此時，華夏汽車內部的員工們，才真正打心底里佩服林松當初的果敢決策。

回想起當初，林松力排眾議，堅持按照20萬輛的產能標準規劃建廠。

不僅如此，在工廠建設期間，他還果斷出手，在華夏汽車產業園旁拍下1000畝土地，計劃將生產能力提升至50萬輛。

要知道，在當時，全國新能源汽車的總產量也不過20萬輛，林松這般極具前瞻性與魄力的布局，令同行望塵莫及。

隨著訂單量的持續激增，生產壓力...