2.4　國外再制造企業的模式與特點

國外再制造企業主要分為三大類：OEM再制造企業、獨立再制造企業、承包性再制造企業[9]。

（1）OEM再制造企業

原制造企業成立的再制造企業，是“生產者責任制”的直接形式，屬于集中型再制造運作模式。主要特點是：

①可避免知識產權糾紛，保護品牌，市場共享及樹立企業形象。

②技術實力雄厚、管理經驗豐富、具有完善的售后服務網絡。

③利于制造商對產品進行全生命周期管理。

④再制造品種單一，回收的不確定性強。

⑤物流半徑大，成本相對較高。

⑥資源利用率較低。

（2）獨立再制造企業

獨立再制造商，即與原制造商無任何關系，不經過原制造商授權便對其產品進行再制造，屬于離散型再制造運作模式。主要特點是：

①再制造的品種多，物流半徑小。

②再制造成本低，價格優勢明顯。

③資源利用率高。

④對品牌的保護效果差。

⑤獲得核心技術支持不足。

（3）承包性再制造企業

原制造商授權并與再制造商簽訂合同，間接履行“生產者責任制”。屬于分布型再制造運作模式。主要特點是：

①與原制造商品牌及市場共享，社會效益更高。

②物流半徑減小，再制造成本降低。

③原制造商提供核心技術并不斷支持。

④原制造商要對承包商進行質量監督。

⑤資源利用率較高。

（4）企業運作特點比較

在美國，OEM制造商大約占再制造企業總數的5%以下，大部分是獨立的再制造商。而歐洲的OEM再制造商在市場上占主導地位。在北美，大約有6000家企業從事發動機再制造生產，每年再制造的發動機總數約220萬臺，產值25億美元。其中，100萬臺（占45%）是由76家PERA（ProductionEngineRemanufacturersAssociation）成員（共150多家企業）生產。各類型的企業運作特點比較如表2-4所示。