1.3.2 二沖程柴油機(jī)的工作原理

二沖程柴油機(jī)和二沖程汽油機(jī)工作類似，所不同的是，柴油機(jī)進(jìn)入汽缸的不是可燃混合氣，而是純空氣。如帶有掃氣泵的二沖程柴油機(jī)工作過程如下所述，其工作過程示意圖如圖1-24所示。

圖1-24 帶有掃氣泵的二沖程柴油機(jī)工作過程

1．第一行程——活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

行程開始前不久，進(jìn)氣孔和排氣門均已開啟，利用從掃氣泵流出的空氣使汽缸換氣。當(dāng)活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)后，進(jìn)氣孔被關(guān)閉，排氣門也關(guān)閉，空氣受到壓縮，當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，噴油器將高壓柴油以霧狀噴入燃燒室，燃油和空氣混合后燃燒，使汽缸內(nèi)壓力增大。

2．第二行程——活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

開始時(shí)氣體膨脹，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對外作功，當(dāng)活塞下行到大約2/3 行程時(shí)，排氣門開啟，排出廢氣，汽缸內(nèi)壓力降低，進(jìn)氣孔開啟，進(jìn)行換氣，換氣一直延續(xù)到活塞向上運(yùn)動(dòng)1/3行程進(jìn)氣孔關(guān)閉結(jié)束。