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高柏 甄志宏

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中歐班列：國家建設(shè)與市場建設(shè)
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中歐班列：國家建設(shè)與市場建設(shè)

中歐班列在短短的幾年里發(fā)展成橫貫歐亞大陸的重要的物流通道。中歐班列既不比海運的運價低，又不比空運的速度快，同時又嚴(yán)重依賴政府補(bǔ)貼，為什么能夠如此迅速地發(fā)展？中歐班列在各地的運營模式為什么呈現(xiàn)多樣性？本書從國家建設(shè)與市場建設(shè)的關(guān)系出發(fā)，解釋中國從國家層面（主要是中國鐵路總公司）到各地方政府（重慶、成都、義烏、鄭州、武漢）在中歐班列發(fā)展初期提供大量補(bǔ)貼的原因。

高柏 甄志宏 ·國際經(jīng)濟(jì) ·13.5萬字

中巴經(jīng)濟(jì)走廊的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
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中巴經(jīng)濟(jì)走廊的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

本書從政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角分析中巴經(jīng)濟(jì)走廊面臨的挑戰(zhàn)，認(rèn)為中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)面臨的最艱巨的任務(wù)是，讓巴基斯坦西部和西南部的貧困地區(qū)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會和成果。如果在建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊時只依照市場邏輯，單純地重視效率，地區(qū)之間的不平等狀況就有可能惡化，地區(qū)不安全因素會增加，從而對中巴經(jīng)濟(jì)走廊形成威脅。本書的研究顯示，中國在幫助發(fā)展中國家建設(shè)“一帶一路”項目時，必須同等重視分配問題和發(fā)展機(jī)遇問題。

高柏 甄志宏 ·中國經(jīng)濟(jì) ·24.3萬字

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