場(chǎng)群的經(jīng)營(yíng)者(店鋪)數(shù)量,以此作為批發(fā)市場(chǎng)群的規(guī)模;最后按各批發(fā)市場(chǎng)群規(guī)模的3%進(jìn)行抽樣調(diào)查。整項(xiàng)研究共派發(fā)問(wèn)卷2 233份,回收有效問(wèn)卷2 184份。
(四) 二手資料
本書(shū)的二手資料主要通過(guò)各類(lèi)統(tǒng)計(jì)年鑒、廣州市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃、政府及商會(huì)的相關(guān)工作報(bào)告和出版物,以及本地報(bào)紙、雜志等獲得,主要應(yīng)用于第一章、第三章和第六章。
總體而言,本書(shū)的數(shù)據(jù)來(lái)源較為可靠,具有一定的可信度。
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