宏觀航運經(jīng)濟學(xué)
全球及中國的城市化發(fā)展離不開航運。21世紀，航運業(yè)從基礎(chǔ)運輸業(yè)發(fā)展成為一種受投機資本流動和商業(yè)周期支配的資產(chǎn)。這種結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變對航運業(yè)務(wù)以及投資策略都有許多重要影響。本書填補了航運經(jīng)濟學(xué)這一空白領(lǐng)域，開創(chuàng)性地為航運經(jīng)濟學(xué)開發(fā)出了一種新的宏觀經(jīng)濟方法，強調(diào)個體航運市場及其相互依賴性，讓讀者可以更全面了解現(xiàn)代航運市場的運作方式并做出何時買賣船舶以及何時進入即期或定期市場的關(guān)鍵決策。本書作者匯聚其在航運、金融和學(xué)術(shù)界的豐富經(jīng)驗，為海運經(jīng)濟學(xué)的研究做出了大量重要貢獻，包括：將運費視為資產(chǎn)價格，并將其視為對未來的需求和供應(yīng)形成預(yù)期并進而對運費進行動態(tài)分析的承租人與船東之間的一場議價博弈；從理論上將船舶視為資產(chǎn)，船價則由需求和供給狀況來決定；解釋了如何從船隊運力擴張的動態(tài)問題推導(dǎo)出船舶需求；將供給和預(yù)期方法整合到航運周期中；將海事經(jīng)濟學(xué)與宏觀經(jīng)濟學(xué)相結(jié)合，解釋了商業(yè)周期和需求預(yù)期如何導(dǎo)致航運周期的產(chǎn)生。
·26萬字
