另一種城市對(duì)汽車(chē)的“限制”形式以發(fā)生在紐約制衣企業(yè)集中的地區(qū)的現(xiàn)象為代表。有很多卡車(chē)行駛在那兒，為了爭(zhēng)奪馬路空間，這些卡車(chē)會(huì)造成交通效率低下的情況。他們的數(shù)量是如此之多，以致其他車(chē)輛不能正常行駛，減慢了速度。那些開(kāi)著私人車(chē)輛的人都學(xué)會(huì)了繞過(guò)這個(gè)地方。當(dāng)那些可以做出選擇的人決定放棄開(kāi)車(chē)，改為步行或乘坐地鐵時(shí)，實(shí)際上“限制”就已經(jīng)發(fā)生作用了。事實(shí)上，出租車(chē)或私人（?。┢?chē)已經(jīng)很難進(jìn)入這個(gè)地區(qū)，在最近的...