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第51章 支付接口,劍指支付牌照

“唐總這問題提的好,非常好。物流部門,你有什么想法?”王君山問道。

這年頭貨車可沒有GPS定位,路上也沒那么多監控。

真拉著一貨車貨物跑道給賣了,王君山可沒地哭去。

尤其是跑到了外省,報警都難破案。

物流主管許景碩想了想:“我們可以用本地司機,知根知底,一旦出問題,直接報警,去他家找他,跑的了和尚,跑不了廟!”

王君山點點頭:“必須是本地人,但還不夠,還得額外再找個本地人做擔保人,簽擔保協議?!?

“其次,除了做好擔保,還得收取司機貨物30%的押金,對沖風險?!?

“第三,采用三聯單復印紙,發貨地,接收方,結算中心各持一聯,必須三聯單都簽字,確保無誤,再結算運費!”

“以上僅針對普通價值的貨物。”

“如果貨物過于貴重,必須安排我們的員工全程陪同跟車,并且派出所備案,必要時買保險!”

許景碩眼睛一亮:“這樣就穩妥了,一看這么多限制,有心思的根本不來干。而正經司機,也不怕這些?!?

“對,就是用這些方式,讓那些不靠譜的司機,知難而退。”

王君山道:“物流就這樣安排,你全權負責?!?

“是!”許景碩應道。

王君山再度看向倉儲部門主管于星文:

“一周后優團上線,倉儲中心也得盡快搞定,你們怎么計劃的?”

于星文早有準備:

“總裁,倉儲中心我們初期也是租賃為主,后期規模大了,可以自建+租賃?!?

“咱們目前覆蓋的五所學校都在石山區,本著就近原則,我們的中心倉,可以建在石山區。”

“當然,石山區作為富人區,市區租金貴,不過村里很便宜!”

王君山點點頭,這想法很好。

這年頭,還沒大拆大建。

石山區的很多地方,十年后都成了大幾萬一平的豪宅,但現在還是沒拆遷的小漁村!

村里的租金,那就便宜多了。

沒拆遷,大家都是土狗。

一旦拆遷,部分土狗就變成了金鳳凰!

“至于具體位置,可以選擇五所大學中心位置的村子,配送距離最近,只有三四公里!”于星文道。

王君山卻是擺了擺手:“靠近大學,配送到大學的距離是近了,但是采購不方便!”

“不如在辛家莊,租賃一個大倉庫,作為優團的中心倉!”

于星文眼睛一亮,瞬間明白王君山的打算:“總裁高明!”

“辛家莊旁邊就是鴻運批發市場,濱海市最大的果蔬副食品批發市場?!?

“需要什么,直接采購,這么近的距離,商販都能免費給我們送到中心倉。這樣我們只需要分裝后,送到各大學校!”

“至于分裝,可以雇傭辛家莊的人,進行分裝打包,時薪也就六七塊?!?

“從辛家莊倉庫,配送到五大學校,也就十公里,并不遠!”

王君山點點頭:“沒錯,就這樣安排。在鴻運批發市場簽幾個固定的優質供貨商?!?

“消費者在優團網下單,晚上十一點截單?!?

“截單后,優團網自動生產進貨單,我們據此聯系我們的固定供貨商進行采購?!?

“供貨商從隔壁的鴻運批發市場配貨,送到辛家莊大倉?!?

“隨后雇傭附近居民連夜打包分裝,并按照不同學校分好貨。”

“第二天早上裝車,貨車司機將分裝好的貨物,依次送到各大高校提貨點。”

“從辛家莊大倉出發,先到濱大,再到酒店管理-恒星職業-科大-琴大,最后返回大倉,正好一個環線!”

“至于到了學校怎么配送?也簡單,直接優團提貨點自提?!?

“后續可以上線送貨上門服務,雇學生兼職,一單3元,平臺抽傭一元就是!”

聞言,眾人恍然大悟,贊不絕口。

徹底明白了優團網的運作流程。

“優團網一周后上線。倉儲、物流,都盡快搞定!散會!”

“是!”

眾人紛紛應道,各自忙碌。

唐靜荷卻留在最后:“董事長,服務器我也都談妥了,初期訂單量不多,不用太多服務器。”

“等到暑假開學后,訂單多了,隨時可以增加。”

“可以。支付接口呢?”王君山問道,這事也很關鍵。

十幾天前,他就讓唐靜荷去談了。

“我接觸了銀聯、支付寶、財付通、快錢等支付接口?!?

“銀聯市場份額超過60%,但過于繁瑣,需與所有銀行逐個簽訂協議,技術對接復雜,適合中大型電商,咱們剛起步,倒是沒必要。而且短期內完成不了?!?

“支付寶市場份額占比25%,非淘寶用戶費率1.2%,T+1就能到賬?!?

“財付通市場份額占比5%,非QQ商城用戶費率能到1%,但是T+2到賬?!?

“快錢市場份額占比2%,費率能談到1%甚至0.7%,但是要T+3到賬,用戶也少!”

“綜合來說,支付寶最合適,用的人多,到賬最快,我就定了支付寶?!?

“可以,初期就用支付寶作為支付接口,后續做大了,再引入網銀?!蓖蹙經]有意見。

早到賬一天,早一天的流動資金。

這對初創企業來說,非常重要。

財付通的T+2,就要少一天的流動資金!

而且2008年的財付通,沒有微信加持,連QQ錢包都沒出現,用戶數量比起支付寶差的太多了,市場份額也只有支付寶的五分之一。

優團沒得選擇。

至于說用支付寶支付,后續優團做大了,和阿里鬧翻,會不會被卡脖子?

這也問題不大。

真做大了,銀聯支付、財付通都已經接入了,不怕被卡。

更主要的,依靠第三方支付永遠落了下風。

打造自己的支付,才是王道!

優團未來的流水會變得非常恐怖,王君山可不想一直給第三方支付1%的手續費。

更主要的,當下,不管是支付寶,還是財付通,快錢,都沒有支付牌照,都是無照經營!

畢竟第一批支付牌照,2011年才發放,一次性發放了27張!

后續不斷收緊。

而支付寶,財付通,快錢,都成了這27家之一,無照變有照。

機會是留給有準備的人的。

還有三年時間,王君山提前布局,打造自己的支付平臺。

三年后,完全有希望拿下一張支付牌照!

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