2.5 “北風(fēng)之神”級

2.5.1 概況

955型核潛艇是俄羅斯在蘇聯(lián)解體后研制的新一代彈道導(dǎo)彈核潛艇，也是全世界第一艘新一代低噪聲戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，綜合性能超越美國的“俄亥俄”級和法國的“凱旋”級，設(shè)計攻擊能力世界第一。北約代號為“北風(fēng)之神”級（Borei Class），也稱為“北風(fēng)”級。20世紀(jì)80年代末，該潛艇由俄羅斯著名的紅寶石設(shè)計局設(shè)計。

“北風(fēng)之神”級預(yù)計建造8艘，首艇“尤里·多爾戈魯基”號（俄羅斯一級作戰(zhàn)艦艇通常以俄羅斯大公爵的名字命名）于1996年開工建造，原計劃于2002年投入使用，但因研制經(jīng)費跟不上，致使服役時間一再推遲，于2007年建造完工并下水。但由于與之配套的新型彈道導(dǎo)彈還未服役，該級潛艇還不能馬上投入使用。

2.5.2 研制背景

自1991年蘇聯(lián)解體到現(xiàn)在，俄羅斯的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇從60余艘銳減到12艘。而美國目前為止仍擁有14艘“俄亥俄”級彈道導(dǎo)彈核潛艇。按30年的正常服役期計算，這些潛艇至少可以服役到2010～2030年。雖然數(shù)量上的差距不大，但俄核潛艇的總體作戰(zhàn)能力明顯劣于“俄亥俄”級，包括當(dāng)時俄最先進(jìn)的“臺風(fēng)”級。此外，俄水面艦艇的實力也無法與美國抗衡。

面對這樣的現(xiàn)實，俄羅斯想要與美國分庭抗禮，只能依靠核武器來彌補(bǔ)其打擊力量的不足，而擁有先進(jìn)的潛射彈道導(dǎo)彈和一流的彈道導(dǎo)彈核潛艇是關(guān)鍵所在。俄海軍認(rèn)為，未來俄潛射核打擊力量將占俄“三位一體”核打擊力量的57%以上，需要擔(dān)負(fù)70%或更多的戰(zhàn)略使命。

為彌補(bǔ)現(xiàn)有戰(zhàn)略核潛艇與美國“俄亥俄”級之間的差距，俄海軍需要發(fā)展新一代彈道導(dǎo)彈核潛艇。但是冷戰(zhàn)結(jié)束后，俄羅斯國內(nèi)經(jīng)濟(jì)萎靡不振，沒有足夠的財力來改進(jìn)“臺風(fēng)”級或者建造比“臺風(fēng)”級更先進(jìn)的潛艇，并且“臺風(fēng)”級潛艇也難以滿足一般水域的作戰(zhàn)需求。反復(fù)權(quán)衡比較后，俄海軍決定另辟蹊徑，建造既要有技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)上也能承受的新型戰(zhàn)略核潛艇——955型，也就是“北風(fēng)之神”級。

2.5.3 艇體結(jié)構(gòu)與布局

“北風(fēng)之神”級的體積比“臺風(fēng)”級小，艇長與之差不多，達(dá)到170米，但艇寬僅為13.5米，比“臺風(fēng)”級要窄許多。排水量僅為17000噸，雖然噸位不及“臺風(fēng)”級，但水下機(jī)動性能有很大提升。艇形采用拉長的水滴形，艇艏圓鈍，艏部水線下布置有艏水平舵。指揮塔圍殼呈流線型，上部稍寬，位于艇體舯部靠前的位置，舯部為平行中段，內(nèi)部布置有16具彈道導(dǎo)彈垂直發(fā)射筒，艉部采用十字舵布局。

“北風(fēng)之神”級的艇體采用傳統(tǒng)的雙殼體結(jié)構(gòu)，抗沖擊力較強(qiáng)，耐壓殼體內(nèi)部采用小分艙設(shè)計，包括艏魚雷艙、指揮艙、導(dǎo)彈艙、反應(yīng)堆艙、主機(jī)艙和輔機(jī)艙等10個艙室，各艙室間均采用耐壓隔壁分隔，裝有水密門，以保證潛艇在任何一個艙室進(jìn)水的情況下，也能繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)和順利返航。

另外，紅寶石設(shè)計局的專家在總結(jié)以前的經(jīng)驗教訓(xùn)后，為“北風(fēng)之神”級潛艇增加了安全性和可靠性方面的設(shè)計，包括新型呼吸混合氣凈化組件和先進(jìn)的滅火系統(tǒng)，以及上浮救生艙等，可以在緊急情況下幫助全體艇員脫離險境。

2.5.4 安靜性能

水下安靜性能差一直是俄核潛艇的短板，也直接影響著俄核潛艇的水下生存和對抗能力。“北風(fēng)之神”級為了減小水下噪聲采取了很多措施。首先，艇體外表面貼敷了厚度超過150毫米的高效消聲瓦，同時為主機(jī)等主要噪聲源安裝了整體浮筏式雙層減震基座及隔音罩，對艇內(nèi)的各種管路、線纜等也進(jìn)行了降噪處理。

此外，設(shè)計人員還采取了一些措施進(jìn)一步消除了潛艇的紅外特征、磁性和尾流特征。有專家推測，“北風(fēng)之神”級的水下航行噪音可能比一向以靜音良好而聞名的美國“俄亥俄”級核潛艇更低。

2.5.5 技術(shù)參數(shù)

TIPS：

“北風(fēng)之神”級的主動力裝置為1座OK-650型壓水反應(yīng)堆和2座汽輪機(jī)，雙軸推進(jìn)。其中OK-650型壓水反應(yīng)堆也是“臺風(fēng)”級的主動力裝置，最大功率為380兆瓦，汽輪機(jī)的最大輸出功率為74570千瓦。強(qiáng)勁的主動力裝置使得該級艇的最大水下航速達(dá)到27節(jié)，水下機(jī)動性能超過美國的“俄亥俄”級。另外，“北風(fēng)之神”還配備了2臺低噪音推進(jìn)電動機(jī)，用于水下低速航行。

TIPS：

從整體性能參數(shù)上看，“北風(fēng)之神”級彈道導(dǎo)彈核潛艇的作戰(zhàn)性能有很大提高，在綜合火力和靜音方面要優(yōu)于美國“俄亥俄”級核潛艇，能夠替代體積龐大、性價比差的“臺風(fēng)”級，承擔(dān)戰(zhàn)略核反擊的重任。

2.5.6 武器裝備

TIPS：

“布拉瓦”導(dǎo)彈采用了“白楊-M”型彈道導(dǎo)彈的所有先進(jìn)突防技術(shù)并有所發(fā)展，具有極強(qiáng)的突防能力。這些技術(shù)大部分為俄羅斯獨有，包括彈道變軌技術(shù)、彈頭抗核加固技術(shù)、速燃固體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)和隱身和抗干擾技術(shù)等。

“北風(fēng)之神”級核潛艇的主要武器是R-30型潛射彈道導(dǎo)彈，該型導(dǎo)彈是“白楊-M”型陸基洲際彈道導(dǎo)彈的潛射改進(jìn)型，俄稱為“Bulava（圓錘）”，北約代號為SS-NX-30，音譯為“布拉瓦”。其設(shè)計借鑒了“白楊-M”的研制經(jīng)驗，外形與之相似，同樣采用三級固體燃料火箭，發(fā)射重量近40噸，略低于“白楊”的47噸，射程略微降低，為10000公里，一般可以攜帶6枚分導(dǎo)式彈頭，最多能夠攜帶10枚10萬噸TNT當(dāng)量的分導(dǎo)式核彈頭，圓概率誤差較小。

“布拉瓦”潛射彈道導(dǎo)彈作為俄軍最引人注目的新型戰(zhàn)略武器，雖然威力強(qiáng)勁，但其研制及試驗屢經(jīng)挫折。該型導(dǎo)彈的研制始于1998年，2005年9月27日進(jìn)行首次水面試射，導(dǎo)彈飛行6000公里后準(zhǔn)確命中預(yù)定目標(biāo)。同年12月21日，由同一平臺在同一地點再次進(jìn)行水下發(fā)射試驗，同樣取得成功。但從2006年9月開始，該型導(dǎo)彈的試射開始頻頻出現(xiàn)失誤，截至2009年底，“布拉瓦”導(dǎo)彈已進(jìn)行了十幾次試射，失敗率過半。如此高的失敗率招致外界的頗多非議。

2011年12月23日，俄羅斯從“北風(fēng)之神”級的首艇“尤里·多爾戈魯基”號上成功試射了2枚“布拉瓦”導(dǎo)彈，此次采用齊射方式，2枚導(dǎo)彈的發(fā)射間隔時間只有幾秒。最近4次試射都是在“尤里·多爾戈魯基”號上進(jìn)行，并且都取得了成功，從目前的情況來看，“布拉瓦”導(dǎo)彈很可能將于2012年正式服役。

2.5.7 發(fā)展演變

“北風(fēng)之神”級的建造周期已超過15年，首艇“尤里·多爾戈魯基（Yury Dolgoruky）”號早在1996年10月25日就舉行了開工儀式，于1996年12月25日在北德文斯克的北方機(jī)械工業(yè)工廠正式鋪設(shè)龍骨。此后由于配備導(dǎo)彈的改變，設(shè)計圖紙不得不做相應(yīng)調(diào)整，使得建設(shè)費用不斷攀升。原計劃于2002年投入使用，但由于當(dāng)時俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況不佳，建造經(jīng)費不能按時到位，新艇的下水時間一再推遲。直到普京執(zhí)政，“尤里·多爾戈魯基”號的建造工程才步入正軌，并于2007年4月下水，2009年進(jìn)行了海上試航。

隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況的回暖，“北風(fēng)之神”級的建造工作也開始提速。第二艘“北風(fēng)之神”級“亞歷山大·涅夫斯基（Alexander Nevsky）”號于2004年3月開工。第三艘“弗拉基米爾·莫諾馬赫（Vladimir Monomakh）”號于2006年3月開工。第四艘“圣·尼古拉（Svyatitel Nikolai）”號也于2010年2月開始建造，預(yù)計將在2012年完工。俄羅斯計劃在2017年之前建造8艘“北風(fēng)之神”級潛艇。

目前，前兩艘“北風(fēng)之神”級核潛艇的建造工作已經(jīng)完成，首艇“尤里·多爾戈魯基”號正在進(jìn)行海試。不過由于近年來配套的“布拉瓦”潛射彈道導(dǎo)彈多次試射失敗，“北風(fēng)之神”級潛艇一直未能服役。最近，“布拉瓦”導(dǎo)彈的試射工作取得了很大進(jìn)展，幾次試射均成功，“布拉瓦”導(dǎo)彈最快將于2012年正式服役，“北風(fēng)之神”級的首艇最快也將于2012年進(jìn)入太平洋艦隊服役。