1.2 庫(kù)存形成原因

庫(kù)存形成的原因是供給與需求不匹配。圖1-3中的蓄水池水位狀態(tài)代表庫(kù)存。當(dāng)注水速度和排水速度相同時(shí)，蓄水池的水位穩(wěn)定。如果注水速度與排水速度始終相同，那么蓄水池沒(méi)有必要存在。當(dāng)注水速度大于排水速度時(shí)，水位上升，極端情況下水可能溢出，稱為“脹庫(kù)”。當(dāng)注水速度小于排水速度時(shí)，水位下降，極端情況下水位可能下降至0，稱為“缺貨”。

圖1-3 庫(kù)存形成的原因

注水速度就好比供給，排水速度好比需求，供需完全匹配是理想狀態(tài)，因?yàn)楣┙o和需求都存在不確定性，所以供需不匹配才是常態(tài)。因此，供應(yīng)鏈中通常都存在庫(kù)存。

供給的不確定性受很多因素的影響，比如供給端產(chǎn)能約束、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)期等。企業(yè)為了應(yīng)對(duì)未來(lái)需求增加，在有限的產(chǎn)能下提前生產(chǎn)，通過(guò)儲(chǔ)備庫(kù)存，使有限的產(chǎn)能也能滿足旺季銷售需求，降低缺貨成本。如果未來(lái)需求沒(méi)有如預(yù)期般增長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生供給過(guò)剩。規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是非常普遍的影響因素，會(huì)提高供需不匹配的程度，常發(fā)生于生產(chǎn)、采購(gòu)和運(yùn)輸過(guò)程中。供應(yīng)端因?yàn)橐?guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)大批量生產(chǎn)以獲得較低的單位產(chǎn)品成本，需求端也可能因?yàn)檎T人的批量折扣價(jià)格而進(jìn)行大批量采購(gòu)，大運(yùn)量的運(yùn)輸方式可以顯著降低單位運(yùn)輸成本，這些都可能帶來(lái)大量庫(kù)存。還有一些原因會(huì)形成庫(kù)存，例如產(chǎn)品價(jià)值的波動(dòng)會(huì)使部分賣家囤積居奇，又或者政府為了穩(wěn)定市場(chǎng)而儲(chǔ)備糧肉。除此之外，不可抗力、貿(mào)易摩擦、勞資糾紛等因素可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，企業(yè)可能為了防范缺貨風(fēng)險(xiǎn)而持有庫(kù)存。

需求是供應(yīng)鏈最不可控的因素之一。需求的不確定性廣泛表現(xiàn)在數(shù)量、品類、時(shí)間、空間等方面，供應(yīng)鏈的傳導(dǎo)機(jī)制導(dǎo)致的牛鞭效應(yīng)，還可能進(jìn)一步放大需求的不確定性。庫(kù)存優(yōu)化途徑之一是盡可能地降低需求的不確定性，比如通過(guò)對(duì)需求預(yù)測(cè)方法的研究，提高需求預(yù)測(cè)的精度，或者通過(guò)設(shè)計(jì)商業(yè)模式，竭盡所能地把不確定需求轉(zhuǎn)化為確定需求，比如設(shè)計(jì)按訂單生產(chǎn)模式等。

除了供應(yīng)端和需求端各自的不確定性外，時(shí)間差也是供給和需求之間不匹配的重要因素，空間上的不匹配通過(guò)運(yùn)輸?shù)目缭揭部梢赞D(zhuǎn)化為時(shí)間問(wèn)題。圖1-4展示了需求產(chǎn)生到被滿足的過(guò)程。當(dāng)需求產(chǎn)生時(shí)，企業(yè)首先檢查是否有足夠的庫(kù)存滿足需求，如果不滿足，將形成需求計(jì)劃；需求計(jì)劃經(jīng)過(guò)計(jì)劃部門匯總和評(píng)估形成采購(gòu)計(jì)劃，由于受到一系列類似于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、采購(gòu)成本、可獲得性、預(yù)算等因素的影響，此時(shí)的采購(gòu)計(jì)劃與需求計(jì)劃并非完全匹配，可能形成數(shù)量差和品類差；采購(gòu)部門實(shí)施一系列采購(gòu)活動(dòng)，最后由供應(yīng)商制定送貨計(jì)劃，送貨可能是分批次完成的，通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)交付，補(bǔ)充庫(kù)存，滿足需求。受制于流程的實(shí)施和貨物在空間上的移動(dòng)必須消耗時(shí)間，需求產(chǎn)生與需求被滿足之間的時(shí)間差無(wú)法完全消除。在這段時(shí)間差內(nèi)，如果想要需求仍被滿足，就需要持有一定庫(kù)存。

圖1-4 需求產(chǎn)生到被滿足的過(guò)程

在供應(yīng)鏈管理中，我們常常聽(tīng)到“零庫(kù)存”模式，十分具有代表性的是豐田的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（Just-In-Time，JIT）模式，那么怎么實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”呢？要理解這個(gè)說(shuō)法，必須區(qū)分供應(yīng)鏈庫(kù)存和供應(yīng)鏈某個(gè)參與者庫(kù)存的區(qū)別。比如豐田的JIT模式，其實(shí)質(zhì)是把過(guò)去由豐田自己持有的零部件庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給了供應(yīng)商。作為鏈主企業(yè)，豐田通過(guò)將供需時(shí)間差縮短為0，引致大量的供應(yīng)商被迫在豐田主機(jī)廠附近建立工廠，從而豐田實(shí)現(xiàn)了“零庫(kù)存”的目標(biāo)，供應(yīng)商為豐田儲(chǔ)存零部件，這僅僅是供應(yīng)鏈庫(kù)存的轉(zhuǎn)移，而不是消除。圖1-5展示了供應(yīng)鏈庫(kù)存轉(zhuǎn)移方向，庫(kù)存可能向上或向下轉(zhuǎn)移，也可能雙向轉(zhuǎn)移。一個(gè)鏈主企業(yè)在供應(yīng)鏈上轉(zhuǎn)移庫(kù)存實(shí)際上是向其他供應(yīng)鏈參與者轉(zhuǎn)嫁供應(yīng)鏈庫(kù)存成本，并不能帶來(lái)供應(yīng)鏈盈余水平的提高，只有供應(yīng)鏈庫(kù)存的整體優(yōu)化才能實(shí)現(xiàn)更高水平的供應(yīng)鏈盈余。

圖1-5 供應(yīng)鏈庫(kù)存轉(zhuǎn)移方向