1.1.2 連接器與導(dǎo)線

連接器也叫插接器（插頭與插座），它與導(dǎo)線也是電路的重要組成部分，汽車車身電氣部分的故障多數(shù)是由于連接器的接觸不良或短路、斷路而造成相應(yīng)部分工作失靈的。故障檢修時，在檢查過熔絲后接下來是要檢查連接器與導(dǎo)線，在保證電路暢通無誤后，再去檢查電子元件。

1.連接器的操作

為防止偶然的松脫，汽車上所有線束的插接件都有鎖止部分。某些插接器（插頭）的側(cè)面帶有一個夾子，用于將插接器固定到位于車身或另一部件上的固定座上，此夾子采用拉式鎖件。固定好的插接器是無法斷開插接的，除非首先按壓夾子松開鎖件，然后再將插接器從其固定座上拔下。某些插接器（插座）的側(cè)面帶有一個鎖環(huán)，用于將插接器（插頭）上的固定樁鎖住（扣?。瑪嚅_插接時要先提起鎖環(huán)然后將插接器斷開，如圖1.10所示。注意：分離插接器時，不得牽拉接線，應(yīng)該拉動插接器體。在連接插接器前，應(yīng)確保插接器潔凈且無松脫的接線端子，確保接線端子處在原位，并且沒有彎折，要檢查防松止動器和橡膠密封是否有松脫。某些插接器的背面填充了防水油脂，在扣塑料帽前必要時添加油脂，如果油脂被污染，則予以更換，如圖1.11所示。直接插好插接器并要確?？煽挎i止。

圖1.10 松開鎖件示意圖

圖1.11 添加防水油脂示意圖

2.導(dǎo)線的固定

為了生產(chǎn)和維修的方便，汽車上同一部位的導(dǎo)線都用不同的顏色進行區(qū)別，這在設(shè)計時就給予確定，在汽車電路圖中也有標注。標注導(dǎo)線顏色的代碼有BLK（BK、BLA）黑色、BLU（BL、Bi）藍色、BRN（BR）棕色（褐色）、DK-GRN（DG）深綠、GRN（Gn）綠色、GRY（Gr）灰色、LT-BLU淺藍色、LT-GRN淺綠色、ORG橙（橘）色、OY橙黃色（橘黃色）、PNK（PK）粉紅色、PPL紫（紅）色、PUR（PRP）紫色（紫癜）、RED（Ro）紅色、TUR青綠色、VIO（VLT）紫（紫羅藍色）、WHT（Ws）白色、YEL（YE）黃色等。一般情況下，黑色、棕色多用于接地線和電源線；白色、黃色多用于控制燈線；藍色多用于指示燈和傳感器的信號線；全綠、紅/黑、綠/黑等多用于脈沖式數(shù)據(jù)傳輸線。

汽車上的導(dǎo)線用各自的導(dǎo)線扎帶將導(dǎo)線和線束固定到機架上的指定位置。在修理維護的操作中要小心卸下線夾；不要損壞線夾的鎖止件。連接固定好接線，使蓋子的開口端朝下。安裝好線夾后，確保線夾不與任何旋轉(zhuǎn)零件干涉。使線夾遠離排氣管和其他發(fā)熱零件、座或孔的鋒利邊緣及裸露的螺釘或螺栓。要使護孔套正確卡在相應(yīng)的槽內(nèi)，護孔套不得扭曲。