到1986年，我國(guó)的公路就延長(zhǎng)到96.2萬(wàn)千米，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口汽車達(dá)360萬(wàn)輛。此后，中國(guó)汽車工業(yè)中最明顯的進(jìn)步，就是一大批企業(yè)同外國(guó)合資或合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，大大提高了汽車工業(yè)的技術(shù)水平和規(guī)模檔次。我國(guó)現(xiàn)在比較有名的品牌，如上海的“桑塔納”、長(zhǎng)春的“奧迪”和“捷達(dá)”、北京的“切諾基”、天津的“夏利”、十堰的“富康”、廣州的“標(biāo)致”等轎車和吉普車，都是分別與德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)合作的產(chǎn)品，也是我...