在每個(gè)高速路口，都有一個(gè)彎道。設(shè)計(jì)彎道，是為了減緩車速，避免發(fā)生交通事故。

不在高速路口設(shè)計(jì)彎道，而是設(shè)立減速的警示牌，不是能起到同樣的效果嗎？

實(shí)踐證明，不在高速路口設(shè)計(jì)彎道，而是設(shè)立警示牌，哪怕是設(shè)立再多的警示牌，發(fā)生交通事故的機(jī)率明顯增多。

設(shè)立警示牌，只是從思想上提醒人們警覺(jué)，它“看管”的只是一個(gè)人的思想，而思想是無(wú)形的、復(fù)雜的，看管一個(gè)人的思想永遠(yuǎn)不如看管一個(gè)人的行為。

而高速路口的彎道，正是對(duì)一個(gè)人行為的看管和約束，它管束住司機(jī)的手腳，把車速減緩下來(lái)。彎道，就是看管和約束行為的一個(gè)“框”、一個(gè)制度。

一個(gè)行為上的規(guī)范和制度，遠(yuǎn)比思想上的一千遍說(shuō)教、一萬(wàn)次警戒更有用、更起效。

（摘自《青年文摘》 2013年第15期）