“高寒試驗不是風險性科目，試驗的難度在于如何在短暫的氣象窗口時間內，最大限度而且是有效地去完成所有的測試任務，我們有8個專業的16項測試任務。”中國商用試飛中心副主任譚翔升介紹說，“在這樣的情況下，為每個測試科目確定一個‘決斷溫度’是非常有必要的，例如對動力系統的考核溫度是零下40攝氏度，‘決斷溫度’為零下38攝氏度，在這個溫度下獲得的測試結果可以通過技術手段推導到零下40攝氏度的數據，用以實現對...