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雙循環新發展格局下推進中國—中南半島經濟走廊建設研究
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作為“一帶一路”倡議規劃建設的六大經濟走廊之一,中國—中南半島經濟走廊在原有通道的基礎上,加強基礎設施建設,推進商貿發展,依托重點城市和園區,促進國際產能合作,搭建起了走廊的基本框架,成效初現,具備較好的發展基礎。2020年4月10日,在中央財經委員會第七次會議上,習近平總書記強調“要構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”。在“雙循環新發展格局”下,“一帶一路”的建設必將步入高質量發展階段,而“一帶一路”建設高質量發展的全面開啟意味著中國—中南半島經濟走廊的建設必須百尺竿頭、更進一步。因此,在“雙循環新發展格局”下,如何為中國—中南半島經濟走廊建設提供一個更針對性的推進方案,切實貫徹“因廊施策”的建設方針,進一步推進其建設向高質量方向發展,就具有重要的理論價值與現實意義。鑒于此,本書基于對“中國—中南半島經濟走廊建設是否初具成效”以及“如何使中國—中南半島經濟走廊建設更具成效”這兩個問題的思考,遵循“提出問題—理論分析—現實考察—論證檢驗—對策路徑”的思路,利用文獻分析、實地調研以及雙重差分法(DID)、三重差分法(DDD)、指數測算等方法,圍繞推進中國—中南半島經濟走廊建設展開全面研究。

盧瀟瀟 ·國際經濟 ·12.2萬字

經濟制裁:有效與人道的權衡
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在國際經濟制裁中不斷會遇到一個棘手的問題,這就是既要追求制裁有效又要確保制裁人道。然而,魚和熊掌不可兼道理常常使得制裁政策的制定者陷入了兩難困境。傳統理論認為,制裁損失是決定經濟制裁成敗的關鍵因素,當制裁損失足以讓目標國無法承受時,制裁的政策目標才能得以實現。然而制裁實踐表明,通過讓目標國承受巨大的代價來提高制裁的效果,其結果常常事與愿違。尤其是對于國際組織這類多邊經濟制裁而言,不僅制裁沒能獲得成功,而且還會給目標國造成嚴重的人道主義危機。本書的研究重點聚焦于經濟制裁有效與人道的二者權衡。無論是在追求制裁的有效性,還是在給予相應的人道主義考慮,觀眾成本為制裁雙方的決策者提供了更多對抗博弈的機會。筆者認為經濟制裁中的人道主義措施并不制約制裁有效性的發揮,將人道主義考慮納入到制裁的過程中將有助于降低觀眾成本的壓力,有助于維系多邊經濟制裁合作。如果制裁政策已經使得目標國爆發了人道主義危機,那么向目標國提供人道主義援助要遠好于采取人道主義的例外措施。此外,人道的權衡不應只停留在文字的表述上,例如當前所謂的“針對性制裁”和“聰明制裁”,而應該在實際制裁領域的選擇上給予更為人道的關切,在一些關乎目標國“生計”的領域和商品上應盡量避免“一刀切”式的貿易禁令,在制裁之初就應留有一定的彈性空間以防止“政治獲益、民眾受苦”的悲劇一再加重。

田斌 ·國際經濟 ·11.8萬字

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