第一章　摩托車基礎知識

第一節　摩托車常用術語

1.摩托車常用名詞術語分哪兩大類？

摩托車的常用名詞術語一般分兩大類，一類是有關摩托車發動機（汽油機）方面的，一類是有關摩托車整車方面的。

2.什么是二沖程汽油機？

二沖程汽油機是指活塞經過兩個行程完成一個工作循環的汽油機，如圖1-1所示。

3.什么是四沖程汽油機？

四沖程汽油機是指活塞經過四個行程完成一個工作循環的汽油機，如圖1-2所示。

4.什么是風冷發動機？

風冷發動機是利用氣缸體和氣缸蓋上的散熱片在空氣中自然冷卻的汽油機，如圖1-3所示。

5.什么是強制風冷發動機？

強制風冷發動機是靠與曲軸連接的風扇和導風罩將冷卻風吹向散熱片至機體周圍，帶走熱量來實現冷卻的發動機。

6.什么是氣缸直徑？

氣缸的內徑即為氣缸直徑，簡稱缸徑，單位為mm，如圖1-4所示。

7.什么是活塞的行程？

如圖1-5所示，活塞運行在上、下兩個止點間的距離，稱為活塞的行程，簡稱行程，單位為mm。

8.什么是氣缸工作容積？

如圖1-6所示，在一個工作循環中，氣缸的最大容積與最小容積（均包括燃燒室容積）的差值，即活塞在上、下止點之間所掃過的容積，稱為氣缸工作容積，單位為mL。

9.什么是活塞的上止點和下止點？

發動機的活塞在氣缸內移動，活塞頂部距離曲軸中心最遠時的位置稱為上止點，活塞頂部距離曲軸中心最近時的位置稱為下止點，如圖1-7所示。

10.什么是燃燒室容積？

當活塞在上止點位置時，活塞上部的容積稱燃燒室容積，單位為mL。

11.什么是氣缸總容積？

當活塞移動至下止點位置時，活塞上部的容積稱為氣缸總容積，單位為mL。

氣缸總容積=氣缸工作容積+燃燒室容積

12.什么是排量？

排量是指發動機氣缸容積，亦即所有氣缸的工作容積之和，以mL為單位，摩托車型號名稱中的數字通常反映的就是排量。例如，“嘉陵125”即指排量為125mL。排量越大，發動機功率也越大。

13.什么是壓縮比？

如圖1-8所示，壓縮比就是氣缸總容積（燃燒室容積V1+氣缸工作容積V2）與燃燒室容積V1的比值，亦稱幾何壓縮比，其計算公式為

摩托車發動機的壓縮比一般在5～13之間。

14.什么是曲柄半徑？

曲軸旋轉中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑。通常活塞行程為曲柄半徑的兩倍。

15.什么是活塞閥進氣？

活塞閥進氣是指以活塞控制進氣的二沖程汽油機的進氣形式，也稱缸體進氣。

16.什么是旋轉閥進氣？

旋轉閥進氣是指以旋轉閥控制進氣的二沖程汽油機的進氣形式，一般分為軸向旋轉閥進氣和徑向旋轉閥進氣。

17.什么是簧片閥進氣？

簧片閥進氣是指以簧片閥自動控制進氣的二沖程汽油機的進氣形式，一般分為曲軸箱簧片閥進氣和缸體簧片閥進氣。簧片閥實物如圖1-9所示。

18.什么是OHC發動機？

OHC發動機是指采用高速鏈驅動頂置凸輪實現配氣的四沖程發動機。

19.什么是OHV發動機？

OHV發動機是指采用挺桿驅動頂置氣門實現配氣的四沖程發動機。

20.什么是混合潤滑？

混合潤滑是指二沖程汽油機預先將汽油和機油按一定體積比混合，并用這種混合油潤滑汽油機運動件的潤滑形式。

21.什么是分離潤滑？

分離潤滑是指裝有獨立的潤滑系統的二沖程汽油機，根據汽油機的運轉條件供給機油，以潤滑汽油機運動件的潤滑形式。

22.什么是掃氣過程？

掃氣過程是指借助于掃氣口和排氣口之間的壓力差，用新鮮的可燃混合氣驅趕廢氣排出氣缸的過程，簡稱掃氣。

23.什么是掃氣效率？

在一個工作循環中，留在氣缸內的新鮮可燃混合氣與氣缸內含有一部分廢氣的總氣體量之比稱為掃氣效率。

24.什么是氣缸壓縮壓力？

氣缸壓縮壓力是指發動機在不燃燒的情況下，僅由活塞壓縮產生的氣缸內最大壓力。通常將氣缸壓力表安裝在火花塞孔上，用電機拖動發動機旋轉到指定轉速而測得。

25.什么是殘余廢氣？

殘余廢氣是指發動機在剛完成一個工作循環后，殘留在氣缸內的廢氣。

26.什么是積炭？

積炭是指由于各種原因造成的不完全燃燒的一部分炭粒和雜質沉積在燃燒室表面、活塞頂部、活塞環槽及排氣口等零件部位的現象。

27.什么是爆燃？

爆燃又稱爆震，是一種故障現象。汽油機在運轉過程中，由于局部可燃混合氣完成焰前反應而引起自燃，并以極高的速度傳播火焰，產生帶爆炸性質的沖擊波，發出尖銳的金屬敲擊聲。

28.什么是氣阻？

發動機供油系統及其管道中的汽油，由于高溫的影響產生汽化而出現供油中斷的現象，稱為氣阻。

29.英文縮寫CDI是什么含義？

英文縮寫CDI是國內大部分廠家對無觸點電子點火系統的標識。確切的含義為電容放電式點火系統，基本組成如圖1-10所示。

30.英文縮寫PEI是什么含義？

英文縮寫PEI是無觸點電子點火系統的另一種英文縮寫。

31.什么是無觸點點火？

無觸點點火是一切用電子開關代替觸點式機械斷電器點火方式的總稱。

32.什么是最大功率？

功率是指物體在單位時間內所做的功，單位為kW。最大功率是指發動機可以實現的最大動力輸出。常用最大功率來描述汽車的動力性能。

33.什么是最大扭矩？

扭矩是發動機性能的一個重要參數，扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大扭矩是發動機在全負荷下的速度特性曲線上的最大扭矩值。扭矩的單位是N·m。

34.什么是燃油混合比？

燃油混合比是采用混合潤滑的汽油機，其燃油中汽油與機油的體積比。

35.什么是標定功率？

標定功率是指汽油機制造廠標定的功率，即汽油機允許連續運轉15min的凈功率。

36.什么是凈功率？

汽油機裝有實際使用條件下的全部附件，在試驗臺上按制造廠規定的轉速運轉時所測得的汽油機曲軸或相應軸端的有效功率稱為凈功率。

37.摩托車的分類方法有哪些？

① 按發動機排量分。發動機排量要預先作出規定。

② 按發動機的沖程數分為二沖程摩托車和四沖程摩托車。

③ 按車輪數目及安裝位置分為兩輪摩托車和三輪摩托車，三輪車又分為正三輪和邊三輪摩托車。

④ 按車輛用途分為運輸型摩托車、乘騎型摩托車和競賽型摩托車。

⑤ 按車輛行駛特征及所能適應的道路條件分為普通型摩托車和越野型摩托車。

注意：目前比較流行的分類法是采用美國“道路適應型”綜合法，就是以該車型適合于什么樣的道路條件為前提，輔之以發動機的排量、功率、輪輞直徑等為主要依據進行分類。

38.我國摩托車是按什么分類的？

我國摩托車是按車輛的最大車速和發動機排量進行分類的。

39.我國摩托車分為哪三大類？

根據有關標準規定，可將摩托車分為三大類15種車型，見表1-1。

40.什么是輕便摩托車？

輕便摩托車是指發動機排量在50mL以下，最高設計車速不超過50km/h，供單人乘騎的兩輪摩托車，如圖1-11所示。按車輪數目又可分為輕便兩輪摩托車和輕便三輪摩托車。

41.什么是摩托車？

摩托車是指凡空車質量不超過400kg（帶駕駛室的正三輪摩托車及專用摩托車的空車質量不受此限），設計最大車速超過50km/h，發動機氣缸工作容積超過50mL的車型，如圖1-12所示。

42.什么是踏板式摩托車？

踏板式摩托車又稱坐式摩托車。如圖1-13所示，這種車的駕駛人雙腿并攏，兩腳自由地放在踏板上。這種如同坐在椅子上的姿勢，是其他摩托車所沒有的，也是這種摩托車的名稱由來。由于踏板低，無法在踏板下安裝發動機，故發動機安裝在車座置物箱的下面，因此發動機的離地間隙較小，越野性能差，只適合在平坦的公路上行駛，不能行駛在崎嶇不平的路面。踏板式摩托車排量較小，一般不超過250mL，功率也較低，最高不超過15kW。踏板式摩托車屬于全包式摩托車，其儀表、發動機、車架、電器、減振器等全部被塑料外觀件覆蓋。

43.什么是普通公路摩托車？

如圖1-14所示，普通公路摩托車也稱道路摩托車，是適用于各種路面行駛的摩托車，也是我國產量最大的摩托車。因其適用面廣，故受到廣大城鄉用戶的喜愛。普通公路摩托車大多造型粗獷，結構較簡單，采用風冷發動機。

44.什么是公路賽車？

公路賽車是展示速度與力量、展示制造廠實力的最好道具，故世界各大摩托車制造廠都積極設計制造。如圖1-15所示，公路賽車的油箱很大，車座小而薄且低，為降低重心，便于控制，輪胎采用無內胎式子午線輪胎，輪胎寬且花紋淺，以增大摩擦力。許多最新科技都用在公路賽車上，像電子燃油噴射、油氣式減振器、可變式排氣系統、渦輪增壓發動機、ABS防抱死制動系統等。

45.什么是越野賽車？

如圖1-16所示，越野賽車的主要特點是騎式車架，寬型車把，座墊偏后，輪輞基本直徑不大于304mm，裝有大功率、高轉速發動機，是專用于特定跑道上競賽車速的兩輪摩托車。

46.什么是太子摩托車？

太子摩托車又稱美式摩托車。太子摩托車是指車把較高、座墊比較低且厚實、前減振較長、一般后輪比前輪小、水滴形油箱、車身多鍍鉻件、閃閃發光的車型，如圖1-17所示。其鼻祖是美國 HARLEY DAVIDSON摩托車。我國生產的太子摩托車大多采用日本技術。

47.摩托車整車尺寸、重量等常用術語有哪些？

摩托車整車尺寸、重量等常用術語有基準平面、長、寬、高、軸距、輪距、離地間隙、車輛凈重、空車重量等。

48.什么是摩托車的基準平面？

摩托車的基準平面為三維正交坐標系中的X、Y、Z平面，如圖1-18所示。其中，Z為水平面，Y為鉛垂平面（縱向），X為垂直于Y和Z的平面（橫向鉛垂平面）。

49.什么是摩托車的長？

摩托車的長為垂直于縱向平面Y且分別與車輛前、后端相接觸的兩個鉛垂面間的距離，如圖1-19所示，單位為mm。

50.什么是摩托車的寬？

摩托車的寬為平行于縱向平面Y且分別與車輛兩側（后視鏡除外）相接觸的兩平面間的距離，如圖1-20所示，單位為mm。

51.什么是摩托車的高？

摩托車的高為支承面與接觸車輛頂端（后視鏡除外）的水平面間的距離，如圖1-21所示，單位為mm。

52.什么是摩托車的軸距？

摩托車的軸距為分別通過前、后或邊輪中心且平行于X面的兩平面間的距離，如圖1-22所示，單位為mm。

53.什么是摩托車的輪距？

摩托車的輪距為通過兩個后輪或后輪與邊輪中心且平行于Y面的兩平面間的距離，如圖1-23所示，單位為mm。

54.什么是摩托車的離地間隙？

摩托車的離地間隙為除前、后輪和擋泥板外，處于軸距內的車輛最低點（包括腳蹬的使用最低位置）與支承面的距離，如圖1-24所示，單位為mm。

55.什么是摩托車的車輛凈重？

摩托車的車輛凈重包括正常運行必需的附件、全部電氣設備（包括制造廠供給的照明及信號裝置）、按照有關規定要求裝備的全部儀器和接頭、保證車輛每一零件正常工作的各種液體（燃油及燃油和潤滑油的混合油不包括在內，但包括蓄電池電解液、液壓油、冷卻液及汽油機潤滑油等）。單位為kg。

56.摩托車的空車重量包括哪些內容？

摩托車的空車重量包括摩托車的凈重；燃油或燃油和潤滑油的混合油（油箱注油量不少于規定容量的90%）；除正常運行必需的附件外，加上制造廠供應的附件（工具包、行李架、風擋、保護設備等）。

57.什么是摩托車的技術特性？

摩托車的技術特性是指摩托車的整車參數、發動機參數、電氣部分參數、傳動部分參數和行走部分參數等技術數據。

58.摩托車技術特性的意義有哪些？

根據摩托車的技術特性，可以衡量和對比各種車型、車種性能的優劣、質量的高低和價值的大小，以及判斷摩托車結構形式的合理程度和找出摩托車先進性的技術數據等。為更好地了解、評價、選擇和使用摩托車提供方便和依據。

59.什么是摩托車走合？

摩托車走合是指新裝配的車輛按一定規范進行行駛，使車輛各摩擦副表面配合良好。

60.什么是摩托車走合里程？

摩托車走合里程是指新裝配的車輛從走合行駛開始，到走合行駛結束所通過的全部里程，單位為km。

61.什么是摩托車的最高車速？

摩托車的最高車速為在規定的行駛條件下，車輛能夠穩定的、重復出現的最大速度，單位為km/h。

62.什么是摩托車的最低穩定車速？

摩托車的最低穩定車速為汽油機在工作時車輛能夠穩定行駛的最低速度，單位為km/h。

63.什么是摩托車的經濟車速？

摩托車的經濟車速為燃油消耗量最小時的車速，單位為km/h。

64.什么是摩托車的經濟油耗？

摩托車的經濟油耗為車輛以經濟車速行駛時所消耗的燃油（汽油）量，單位為L/100km。

65.什么是摩托車的爬坡能力？

摩托車的爬坡能力是在規定的條件下，車輛能夠通過的最大坡度，單位為（°）。

66.什么是摩托車的制動距離？

摩托車的制動距離是車輛接受制動信號時的位置與車輛停止時的位置間的距離，單位為m。

67.什么是摩托車的滑行距離？

摩托車的滑行距離是車輛以指定車速行駛時，從切斷動力源或離合器脫開到車輛停止時所通過的距離，單位為m。

68.什么是摩托車的啟動性能？

摩托車的啟動性能是指在規定的環境溫度下，車輛從接受啟動信號開始到汽油機能夠連續運轉的最短時間，單位為s。

69.什么是摩托車的總傳動比？

摩托車的總傳動比是汽油機曲軸的轉速與驅動輪轉速之比。

70.什么是摩托車的可靠性？

摩托車的可靠性是產品在規定條件下和規定時間內，完成規定功能的能力。

71.什么是摩托車的耐久性？

摩托車的耐久性是產品在規定的使用和維修條件下，達到某種技術或經濟指標極限量，完成規定功能的能力。

72.摩托車上的圖形標志有什么作用？

在摩托車上，常常在儀表板、操縱把、按鈕、開關等地方看到各種各樣的圖形標志。用圖形而不用文字，一是為讓使用者易于辨認，減少差錯，保證行車安全；二是為了克服文字障礙，使無論是哪個國家的人都能看得懂。這些圖形標志在許多國家中含義都是統一的，它告訴使用者該器件的功能，或者顯示出某部件或總成的工作狀況。例如，發動機冷卻水溫度和哪一個轉向燈在工作等。

73.摩托車上的圖形標志及其含義是什么？

表1-2列出了摩托車上的圖形標志及含義。