航天飛機如何在太空穿梭？

第一架航天飛機于1981年發(fā)射，2011年全部退役，共執(zhí)行了135次飛行任務(wù)。航天飛機主要包括軌道飛行器、兩個高大的火箭助推器以及一個巨大的燃料外儲箱。它為人類自由進出太空提供了很好的工具，而且可以重復(fù)利用，大大降低了航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑。

火箭助推器工作原理

火箭助推器是額外的火箭，為航天飛機垂直起飛、飛出大氣層進入軌道等其他活動提供額外的推力。航天飛機有兩個固體火箭助推器。當其燃料耗盡的時候，會引爆螺栓，讓它們在45千米的高空與航天飛機分離。前錐段里的降落傘系統(tǒng)啟動，降落在大西洋上，空的火箭外殼在降落傘的保護下回到地面，可回收重復(fù)使用。任務(wù)完成后，軌道器重返地球大氣層時會像一個巨大的滑翔機俯沖下來，著陸在跑道上。

回收利用對于我們?nèi)祟惡臀覀兊牡厍蚨即笥幸嫣帲绹暮教祜w機大部分部件都是可回收、可重復(fù)使用的。

在發(fā)射平臺上，航天飛機的整個組成部分高56米，起飛重量令人難以置信——總計2000多噸。

美國的航天飛機共有六架軌道器：“企業(yè)”號（僅用于著陸測試）、“發(fā)現(xiàn)”號、“亞特蘭蒂斯”號、“奮進”號、“挑戰(zhàn)者”號（1986年1月28日發(fā)射升空后爆炸）和“哥倫比亞”號（2003年返航時失事）。

航天飛機的發(fā)射和著陸返航一般是在美國佛羅里達州的肯尼迪航天中心完成。在糟糕的天氣情況下，航天飛機的軌道器可以在位于美國西部加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地著陸。之后，將由一架波音747客機以背馱式的運輸方式，飛越3500千米，運回佛羅里達州。

我發(fā)現(xiàn)啦！

航天飛機的火箭助推器能夠提供2/3以上的推動力。當火箭助推器分離或往下脫落時，為了防止它們撞到軌道器，要使用16個非常小的火箭將它們推開。

未來到底會怎樣？

在航天飛機退役之后，美國計劃研發(fā)一種名為“戰(zhàn)神”1號的兩級火箭，旨在將新一代載人航天器“獵戶座”號飛船在2015年送入太空。

航天飛機宇航服由三個主要部分組成：活襯里、壓力容器和基礎(chǔ)性的生命保障系統(tǒng)。

太空漫步

在航天飛機軌道器內(nèi)，宇航員可以身著普通的衣物。但是要走出太空艙時，它們必須穿上宇航服。宇航服可以提供氧氣用于呼吸，還可以避免陽光劇烈的照射，抵御陰暗處的寒冷，并防止宇宙微塵對宇航員的傷害。