百慕大神秘三角區(qū)

百慕大三角區(qū)位于北大西洋西部，是由7個(gè)大島和大約150個(gè)小島以及一些礁群組成的群島。它在科技發(fā)達(dá)的今天仍然是神秘莫測(cè)的海域，在這里先進(jìn)的儀器都會(huì)失靈，而人員一旦遇險(xiǎn)則沒(méi)有生還的可能。這里被稱(chēng)為“魔鬼三角”，是令人恐怖的神秘之所。

在百慕大三角區(qū)船只遇險(xiǎn)的可怕情況在500年前就已經(jīng)出現(xiàn)了。哥倫布于1502年第四次去美洲時(shí)，在進(jìn)入百慕大三角區(qū)后，巨大的風(fēng)暴襲擊了他的船隊(duì)。那種可怕的情景給哥倫布留下了深刻的印象，他把當(dāng)時(shí)的情況告訴了西班牙國(guó)王：“浪濤翻卷，連續(xù)八九天，我兩眼見(jiàn)不到太陽(yáng)和星辰……我這輩子見(jiàn)過(guò)各種風(fēng)暴，可是從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)時(shí)間這么長(zhǎng)、這么狂烈的風(fēng)暴。”

17世紀(jì)，海盜襲擊曾一度成為船舶神秘失蹤的原因，可是岸上從來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)船員的尸體和船只的殘片。到了19世紀(jì)，海盜幾乎絕跡，可是船舶失蹤的事件依然不斷發(fā)生。

1925年4月18日，日本貨船“來(lái)福丸號(hào)”從波士頓出港。不久，北面出現(xiàn)了低氣壓，為了進(jìn)入平靜的海區(qū)，船員把羅盤(pán)刻度向南回轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)百慕大群島海域。然而不久，這艘船就下落不明了，船與船員都消失得無(wú)影無(wú)蹤。然而沒(méi)過(guò)多久，美國(guó)海軍運(yùn)輸船“賽克魯普號(hào)”也同樣經(jīng)歷了這樣的災(zāi)難，19000噸噸位的大船連同309名乘員一起消失在神秘的百慕大三角區(qū)……

到了現(xiàn)代，大量的飛機(jī)在飛經(jīng)這一海域時(shí)，也經(jīng)常發(fā)生儀器失靈、飛機(jī)及人員神秘失蹤的事件。

1948年1月29日，百慕大機(jī)場(chǎng)的控制塔突然收到英國(guó)一架從倫敦飛往百慕大三角區(qū)的客機(jī)的緊急求救。這架飛機(jī)請(qǐng)求幫助指明航向，在控制塔做出指示之前，飛機(jī)上的26名乘客連同飛機(jī)全部消失得無(wú)影無(wú)蹤。

1967年2月2日，美國(guó)一架從佛羅里達(dá)機(jī)場(chǎng)飛向波多黎各的飛機(jī)，在空中與機(jī)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò)良好，機(jī)組人員預(yù)計(jì)下午3時(shí)到達(dá)波多黎各。但后來(lái)空中突然沒(méi)有了電波，飛機(jī)再也沒(méi)能降落。

…………

令人百思不得其解的是，救援者在出事現(xiàn)場(chǎng)既沒(méi)有看到艦船、飛機(jī)的殘骸，也看不到遇難者的尸體。更神秘的是，一些失蹤的船只在許久之后竟重新在此海域出現(xiàn)，可船上卻沒(méi)有一個(gè)人影。為了找出百慕大三角區(qū)的神秘事件的原因，專(zhuān)家們從不同角度加以探測(cè)。

一些人認(rèn)為百慕大三角區(qū)的怪異現(xiàn)象是“虛幻之謎”。美國(guó)科學(xué)家拉里·庫(kù)什利用大量可靠的原始資料進(jìn)行了廣泛深入的研究，他說(shuō)早在16世紀(jì)哥倫布探險(xiǎn)時(shí)期就有記載的這些奇異現(xiàn)象，大多是由于狂浪、颶風(fēng)、海嘯等自然災(zāi)害造成的。很多研究百慕大的學(xué)者在研究這些空難或海難時(shí)沒(méi)有重視它，甚至有意或無(wú)意地刪去這些情節(jié)，這完全出于獵奇心理，甚至有些人為了吸引別人注意還把發(fā)生在其他地方的空難、海難事故說(shuō)成是在百慕大三角區(qū)發(fā)生的。最后，拉里·庫(kù)什呼吁：“再也沒(méi)有比相信百慕大三角區(qū)之謎更為糟糕的了。百慕大三角區(qū)是最典型的偽科學(xué)、超科學(xué)、科學(xué)幻想和宣傳上的胡作非為。”

但更多的人并不否認(rèn)百慕大的神秘。蘇聯(lián)科學(xué)家最早提出海底水文地殼運(yùn)動(dòng)說(shuō)。他們認(rèn)為，由于百慕大海域的洋流因其極為復(fù)雜的海底地貌而縱橫交叉、變幻莫測(cè)，多個(gè)巨大的旋渦流在這里形成，后來(lái)美國(guó)科學(xué)家又進(jìn)一步證實(shí)了這種觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，百慕大海域的巨大旋渦在陽(yáng)光照耀下產(chǎn)生極高的溫度，船艦沉沒(méi)、飛機(jī)爆炸就是因此而造成的。次聲波地磁引力說(shuō)是第二種主要觀點(diǎn)。蘇聯(lián)地球物理學(xué)家B.B．舒列金在20世紀(jì)30年代提出，海浪產(chǎn)生的次聲波可以解釋百慕大三角區(qū)的神秘現(xiàn)象。他認(rèn)為，在發(fā)生地震、風(fēng)暴、火山爆發(fā)等自然災(zāi)害的同時(shí)，次聲波也隨之震蕩，這種次聲波人耳無(wú)法聽(tīng)到，但是卻具有十分巨大的破壞力。處在振蕩頻率約為6赫的環(huán)境中，人便會(huì)感覺(jué)極度疲勞，隨后又出現(xiàn)本能的恐懼和焦躁不安；而處在頻率為7赫的環(huán)境中時(shí)，人的心臟和神經(jīng)系統(tǒng)陷入癱瘓。次聲波在百慕大三角這個(gè)區(qū)域十分活躍，它可能就是導(dǎo)致種種慘劇發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)住４送猓恍┤诉€把百慕大三角區(qū)同“時(shí)空隧道”、外星人基地等聯(lián)系起來(lái)，這些無(wú)疑又給百慕大三角區(qū)蒙上了更加神秘的色彩。