- 新款汽車傳感器檢測與維修
- 李偉
- 801字
- 2019-03-12 11:48:38
第三節(jié) 熱敏鐵氧體式溫度傳感器
一、熱敏鐵氧體式溫度傳感器工作原理
熱敏鐵氧體是強(qiáng)磁性材料,當(dāng)超過某溫度時鐵氧體的磁導(dǎo)率急劇下降,即具有從強(qiáng)磁性體向常磁性體(弱磁性體)急速轉(zhuǎn)變的性質(zhì),利用這種性質(zhì)就可以使舌簧開關(guān)導(dǎo)通或關(guān)斷。
當(dāng)其被磁化時,磁力線通過舌簧開關(guān)的觸點(diǎn)產(chǎn)生吸引力,使觸點(diǎn)閉合,舌簧開關(guān)閉合,如圖3-29(a)所示;當(dāng)不被磁化時,磁力線平行通過舌簧開關(guān)的觸點(diǎn),產(chǎn)生排斥力,使觸點(diǎn)張開,舌簧開關(guān)斷開,如圖3-29(b)所示。

圖3-29 熱敏鐵氧體式溫度傳感器的工作原理
1—熱敏鐵氧體(形成一個磁鐵);2—熱敏鐵氧體(與沒有時相同)
在散熱器的冷卻系統(tǒng)中,舌簧開關(guān)的閉合卻使冷卻風(fēng)扇的繼電器斷開,使冷卻風(fēng)扇停止工作;反之,則冷卻風(fēng)扇工作,電路如圖3-30所示。熱敏鐵氧體的規(guī)定溫度為0~130℃。

圖3-30 散熱器的冷卻系統(tǒng)工作電路
二、熱敏鐵氧體式溫度傳感器結(jié)構(gòu)
熱敏鐵氧體式溫度傳感器常安裝在散熱器冷卻水的循環(huán)通路上,用于控制散熱器冷卻風(fēng)扇的開閉,它由永久磁鐵、舌簧開關(guān)、熱敏鐵氧體組成,其結(jié)構(gòu)及安裝位置如圖3-31、圖3-32所示。它的作用是依據(jù)冷卻液溫度信號來控制散熱器的冷卻風(fēng)扇工作。

圖3-31 熱敏鐵氧體式溫度傳感器的結(jié)構(gòu)

圖3-32 熱敏鐵氧體式溫度傳感器的安裝位置
三、熱敏鐵氧體式溫度傳感器檢測
當(dāng)散熱器冷卻風(fēng)扇在發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度值高于規(guī)定溫度時仍不運(yùn)轉(zhuǎn),則說明散熱器冷卻風(fēng)扇的工作電路出現(xiàn)故障。若發(fā)現(xiàn)熱敏鐵氧體式溫度傳感器處短路或斷路,則應(yīng)對熱敏鐵氧體式溫度傳感器進(jìn)行檢測,檢測方法如下。
①將溫度傳感器拆下,置于玻璃燒杯中并加水進(jìn)行加熱,并將萬用表連接好。
②在加熱的同時檢查傳感器的工作情況。當(dāng)水溫低于規(guī)定溫度(不同的車型不一樣,在具體車上應(yīng)有參考值)時,熱敏鐵氧體溫度舌簧開關(guān)閉合,傳感器導(dǎo)通,萬用表指示0Ω。
③在冷卻液溫度高于規(guī)定值時,熱敏鐵氧體式溫度傳感器舌簧開關(guān)斷開,傳感器不導(dǎo)通,萬用表指示電阻∞。否則,說明熱敏鐵氧體式溫度傳感器已經(jīng)損壞,應(yīng)當(dāng)更換。
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