1.1.1 熔絲和繼電器

1.熔絲

熔絲簡稱保險，如圖1.8所示。為了不因電氣線路故障而燒壞電氣元件和保護電源，在電器的供電線路中都接有至少一個保險。車上熔絲盒內部的每一個保險都和一個相應的電氣線路相連。因此，當某一部分電器發生故障后，在故障檢修前首先要檢查它對應的熔絲是否斷了。燒斷的熔絲可通過直觀觀察或用手感覺得知，如果對其狀況有疑問，可使用萬用表或試驗燈檢查。如果斷了，就要更換熔絲。如果再次燒斷，那就表明系統內一定有短路或其他損壞。

熔絲是以最大充許通過的額定電流來規定。汽車上常用熔絲的規格有30A、20A、15A、10A、3A等，它們分別用綠、黃、藍、紫、紅等不同的顏色來加以區別。要注意各個系統的熔絲允許電流量是不同的，更換時一定要用同一規格的，決不可以加大熔絲的允許電流量。一定不要用乙烯帶纏繞熔絲。如果汽車長期不使用，應將時鐘熔絲取下。

2.繼電器

繼電器是給用電設備供電的主要控制器件。它與熔絲共同對汽車用電設備起著保護和自動控制作用。

繼電器的種類、規格很多，汽車上常用的主要有4種：常開繼電器、常閉繼電器、混合繼電器和切換繼電器，分別命名為M型、B型、MB型和T型繼電器，其符號與性能見表1.1。一些常用的標準繼電器見表1.2。

繼電器上一般都印有該繼電器的電路符號并指明了各插腳，如圖1.9所示。若所印符號和插腳不清，可用試燈或萬用表的電阻擋根據繼電器的性能判定。

有些將繼電器與電子電路組合在一起，構成功能模塊。例如：閃光放大器（也稱為閃光繼電器）和刮水器放大器（也稱為刮水器繼電器）等，其外形與功能檢驗見表1.3。

表1.1 M、B、MB、T型繼電器的性能

表1.2 標準繼電器（一）

續表

表1.3 閃光放大器與刮水器放大器