“陳教授，這些人是伊拉克人和約旦人，他們來了解殲-7G戰(zhàn)斗機和空空導彈。”

中國代表團一個工作人員，在陳羽耳邊低聲道。

陳羽心中一動，頓時便明白了。

他不由得想起，兩伊戰(zhàn)爭期間，伊拉克便是通過約旦進口殲7戰(zhàn)斗機，然后約旦再轉交給伊拉克。

中國做生意，那是跟約旦做生意，沒有參與戰(zhàn)爭，與約旦是正常軍火生意。

至于約旦是自己用，還是賣給其他國家，那是人家約旦自己的事，我們不干涉他國內(nèi)政。

伊拉克，這可是土壕。

兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)前，伊拉克擁有的外匯儲備，是中國的幾十倍。

伊拉克的社會福利，那是連歐洲都會羨慕。

在之前中國介紹伊拉克，甚至會稱伊拉克為發(fā)達國家。

伊拉克僅僅賣石油，都可以躺著過舒服的日子。

最重要的是，現(xiàn)在伊拉克處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，急需采購軍火。

很快，波斯人也來了解了。

很顯然，戰(zhàn)爭的殘酷，讓波斯人的戰(zhàn)斗機也出現(xiàn)了損耗，急需要補充。

現(xiàn)在兩伊戰(zhàn)爭，進行著如火如荼，而戰(zhàn)爭的損耗是極為恐怖的。

兩伊現(xiàn)在也成了國際軍火市場最重要的買家，既然是戰(zhàn)爭，那么歐美都會趁機抬價。

當天晚上，陳羽便得到了相關消息，不由得驚嘆不已。

約旦采購80架殲-7、50殲-7G戰(zhàn)斗機，再加上相關的武器、導彈，合同價9億美元。

陳羽已經(jīng)知道，這真正的買家是誰。

這是第一筆采購，要求殲-7今年支付，而殲-7G到1985年前支付完畢。

波斯人看不上殲-7，而是要殲-7G戰(zhàn)斗機，訂購了30架殲-7G和相應的空空導彈，合同總價4.2億美元。

這兩筆采購訂單，讓整個中國代表團都散發(fā)著歡樂、喜悅的氣氛。

要知道，埃及是第一個通過購買而不是軍援方式得到殲-7飛機，當時60架殲7飛機的合同，總成交額一億多美元，是中國最大的一起軍火貿(mào)易合同。

而現(xiàn)在來參加范堡羅國際航展，一下子就拿到了13.2億美元的合同訂單。

這筆訂單，足以讓沈飛、成飛以及相配套的國營廠，日子好過許多。

隨后幾天，讓中國代表團更大驚喜的是，巴基斯坦增加30架殲-7G采購以及空空導彈，增加的采購合同4.3億美元。

沙特采購50架殲-7G戰(zhàn)斗機以及空空導彈、備用的渦噴航空發(fā)動機，采購合同8.5億美元

不僅僅如此，沙特的蘇爾坦親王還表示，將到中國訪問。

這讓陳羽不由得想起記憶中的一件事。

在沙特面對伊拉克、波斯、以色列等三重威脅，沙特想要跟歐美購買彈道導彈的要求，結果都被拒絕。

然后沙特便想起中國，經(jīng)過一番談判，沙特采購35枚東風-3快遞，每枚價格是1億美元，合計35億美元。而當時中方覺得一枚能夠買一千萬美元就很好，結果中方豎起一根手指頭，表達一千萬美元一枚，沙特誤以為是1億美元一枚，被這便宜價格給震驚到，一口氣進口35枚。

中國賺到了80年代最大的一筆軍火外貿(mào)，而沙特也不虧，有了鎮(zhèn)國神器，起到了很大的威懾作用，伊拉克入侵科威特，大軍直逼沙特東部，囂張不可一世，結果沙特一亮出東風-3快遞，伊拉克認慫了，沒敢進軍。

而埃及，則是采購30架殲-7G戰(zhàn)斗機和空空導彈以及渦噴航空發(fā)動機，合同價4.4億美元。

這一天，中國代表團帶著價值30.4億美元的總合同，歡天喜地的離開倫敦，踏上回國的返程。

飛機上，領導臉上都是笑容。

30.4億美元的總合同，這合同多么巨大啊，要知道現(xiàn)在中國外匯儲備都沒有30.4億美元。

后面這些合同支付的定金，都夠把殲-7G戰(zhàn)斗機和空空導彈、航空發(fā)動機生產(chǎn)出來了。

“領導，約旦要求今年就要交付殲-7戰(zhàn)斗機，生產(chǎn)不過來啊。還有那么多殲-7G戰(zhàn)斗機，生產(chǎn)是很大的壓力。”陳羽看著一個個開心得不得了的領導，不由得善意提醒。

空軍領導擺擺手，說道：“殲-7戰(zhàn)斗機好說，直接把現(xiàn)役的賣出去，空軍先忍耐幾年，后面殲-戰(zhàn)斗機不裝備了，直接裝備殲-7G戰(zhàn)斗機和殲-8II戰(zhàn)斗機。”

“我對殲-8II有信心，一定能及時完成定型和批量生產(chǎn)。”

陳羽差點一口血噴出去。

現(xiàn)在空軍裝備多少架殲7戰(zhàn)斗機，有沒有一百架都不好說。

再加上正在生產(chǎn)的，還沒有生產(chǎn)成的，應該就是一百來架。

這空軍領導一下子都想賣出去？

至于殲-7G戰(zhàn)斗機，現(xiàn)在可就在小批量生產(chǎn)，今年估計都生產(chǎn)不了多少架，明年的話，沈飛、成飛一起發(fā)力，頂多就生產(chǎn)二三十架，后年則是生產(chǎn)四五十架。

這意味著三四年，生產(chǎn)出來的殲-7G都基本上會賣出去，自家空軍都裝備不了多少架。

窮，真是可怕的病。

中國窮起來，那是連美國、蘇聯(lián)都感到害怕。

什么都敢賣！

陳羽都懷疑，要是窮到一定程度，是不是連蘑菇彈都敢賣。

陳羽沉思著，他開始思索著，要怎么提高產(chǎn)能。

沈飛他很熟，成飛倒是沒去過。

但是成飛作為沈飛的備分，估計還比不上沈飛。

沈飛的生產(chǎn)，說實在的，還是相當基礎。

陳羽不由得想起數(shù)控機床，特別是高端的時空機床，若是能夠應用一大批數(shù)控機床的話，想來零部件生產(chǎn)加工效率會大大提升，從而加快生產(chǎn)。

陳羽看著超級科技模擬器的虛擬面板，切換到車床。

這是沈飛的一臺車床，主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。

車床，被認為是所有設備的工作‘母機’。

陳羽便是要利用這臺車床，改進為數(shù)控車床。

數(shù)控車床，也叫車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。

目前數(shù)控車床方面，國內(nèi)還差歐美甚多。

單靠著傳統(tǒng)的機床，那么想要提高產(chǎn)量，難度其實是很大的。

哪怕工人加班加點，爆發(fā)很高的生產(chǎn)積極性，也很難大幅度提升生產(chǎn)效率。

更不要說這個過程中，失誤率會大增。

唯有靠數(shù)控機床，進行自動化生產(chǎn)，才能大幅度提升生產(chǎn)效率，并且還能保證生產(chǎn)出來產(chǎn)品的質(zhì)量。