第二章 物流經濟分析的基本原理及方法

冠生園的“第四利潤源”

冠生園集團是國內唯一一家擁有“冠生園”、“大白兔”兩個馳名商標的老字號食品集團。近幾年為集團生產大白兔奶糖、蜂制品系列、“和酒”、冷凍微波食品、面制品、互易鮮等新產品市場需求逐步增加，集團生產的食品總計達到了2000多個品種，其中糖果銷售近4億元。市場需求增大了，但運輸配送卻跟不上。

集團擁有的貨運車輛近100輛，要承擔上海市3000多家大小超市和門店的配送，還有北京、太原、深圳等地的新華運輸。長期計劃經濟體制造成運輸配送效率低下，出現淡季運力空放、旺季忙不過來的現象，加上車輛的維修更新，每年維持車隊運行的成本費用要上百萬元。為此集團專門召開會議，研究如何改革運輸體制，降低企業(yè)成本。

冠生園集團作為在上海市擁有3000多家網點并經營市外運輸的大型生產企業(yè)，物流管理工作是十分重要的一項。它們通過使用第三方物流，克服了自己搞運輸配送帶來的弊端，加快了產品流通速度，增強了企業(yè)的效益，使冠生園集團產品更多更快地進入了千家萬戶。

2002年年初，冠生園集團下屬合資企業(yè)達能餅干公司率先做出探索，將公司產品配送運輸全部交給第三方物流。物流外包試下來，不僅配送準時準點，而且費用要比自己搞節(jié)省許多。達能餅干公司把節(jié)約下來的資金投入到開發(fā)新品與改進包裝上，使企業(yè)又上了一個新臺階。為此，集團銷售部門專門組織各企業(yè)到達能餅干公司去學習，決定在集團系統推廣其做法。經過選擇比較，集團委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機構。

虹鑫物流與冠生園簽約后，通過集約化配送，極大地提高了效率。每天一早，他們在電腦上輸入冠生園相關的配送數據，制定出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖，安排準時、合理的車流路線，絕不讓車輛走回頭路。貨物不管多少，就是兩三箱也送。此外按照簽約要求，遇到貨物損壞，按規(guī)定賠償。一次，整整一車糖果在運往河北途中翻入河中，司機掏出五萬元，將掉入河中損耗的糖果全部“買下”做賠。

據統計，冠生園集團自委托第三方物流以來，產品的流通速度加快，原來鐵路運輸發(fā)往北京的貨途中需7天，現在虹鑫物流運輸只需2～3天，而且實行的是門對門的配送服務。由于第三方物流配送及時周到、保質保量，商品的流通速度加快，使集團的銷售額有了較大增長。此外，更重要的是能使企業(yè)的領導從非生產性的后道工序、包裝、運輸中解脫出來，集中精力抓好生產這個產業(yè)，更好地開發(fā)新品、提高質量、改進包裝。

第三方物流機構能為企業(yè)節(jié)約物流成本，提高物流效率，這已被越來越多的企業(yè)，尤其是中小企業(yè)所認識。據悉，美國波士頓東北大學供應鏈管理系統調查，《財富世界500強》中的企業(yè)有六成半都使用了第三方物流服務。在歐洲，很多倉儲和運輸業(yè)務也都是由第三方物流來完成。

作為老字號企業(yè)的冠生園集團，產品規(guī)格品種多、市場輻射面大，靠自己配送運輸成本高、浪費大，為此，他們實行物流外包戰(zhàn)略。簽約虹鑫公司，搞門對門物流配送。結果5個棚就節(jié)約了40萬元的費用，產品流通速度加快，銷售額和利潤有了較大增長。

按照供應鏈的理論來說，當今企業(yè)之間的競爭實際上是供應鏈之間的競爭，企業(yè)之間的產品、規(guī)模，誰的成本低、流通速度快，誰就能更快贏得市場，因此，物流外包充分利用外部資源，也是當今增強企業(yè)核心競爭力的一個有效的舉措。

資料來源：http://www.233.com/wuliu/anli/20120129/140307320.html.

思考：

1.冠生園是如何在物流管理上做到成功的?

2.冠生園在物流管理上的特點是什么?