第一節(jié)　在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)的坦克

第一次世界大戰(zhàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“一戰(zhàn)”）爆發(fā)后，交戰(zhàn)雙方陷入慘烈的塹壕戰(zhàn)，進(jìn)攻一方在付出很大傷亡代價(jià)后，仍然很難突破防守一方組成的縱深防御陣地，戰(zhàn)爭(zhēng)常呈現(xiàn)膠著狀態(tài)。為了打破陣地戰(zhàn)僵局，一種新的進(jìn)攻性武器呼之欲出。當(dāng)時(shí)，坦克的相關(guān)技術(shù)，如內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、履帶技術(shù)、火炮技術(shù)、裝甲技術(shù)等都已經(jīng)有了基礎(chǔ)，輪式裝甲車(chē)的出現(xiàn)更成為坦克問(wèn)世的前奏。在這種情況下，英國(guó)以一種美國(guó)履帶式拖拉機(jī)為基礎(chǔ)，加長(zhǎng)車(chē)體和履帶，上部的角鋼架上鉚有10毫米厚的鋼板，構(gòu)成了箱形結(jié)構(gòu)，于1915年研制并生產(chǎn)出世界上第一輛坦克——“小游民”坦克。英國(guó)人為了保密，給這種新武器取名為“tank”，原意為存儲(chǔ)液體或氣體的罐子，這個(gè)稱(chēng)呼一直沿用至今。“小游民”坦克戰(zhàn)斗全重約18噸，原準(zhǔn)備裝1門(mén)40毫米火炮，但在樣車(chē)上并未安裝。它只處于樣車(chē)研制階段，Ⅰ型坦克研制成功后，“小游民”坦克就不再發(fā)展了。1916年2月，英國(guó)組建了第一支坦克部隊(duì)，坦克兵登上了戰(zhàn)爭(zhēng)的舞臺(tái)。坦克自第一次被投入到戰(zhàn)斗當(dāng)中就取得了不錯(cuò)的成績(jī)，致使坦克的發(fā)展在很早就受到了各交戰(zhàn)國(guó)的重視。僅僅在坦克才起步的一戰(zhàn)期間，英、法、德三國(guó)就共計(jì)制造了近萬(wàn)輛坦克，足以看出各國(guó)對(duì)坦克這個(gè)新式武器的重視程度。

早期的坦克尚處于探索階段，還十分原始，從外形上看，形態(tài)各異，但都具備了火力、機(jī)動(dòng)、防護(hù)三大特性。火炮口徑多為37～75毫米，裝有多挺機(jī)槍?zhuān)藛T較多；動(dòng)力裝置多為66～110.3千瓦的汽油機(jī)，最大速度僅為6千米/小時(shí)左右；裝甲厚度一般為10～16毫米；采用鉚釘連接；沒(méi)有無(wú)線電通信設(shè)備和光學(xué)觀瞄儀器。行駛速度慢、機(jī)械故障率高和乘員的工作條件差是早期坦克的主要特點(diǎn)。由于機(jī)動(dòng)性太差，這一時(shí)期的坦克只能協(xié)助步兵完成突破戰(zhàn)線的任務(wù)，無(wú)法向戰(zhàn)線的縱深方向挺進(jìn)。

雖然當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的坦克大都性能非常差，裝備也不算強(qiáng)大，裝甲也比較薄弱，但當(dāng)時(shí)這個(gè)“移動(dòng)碉堡”還是在殲滅敵人有生力量上發(fā)揮出了巨大的作用。最具代表性的坦克是英國(guó)“馬克”Ⅰ型坦克、法國(guó)“雷諾”FT-17輕型坦克和德國(guó)A7V坦克。

兩次世界大戰(zhàn)之間，是坦克戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)的探索和實(shí)驗(yàn)時(shí)期。形體大而笨重、行動(dòng)遲緩的早期坦克已不能完全滿(mǎn)足新的作戰(zhàn)需要，同時(shí)反坦克武器在這一時(shí)期僅有初步發(fā)展，尚不足以對(duì)坦克構(gòu)成嚴(yán)重威脅。再加上當(dāng)時(shí)國(guó)際環(huán)境處于經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，各國(guó)拿不出大量的資金來(lái)研制較重的坦克，因此，輕型和超輕型坦克盛行于一時(shí)。

此外，在這一時(shí)期，坦克技術(shù)逐步走向成熟，坦克的裝備數(shù)量大大增加，可以說(shuō)這是世界坦克發(fā)展史上的重要時(shí)期，奠定了日后坦克大發(fā)展的基礎(chǔ)。這一時(shí)期坦克的主要特點(diǎn)是：①坦克專(zhuān)用汽油機(jī)和高速柴油機(jī)、二級(jí)行星轉(zhuǎn)向機(jī)、雙差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)相繼問(wèn)世，機(jī)動(dòng)性大幅度提高；②武器系統(tǒng)以機(jī)槍和短身管榴彈炮為主；③坦克裝甲厚度增至80～90毫米，并采用整體焊接結(jié)構(gòu)，防護(hù)能力大幅提高。典型坦克包括：英國(guó)“維克斯”輕型坦克、法國(guó)“雷諾”R-35輕型坦克和“索瑪”S-35中型坦克、德國(guó)PzKpfw坦克、美國(guó)T3“克里斯蒂”中型坦克、蘇聯(lián)T-28中型坦克等。

英國(guó)“維克斯”輕型坦克于1929～1941年裝備英軍，共有Ⅰ～Ⅵ型6種型號(hào)，其中Ⅰ型是世界上最早（1930年）安裝調(diào)幅短波電臺(tái)的坦克。Ⅴ型是第一種有3名乘員的輕型坦克。Ⅵ型坦克1936年裝備部隊(duì)，是該系列中最大、最重的一種車(chē)型，戰(zhàn)斗全重5.283噸，乘員3人，炮塔上裝有1挺7.7毫米機(jī)槍和1挺12.7毫米機(jī)槍?zhuān)徊捎?缸水冷直列汽油機(jī)和“威爾遜”預(yù)選式變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率64.7千瓦，最大速度56千米/小時(shí)。使用該車(chē)的國(guó)家還有法國(guó)、埃及、澳大利亞、南非、加拿大和印度等。1933年6月中國(guó)曾購(gòu)買(mǎi)了32輛“維克斯”輕型坦克。

蘇聯(lián)T-26輕型坦克是最早大量裝備蘇聯(lián)軍隊(duì)的坦克。其于1931年正式定型，1932～1945年裝備蘇聯(lián)紅軍，是蘇聯(lián)紅軍坦克部隊(duì)早期的主力裝備之一。T-26坦克是蘇聯(lián)在自身基礎(chǔ)十分薄弱的條件下，引進(jìn)少量英國(guó)“維克斯”坦克為藍(lán)本進(jìn)行設(shè)計(jì)的。早期生產(chǎn)的T-26A采用了并列雙炮塔設(shè)計(jì)，主炮為37毫米口徑，后改用單個(gè)炮塔，而且T-26B上主炮的口徑加大為45毫米。T-26戰(zhàn)斗全重8～9.5噸（因型號(hào)而異），乘員3人，裝甲厚度6～25毫米，發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸風(fēng)冷汽油機(jī)，功率為66.9千瓦，最大速度28～32千米/小時(shí)。它的火力強(qiáng)大，主要不足是裝甲防護(hù)差，沒(méi)有足夠能力抵抗步兵的火力。

蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)前，T-26參加過(guò)蘇日戰(zhàn)爭(zhēng)、蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)和西班牙內(nèi)戰(zhàn)。中國(guó)軍隊(duì)也曾裝備此車(chē)。它是當(dāng)時(shí)世界上生產(chǎn)數(shù)量最多（12000輛）的坦克。

蘇聯(lián)T-28中型坦克在1933～1941年裝備蘇軍，是蘇軍裝備的第一種中型坦克。后期生產(chǎn)的車(chē)型上安裝火炮高低向穩(wěn)定器，成為世界上最早安裝火炮穩(wěn)定器的坦克。

法國(guó)“雷諾”R-35輕型坦克于1936～1940年裝備法軍。其由雷諾公司制造，共生產(chǎn)1600～1900輛，是二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)法軍裝備數(shù)量最多的坦克。使用該車(chē)的國(guó)家還有德國(guó)、意大利、波蘭、羅馬尼亞、土耳其和南斯拉夫等。其戰(zhàn)斗全重10噸，乘員2人，武器為1門(mén)37毫米火炮和1挺7.5毫米并列機(jī)槍?zhuān)畲笱b甲厚度45毫米，發(fā)動(dòng)機(jī)為“雷諾”4缸汽油機(jī)，功率60.3千瓦，最大速度20千米/小時(shí)。

美國(guó)T3“克里斯蒂”中型坦克于1931年制成，20世紀(jì)30年代曾少量裝備美軍。其戰(zhàn)斗全重10.98噸，乘員3人。武器為1門(mén)37毫米火炮和4挺機(jī)槍?zhuān)b甲厚度12.7～16毫米，發(fā)動(dòng)機(jī)為12缸水冷汽油機(jī)，功率為248.52千瓦。行動(dòng)裝置由4個(gè)安裝在大型螺旋彈簧上的大負(fù)重輪和大塊履帶板連接而成的履帶構(gòu)成。履帶取下時(shí)，車(chē)輛靠負(fù)重輪行駛，最大速度74千米/小時(shí)：用履帶行駛時(shí)，最大速度43千米/小時(shí)。

德國(guó)PzKpfwⅠ輕型坦克于1934～1941年裝備德軍。一般稱(chēng)其為一號(hào)坦克，是二戰(zhàn)前德軍裝甲部隊(duì)的主要裝備之一。德軍利用該車(chē)訓(xùn)練了成千上萬(wàn)的坦克兵。一號(hào)坦克參加了西班牙內(nèi)戰(zhàn)，并廣泛應(yīng)用于二戰(zhàn)初期戰(zhàn)役中。其有一號(hào)A型和一號(hào)B型兩種型號(hào)。A型戰(zhàn)斗全重5.4噸，乘員2人，武器為2挺7.92毫米機(jī)槍?zhuān)b甲厚度7～13毫米，發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸風(fēng)冷汽油機(jī)，功率44.12千瓦；B型發(fā)動(dòng)機(jī)為6缸直列水冷汽油機(jī)，功率73.53千瓦，最大速度37千米/小時(shí)。B型的總產(chǎn)量為2000余輛。1936年德軍曾將一號(hào)坦克改裝成小型指揮車(chē)，至1938年共生產(chǎn)了200輛。一號(hào)坦克還被改裝成修理車(chē)、彈藥輸送車(chē)和輕型自行反坦克炮等變型車(chē)。

第二次世界大戰(zhàn)，是坦克稱(chēng)雄戰(zhàn)場(chǎng)，裝甲兵走向輝煌的時(shí)期。第二次世界大戰(zhàn)期間，交戰(zhàn)雙方生產(chǎn)了約30萬(wàn)輛坦克和自行火炮。大戰(zhàn)初期，德軍實(shí)施的閃電戰(zhàn)，大戰(zhàn)中后期的蘇德戰(zhàn)場(chǎng)，北非、諾曼底和遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)，都有大量坦克交戰(zhàn)。坦克與坦克、坦克與反坦克火炮激烈對(duì)抗，促進(jìn)了中、重型坦克迅速發(fā)展。坦克結(jié)構(gòu)趨于成熟，火力、機(jī)動(dòng)、防護(hù)三大性能全面提高。在結(jié)構(gòu)上還出現(xiàn)了能用履帶和車(chē)輪互換行駛的輪胎-履帶式輕型坦克，水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。這一時(shí)期坦克的主要技術(shù)特點(diǎn)有：①坦克的結(jié)構(gòu)基本定型，普遍采用履帶式推進(jìn)裝置和炮塔結(jié)構(gòu)，裝1門(mén)大口徑加農(nóng)炮；②火力顯著提高，多數(shù)坦克采用了口徑為57～85毫米的長(zhǎng)身管加農(nóng)炮；③動(dòng)力傳動(dòng)裝置性能全面提高，有些坦克只用柴油機(jī)為動(dòng)力裝置，雙功率流傳動(dòng)裝置、液力機(jī)械式傳動(dòng)裝置、扭桿式獨(dú)立懸掛裝置等都已用到坦克上；④裝甲厚度大增，中型坦克的裝甲厚度達(dá)到了45～100毫米。

這一時(shí)期的代表坦克包括：蘇聯(lián)T-34中型坦克、德國(guó)“黑豹”坦克和“虎”式重型坦克、英國(guó)“丘吉爾”步兵坦克和“克倫威爾”巡洋坦克、美國(guó)M4A3中型坦克等。

當(dāng)時(shí)大規(guī)模的坦克戰(zhàn)有庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役、阿拉曼戰(zhàn)役、阿登戰(zhàn)役、攻克柏林戰(zhàn)役等，交戰(zhàn)雙方動(dòng)用的坦克都在幾千輛。與坦克作戰(zhàn)，已成為坦克的首要任務(wù)。

二戰(zhàn)后至20世紀(jì)50年代，隨著以美國(guó)和蘇聯(lián)為首的兩大陣營(yíng)的迅速形成，坦克的發(fā)展也顯露出美蘇兩霸相爭(zhēng)的格局。這一時(shí)期坦克的主要技術(shù)特點(diǎn)為：①武器系統(tǒng)性能顯著提高，火炮口徑增至90～100毫米，火控系統(tǒng)進(jìn)步明顯，光學(xué)測(cè)距儀、彈道計(jì)算機(jī)、火炮穩(wěn)定器等都用到了坦克上；②機(jī)動(dòng)性有一定提高，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了增壓器，主要采用雙功率流傳動(dòng)裝置；③防護(hù)技術(shù)有新發(fā)展，裝甲進(jìn)一步加厚，安裝了三防裝置。典型坦克有蘇聯(lián)的T-54/55系列坦克，美國(guó)的M47、M48中型坦克等

20世紀(jì)六七十年代，隨著戰(zhàn)術(shù)核武器和反坦克導(dǎo)彈大量裝備部隊(duì)，要求坦克具有威力更大的火炮，更堅(jiān)固的裝甲防護(hù)以及更高的機(jī)動(dòng)性。而相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，例如高速柴油機(jī)增壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、紅外技術(shù)、高強(qiáng)度鋼冶煉技術(shù)等，為全面提高坦克的性能創(chuàng)造了條件。于是，主戰(zhàn)坦克應(yīng)運(yùn)而生。在火力和裝甲防護(hù)方面，主戰(zhàn)坦克達(dá)到或超過(guò)了重型坦克的水平，同時(shí)又具有中型坦克機(jī)動(dòng)性好的特點(diǎn)。主戰(zhàn)坦克的出現(xiàn)使重型坦克退出了歷史舞臺(tái)。

這一時(shí)期坦克的主要技術(shù)特點(diǎn)是：①坦克炮口徑多數(shù)增至105毫米，安裝了擾動(dòng)式或非擾動(dòng)式火控系統(tǒng)，裝備紅外夜間瞄準(zhǔn)鏡，使坦克具有初步的夜間作戰(zhàn)能力；②普遍采用增壓柴油機(jī)，動(dòng)液式或機(jī)械式雙功率流傳動(dòng)裝置，高強(qiáng)度扭桿懸掛裝置；③裝甲厚度增加，普遍安裝了三防裝置、滅火裝置和煙幕裝置。這一時(shí)期的代表坦克有：蘇聯(lián)的T-62坦克，美國(guó)的M60A1坦克、法國(guó)的AMX-30坦克、德國(guó)的“豹”1坦克、英國(guó)的“酋長(zhǎng)”坦克等。

從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，各國(guó)陸續(xù)研制出第三代坦克，大量采用高新技術(shù)，包括數(shù)字式計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)和新材料技術(shù)，火力控制、通信和裝甲防護(hù)性能較之前的坦克取得了里程碑式的進(jìn)步。也正因?yàn)閺V泛采用高新技術(shù)，各國(guó)的新型主戰(zhàn)坦克之間的差別正在逐步縮小。其中最具代表性的有：美國(guó)的M1A1/M1A2坦克、德國(guó)“豹”2坦克、日本90式坦克、法國(guó)“勒克萊爾”坦克，俄羅斯T-80/T-90坦克、英國(guó)“挑戰(zhàn)者”坦克、以色列的“梅卡瓦”坦克。隨著冷戰(zhàn)的結(jié)束，再加上各國(guó)的軍事預(yù)算削減，新型主戰(zhàn)坦克的發(fā)展速度明顯放慢。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以后，隨著微電子技術(shù)的迅速發(fā)展，各國(guó)均對(duì)現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克進(jìn)行了數(shù)字化“嵌入式”改造，為陸軍武器裝備向信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。進(jìn)入2l世紀(jì)，隨著政治安全形勢(shì)發(fā)生巨大變化，越來(lái)越多的沖突將發(fā)生在城市或其他建筑物區(qū)之中，為適應(yīng)城市戰(zhàn)需求，世界各坦克大國(guó)都對(duì)本國(guó)坦克進(jìn)行了改造。這些坦克包括：“豹”2A7“城市豹”主戰(zhàn)坦克、“勒克萊爾”城市戰(zhàn)型（AZUR）主戰(zhàn)坦克、“梅卡瓦”4主戰(zhàn)坦克、M1A2TUSK主戰(zhàn)坦克。

這一時(shí)期坦克的主要技術(shù)特點(diǎn)是：①第三代坦克武器系統(tǒng)發(fā)展到一個(gè)新的水平，射程遠(yuǎn)、殺傷威力大的滑膛炮成為主流，有的配有自動(dòng)裝彈機(jī)，高硬度彈芯材料的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈是主要的直射火力彈種，采用數(shù)字式彈道計(jì)算機(jī)、激光測(cè)距儀、熱像儀等火控系統(tǒng)裝備；②在防護(hù)方面，各種復(fù)合裝甲逐步取代了單一均質(zhì)裝甲，坦克車(chē)體和炮塔還加裝了爆炸反應(yīng)裝甲，廣泛應(yīng)用了自動(dòng)滅火抑爆系統(tǒng)、三防裝置和防紅外偵察涂料，部分坦克開(kāi)始裝備主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)；③大多仍沿用動(dòng)力艙后置的布局。除美國(guó)M1系列坦克和俄羅斯T-80系列坦克采用燃?xì)廨啓C(jī)以外，大多數(shù)國(guó)家的坦克仍裝備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶靜液轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的綜合傳動(dòng)裝置和扭桿或液氣懸掛裝置。