駕車過程中汽車打滑
打滑是指汽車任何形式的滑動，也就是說車輪不能很好地“抓”住地面，這也是駕車中比較常見的現象。最常見的打滑就是車輪空轉和剎車打滑，這兩種情況分別是由于過度節流或者剎車而導致輪胎失去牽引力，它不一定能夠導致車輛變向，只需要簡單地放松腳踩的踏板就能解決這個問題了。如果打滑時導致車輛轉向，則會更難控制，轉向打滑主要有以下3種類型。
轉向不足
在轉向不足（有時被稱為推頭）的情況下，前輪抓地力量不足，車子轉向角度沒有達到要求。由轉向不足引起的最常見的事故是由于司機為了讓車輛有反應而繼續轉動方向盤，導致前輪迅速抓地，車輛迅速做出反應，有可能會沖進拐彎處或者迅速轉變為轉向過度甚至是翻車。
轉向過度
這種打滑發生在轉彎時后輪失去牽引力的情況下。車輛后輪將向外側滑，導致車輛轉向超過預期，在一些極端情況下，甚至可能造成車輛轉向過度。
如果出現轉向過度，彌補辦法就是將方向盤往反方向打，松開任何導致車輛打滑的踏板。在極端情況下，你可能會發現，前輪的方向可能會與正常情況下轉彎時候的方向完全相反。將方向盤往正常拐彎訓練時候的相反方向打被稱為“反向鎖”。
如果你的車是四輪驅動，或者車輛平衡得非常好，有的時候甚至在拐彎時會出現四個車輪同時打滑（被稱為“四輪漂移”）。上面的方法同樣是適用的:松開節油閥或者剎車，如果必要還要進行“反向鎖”。
絕大多數現代的汽車，尤其是四輪驅動汽車的設計都傾向于發生轉向不足的情況，這是因為轉向不足被普遍認為對不具有防滑技巧的司機來說更安全。但是具有諷刺意味的是，轉向不足對于經驗豐富的司機來說卻是噩夢，這是因為相對不足來說，轉向過度容易控制而且發生的時候還能被預感到。
如何應對前輪打滑
1.在轉向不足的情況下，車輛前輪繼續向前滑動，導致車輛沒有拐向想要的方向。
2.減小對前輪的轉向控制力量，讓其重新抓地并控制好車輛，這樣你不可避免地會跑進拐彎處的其他車道。
3.一旦重新抓地和控制之后，調整路線，讓車輛轉向你原先預想的方向。
如何應對后輪打滑
1.當車輛后輪在拐彎處失去牽引力的時候，拐彎的角度將會超過自己的預期，甚至可能導致車輛轉向過度。
2.將方向盤往反方向打，直到車輛前部重新回到自己的控制之下，這種情況下可能會拐一個很大的角度。
3.將方向盤重新平穩地打回到中間位置，這樣車輛就會慢慢回到正確的方向：繼續控制好前輪，不要顧及后輪的情況。
安全提示
如果汽車后面有一輛拖車，必須注意控制車速。車速過快，在下坡時拖車可能會大幅度地晃動。車速過慢，在想迅速轉向時，可能導致汽車和拖車之間的連接物彎折，造成拖車翻車或撞上牽引的汽車。
另外，要注意定期檢查輪胎面和輪胎結構，因為拖車輪胎極易爆胎。一旦爆胎，有時會導致非常危險的情況。
光滑路面
在冰上或者雪上（或者汽車高速行駛下的其他路面上），無論開車多么仔細都容易打滑?？朔@種問題的秘訣就是保持車輛輕微轉向過度而絕不能轉向不足。要在不同的車輛（前輪驅動、后輪驅動或者四輪驅動）上做到這一點，你可能必須參加一個專門的駕駛培訓班。在雪地上，使用防滑鏈或者將輪胎壓力減小到0.7巴（10磅/平方英寸）都會有所幫助，但是一旦恢復到正常路面駕駛之后，必須能夠立即給輪胎充氣。在冰面上，使用窄輪胎會比較好，但最好還是要利用防滑釘或者防滑鏈。
翻車時自救措施
1.用雙手將自己撐離車頂，減小對安全帶的壓力，否則將不能解開安全帶。
2.你可能需要用堅硬的物品敲碎玻璃，然后用雙臂支撐著爬出來。
3.從車內逃生的時候注意車內、車窗框內以及地面上的碎玻璃可能對身體造成的傷害。