對于大多數(shù)人而言，駕駛意味著掌控一臺機器——

當(dāng)然，這是正確的，車輛始終是一切的基礎(chǔ)。

但真正的駕駛，遠(yuǎn)不止如此，它是一個感知機械的過程，它是通過輪胎和地面的反饋，去觸碰道路、去理解這個世界的另一種方式。

當(dāng)真正讀懂一輛車的語言，明白它如何響應(yīng)路面、響應(yīng)震動，當(dāng)它的重心與呼吸融入車手的心跳之中，那一刻，駕駛不再是操控，而是延伸，最后演變成為身體的一部分。

對陸之洲而言，這種感覺仍然模糊，只是一種隱約的直覺、一種潛在的本能。

他相信這種本能，毫無征兆地，在入彎之前提前半拍松開油門，身體下意識地跟隨慣性調(diào)整重心，動作行云流水，如同踩踏在看不見的道路上，如履平地。

S彎，精準(zhǔn)入彎，車身穩(wěn)定得如同站立在鋼絲上，絲滑流暢地快速完成一個麻花線路，電光火石之間，身體和賽車同步完成運行，宛若流光一般，描繪出一個完美的S型，最后在出彎的那一刻反而提速，時速瞬間輕松突破一百公里，化身為一道殘影沖了出去，整個世界在眼梢快速飛過，化作一團(tuán)光影。

在那一剎那，陸之洲、模擬賽車、賽道、風(fēng)，似乎融為一體。

“預(yù)判式動態(tài)控制！”蒙法蒂尼眼睛一亮，這是頂級車手才具備的能力，他的心臟開始瘋狂跳動起來。

第十六圈。

又是一次超常規(guī)操作！

在低速右彎里，陸之洲故意提早半拍踩油門，讓車尾輕輕擺脫正常運行軌跡，他沒有抵抗，而是借助這微妙的不穩(wěn)定，用慣性和空氣動力強行拉住后輪，帶出一個跳出思維方式的路線，卻匪夷所思地連人帶車穩(wěn)住，貼著路肩，將整個彎心運用到極致，絲滑流暢地躥出去。

這個彎道，速度明明沒有多快，時速六十公里六十五公里左右，卻帶來一種優(yōu)雅至極的速度感，宛若探戈，將你來我往的張力推向極致，緩慢、優(yōu)雅、卻致命，令人挪不開眼睛。

賽車，演變?yōu)橐环N舞步，節(jié)奏和韻律自然而然地流淌出來，用身體和車輛詮釋旋律。

秒表？

不重要，此時此刻沒有人在意秒表記錄的時間，只是目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，跟隨那一輛模擬賽車飛馳，真正地讓駕駛成為一種藝術(shù)一種表演一種享受。

勒克萊爾靜靜地注視這一幕，太陽穴飛快跳動起來，一時之間不知道應(yīng)該說陸之洲是藝高人膽大開拓創(chuàng)新，還是喪心病狂不管死活，在失控邊緣瘋狂試探的路線選擇、油剎控制全面引爆腎上腺素。

所以，這個家伙到底是天才，還是……純粹的瘋子？

馬爾喬內(nèi)站在一旁，雙臂抱胸，一直糾纏在一起的眉毛漸漸松開，語氣變得微妙，“你確定這是新手？”

托德笑了，“眼前正在上演的一切證據(jù)都表明，這就是一個新手，簡直在胡來。”

馬爾喬內(nèi)眉尾輕輕一揚，瞥了托德一眼。

托德輕輕聳肩，眼前正在上演的這一幕，顯然也超出他的預(yù)期，“他的入彎點和剎車節(jié)奏沒有公式，完全是憑本能在跑。”

“但是……居然行得通？”

說完，托德自己也歪了歪腦袋，眼睛里流露出些許玩味和興趣，盡管已經(jīng)從賽車界退休，但他的一生全部奉獻(xiàn)給了賽車，骨子里的熱情又再次蠢蠢欲動起來。

馬爾喬內(nèi)的眼神微微發(fā)光，所以，這是否意味著他們的鯰魚效應(yīng)策略能夠奏效？甚至可能還超出預(yù)期？

一切，正如托德所說，陸之洲試訓(xùn)是否成功，這不重要；重要的是陸之洲帶來一些新鮮的破格的東西，攪亂一池湖水，讓學(xué)院里的年輕人感受到危機，這才是重點，他們的焦點始終都在法拉利青訓(xùn)學(xué)院的天才們身上。

按照如此來說，陸之洲已經(jīng)完美執(zhí)行計劃，看看蒙法蒂尼、再看看勒克萊爾，一切都在按照計劃進(jìn)行。

然而，托德沒有回應(yīng)，而是示意馬爾喬內(nèi)繼續(xù)觀察下去，他的直覺再次拉響警報。

他有預(yù)感，也許這個年輕人還能夠帶來驚喜，更多更多的驚喜。

外面的世界，對陸之洲而言，此刻早已經(jīng)全部屏蔽，他百分之百地沉浸在模擬器之中，整個人仿佛融入一片只屬于速度的世界。

甚至就連G力的影響似乎也已經(jīng)消失，持續(xù)不斷迸發(fā)的腎上腺素讓整個人一頭扎進(jìn)速度的狂暴洪流里。

從第十八圈開始，一切都不一樣了。

一切，正如一個已經(jīng)完全熟悉水性的少年，第一次縱身躍入海洋，本來人們還擔(dān)心海洋的浪濤和暗流可能將這個少年卷入幽暗的深處，卻萬萬沒有想到，他如同海豚般自由暢游，和那片藍(lán)色融為一體。

陸之洲不再試探、不再遲疑，他的賽車，突然快了起來。

準(zhǔn)確來說，不是“突然”，而是水到渠成，一切早就已經(jīng)有跡象，現(xiàn)在終于在眼前震撼上演，僅此而已。

果然，不負(fù)眾望。

“推進(jìn)（Push）”，在方程式賽車?yán)锸且粋€標(biāo)準(zhǔn)詞匯，意思就在全力加速推向極致，將速度榨干到最后一滴潛力。

眼前的陸之洲就正式進(jìn)入“推進(jìn)模式”，卻不是那種“不管不顧橫沖直撞”的狂奔，而是自然而然的流暢提速，行云流水，宛若水流進(jìn)入河道，速度如水銀瀉地般傾瀉，明亮的引擎轟鳴宛若交響樂的主旋律。

激昂，恢弘，磅礴！

一種享受，純粹的享受，從視覺到聽覺。

入彎角度越來越大膽，輪胎貼在賽道邊緣，如同刀鋒貼著紙面劃過，一點都不拖泥帶水。

剎車點極限遲滯，但始終精確控制在百分之百剎車力能夠接受的極限之內(nèi)，出彎油門銜接一氣呵成，方向盤的回正沒有多余角度，車尾每一次輕擺都恰到好處地幫助轉(zhuǎn)向。

此前的試探、冒險、嘗試，現(xiàn)在演變?nèi)跁炌ǎ目慕O絆、斷斷續(xù)續(xù)的感覺消失，圈速，一圈快過一圈。

所有目光全部靜靜注視著屏幕，原本以為單調(diào)無趣的刷圈，卻成為一種純粹的視覺享受，完全挪不開視線。

十九圈，二十圈。

電子屏幕上，時間開始出現(xiàn)亮眼的“綠色“標(biāo)識——

個人最快！

在方程式比賽里，秒表不會說謊，每一圈都將留下記錄，這些記錄分為三種顏色。

紫色，全場最快。

綠色，個人最快。

黃色，比此前的個人最好成績更慢。

不僅圈速，同時分段分區(qū)間，用顏色清晰明了地記錄車手的每次推進(jìn)。

馬爾喬內(nèi)微微一愣，二十圈？

僅僅二十圈？

如果這個門外漢從來沒有開過方程式賽車，甚至可能沒有開過卡丁車，首次接觸模擬器，卻在二十圈之內(nèi)完成學(xué)習(xí)、適應(yīng)、提升、突破的全部過程，那么他們可能正在親眼見證一個天才的橫空出世。

心跳，開始加速，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)演變?yōu)橐魂囖Z鳴，在耳膜之上洶涌。

原來！

這，才是屬于他的世界，正如海豚屬于大海一般。