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工程采用“高架快速路+地面輔道”的總體布置方式，工程全長7.1公里，其中2標(biāo)段北起濟(jì)陽路、華夏西路交叉口，南至MH區(qū)界，全長3.2公里。改建分為：主線段新建高架，中環(huán)線區(qū)域采取部分拆除重建、部分原位頂升的方式進(jìn)行改建，外環(huán)樞紐綜合改建將形成三層全互通立交。

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濟(jì)陽路快速化改建項(xiàng)目2標(biāo)自2019年10月開始架梁施工以來，共完成預(yù)制立柱架設(shè)214根、蓋梁195榀、小箱梁498榀，最多時(shí)曾有18臺(tái)300噸以上履帶吊同時(shí)作業(yè)，并創(chuàng)造了單日架梁38榀的紀(jì)錄。

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據(jù)悉，濟(jì)陽路快速化改建項(xiàng)目2標(biāo)主線結(jié)構(gòu)貫通后，將全面轉(zhuǎn)入橋面、路面施工階段。改造后的濟(jì)陽路，通行能力將大幅提升，將有效疏解黃浦江沿線世博、前灘、后灘等區(qū)域的交通壓力，提高路網(wǎng)交通的服務(wù)水平。

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工程采用“高架快速路+地面輔道”的總體布置方式，工程全長7.1公里，其中2標(biāo)段北起濟(jì)陽路、華夏西路交叉口，南至MH區(qū)界，全長3.2公里。改建分為：主線段新建高架，中環(huán)線區(qū)域采取部分拆除重建、部分原位頂升的方式進(jìn)行改建，外環(huán)樞紐綜合改建將形成三層全互通立交。

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據(jù)悉，濟(jì)陽路快速化改建項(xiàng)目2標(biāo)主線結(jié)構(gòu)貫通后，將全面轉(zhuǎn)入橋面、路面施工階段。改造后的濟(jì)陽路，通行能力將大幅提升，將有效疏解黃浦江沿線世博、前灘、后灘等區(qū)域的交通壓力，提高路網(wǎng)交通的服務(wù)水平。

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濟(jì)陽路快速化改建項(xiàng)目

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濟(jì)陽路快速化改建工程：北起盧浦大橋引橋，南至MH區(qū)界，并與閔行浦星公路跨蘆恒路節(jié)點(diǎn)改造工程相接。設(shè)計(jì)主線高架6車道，地面6～8車道，高架建成后將實(shí)現(xiàn)盧浦大橋、龍耀路隧道、中環(huán)、外環(huán)之間的快速轉(zhuǎn)換，與南北高架、延安路高架共同構(gòu)成SH市中心城區(qū)“十字”交通骨架。

工程采用“高架快速路+地面輔道”的總體布置方式，工程全長7.1公里，其中2標(biāo)段北起濟(jì)陽路、華夏西路交叉口，南至MH區(qū)界，全長3.2公里。改建分為：主線段新建高架，中環(huán)線區(qū)域采取部分拆除重建、部分原位頂升的方式進(jìn)行改建，外環(huán)樞紐綜合改建將形成三層全互通立交。

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