案例37　奔馳R400發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

1.故障現(xiàn)象

一輛奔馳R400，底盤號(hào)為WDD251166，裝配276雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約為160km，此車是剛提走兩天的新車，客戶打電話反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，怠速抖動(dòng)。

2.故障分析及排除

接到救援電話時(shí)，初步分析由于此款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油及點(diǎn)火要求非常嚴(yán)格，懷疑是客戶加了劣質(zhì)燃油所致。帶著診斷電腦到現(xiàn)場(chǎng)讀取ME控制單元有當(dāng)前故障碼：P020201“The fule injector（cylinder 2）has an electrical fault or an open circuit。There is a general electrical fault。P020601 The fule injector（cylinder 6）has an electrical fault or an open circuit。There is a general electrical fault”。并且啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有明顯缺缸感覺，詢問客戶得知，是在正規(guī)加油站加的汽油，況且僅行駛160km噴油器堵塞的可能性是非常小的，于是就和客戶溝通把車拖回維修。

把車拖回并移到車間后，再著車時(shí)發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象消失了，準(zhǔn)備拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢查一下插頭，拆卸過程中拉動(dòng)了ME控制單元后面的線束，發(fā)動(dòng)機(jī)再次出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，于是把故障點(diǎn)鎖定為線束接觸不良。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，ME控制單元后面有一個(gè)固定線束的鐵支架，線束經(jīng)過支架時(shí)離得很近并且有股拉力，使線束不斷地和支架摩擦，把線束外面絕緣層剝開，發(fā)現(xiàn)有一處線束已經(jīng)磨損，經(jīng)檢查正好是1缸噴油器的線束，包扎磨損線束，并用毛氈處理支架后，試車正常，故障排除。