孫琳琳揚(yáng)起下巴，眼神透著自信：“我在編寫一個(gè)圖片自動(dòng)修改程序。等完成了，只要上傳圖片，它就能自動(dòng)修復(fù)瑕疵，黑白照片也能轉(zhuǎn)成彩色的。”

“就這些英文字母，真能變成實(shí)用的軟件？”江晴晴瞪大眼睛，滿臉不可思議。

“當(dāng)然！給我一個(gè)月時(shí)間，保準(zhǔn)做出來(lái)。不過我媽總說(shuō)，讓我先把精力放在學(xué)習(xí)上，等上大學(xué)再研究這些。”小姑娘無(wú)奈地聳聳肩。

“琳琳，你才11歲，等到13歲上大學(xué)，再鉆研編程也不遲呀。”葉晚笑著勸道。

孫琳琳卻認(rèn)真地?fù)u搖頭：“我覺得編程靠的就是靈光一閃，現(xiàn)在我腦子轉(zhuǎn)得快，可不能浪費(fèi)天賦。說(shuō)不定過幾年，就沒這么靈了。”

這時(shí)，林松端著一杯熱茶走過來(lái)，在孫琳琳對(duì)面坐下：“誰(shuí)說(shuō)的？你以后只會(huì)越來(lái)越厲害。”

“姐夫，你來(lái)得正好！

我在網(wǎng)上看過你在魔都車展新能源車高峰論壇上的演講，你說(shuō)未來(lái)新能源車肯定會(huì)朝著智能化、自動(dòng)化發(fā)展，那是不是意味著對(duì)計(jì)算機(jī)算力的要求會(huì)越來(lái)越高？

就像小晚姐送我的這部蘋果手機(jī)，核心不就是算力芯片嗎？以后的新能源車，也要靠芯片算力驅(qū)動(dòng)嗎？”

孫琳琳一連串的問題，透著超越年齡的專業(yè)與敏銳。

林松心里咯噔一下。雖說(shuō)前世他跟蹤報(bào)道新能源車行業(yè)長(zhǎng)達(dá)十五年，對(duì)車規(guī)芯片也知道一二。但真要深入講解芯片原理，還真有些力不從心，只能揀些通俗易懂的話說(shuō)：

“這么講吧，芯片就像是新能源汽車的大腦和神經(jīng)中樞，車輛的性能、安全性、智能程度，甚至續(xù)航能力，都和它息息相關(guān)。不過從設(shè)計(jì)到制造，芯片涉及的環(huán)節(jié)特別復(fù)雜，以現(xiàn)在的工藝水平，還造不出完全適配新能源車電池和電機(jī)的芯片。”

“你怎么就知道設(shè)計(jì)不出來(lái)？說(shuō)得好像親眼見過似的。”孫琳琳歪著腦袋，眼神里滿是質(zhì)疑。

林松一時(shí)語(yǔ)塞。

說(shuō)見過，重生的秘密就得暴露；說(shuō)沒見過，剛才的分析又難以自圓其說(shuō)。

他思索片刻，巧妙地避開話題：“科技發(fā)展離不開想象，就像你編程，如果總按老路子走，可做不出好軟件。”

孫琳琳晃了晃小辮子，眼睛突然一亮：“這話有點(diǎn)道理！反正我要在這兒住一個(gè)星期，白天晚上閑著也是閑著，你給我點(diǎn)研究方向，我試試看！”

“行！你有興趣就試試。”林松爽快答應(yīng)下來(lái)。

他心里清楚，自己空間里關(guān)于車機(jī)的專利技術(shù)，大多集中在硬件領(lǐng)域，核心芯片只有制備技術(shù)，至于算力研發(fā)方向，還得從零開始摸索。要是芯片技術(shù)沒有突破，華夏汽車的智能化水平就只能與行業(yè)同步，很難像電池、電機(jī)和車身外觀設(shè)計(jì)那樣實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

孫琳琳仰起小臉，眼神亮晶晶的：“快說(shuō)快說(shuō)！”

林松在腦海中搜索著空間數(shù)據(jù)庫(kù)，找到芯片制備工藝專利的相關(guān)內(nèi)容，一字一句地念道：

“琳琳，未來(lái)芯片的研發(fā)方向，會(huì)采用CPU + GPU + NPU + DSP等異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)，把不同功能的計(jì)算單元集成在一顆芯片上，實(shí)現(xiàn)從功能域到中央計(jì)算的轉(zhuǎn)變。你可以從試著從這個(gè)方向探究。”

話音剛落，孫琳琳的手指就在鍵盤上飛速舞動(dòng)，將林松說(shuō)的這段話記錄在文檔里。

反復(fù)讀了幾遍，眼中閃過興奮的光芒：“別說(shuō)，這個(gè)方向還真有意思！姐夫，我一定好好研究！”說(shuō)著，她嘴角揚(yáng)起甜甜的笑容，在燈光下格外燦爛。

……

時(shí)間過得太快，轉(zhuǎn)眼間，2009年的日歷已悄然翻至年末。

寒風(fēng)中，華夏汽車卻涌動(dòng)著蓬勃的生機(jī)——新廠一期廠房已巍然矗立，灰色的鋼結(jié)構(gòu)廠房整齊排列，嶄新的設(shè)備也已悉數(shù)安裝到位。工人們正穿梭于生產(chǎn)線之間，進(jìn)行最后的調(diào)試工作，一切就緒，新廠房便能開足馬力，投入生產(chǎn)。

新廠房的投產(chǎn)，對(duì)華夏汽車而言無(wú)疑是發(fā)展歷程中的重要里程碑。

過去的2009年，受限于產(chǎn)能不足，即便市場(chǎng)需求旺盛，公司的電池業(yè)務(wù)利潤(rùn)將將達(dá)到三億。

而即將啟用的新廠房，就像是為企業(yè)注入了一劑“強(qiáng)心針”，投產(chǎn)后每年至少能帶來(lái)二十多億的利潤(rùn)。

這筆穩(wěn)定且可觀的收益，不僅能充實(shí)企業(yè)的資金儲(chǔ)備，更為公司上市估值增添了沉甸甸的籌碼，吸引著資本市場(chǎng)的目光。

與此同時(shí)，華夏汽車旗下各業(yè)務(wù)板塊都在穩(wěn)步推進(jìn)，呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

十月份，江北惠川電氣研發(fā)的開關(guān)磁阻電機(jī)正式投入量產(chǎn)。

憑借親民實(shí)惠的價(jià)格和卓越出色的性能，一經(jīng)推向市場(chǎng)，就收獲了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可與如潮好評(píng)。

一時(shí)間，來(lái)自全國(guó)各地的訂單源源不斷地涌來(lái)。生產(chǎn)車間內(nèi)，機(jī)器持續(xù)轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們緊張忙碌，處處都是熱火朝天的生產(chǎn)景象。

林松和馬博對(duì)這款電機(jī)有著清晰明確的市場(chǎng)定位：

采取“走量”的核心策略，通過大規(guī)模的生產(chǎn)與銷售，逐步降低成本。只有積累足夠的現(xiàn)金流，保證資金鏈正向運(yùn)轉(zhuǎn)，就能為后續(xù)交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，積累充足的資金與豐富的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而形成良性循環(huán)，助力產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的電機(jī)市場(chǎng)中成功突圍。

春城鋰云母礦，“微波預(yù)處理+硫酸鉀協(xié)同焙燒”制備電池級(jí)碳酸鋰的工藝實(shí)現(xiàn)了再次升級(jí)。

經(jīng)過工藝改進(jìn)，生產(chǎn)出的碳酸鋰純度更高，成本卻更低。再加上市場(chǎng)上碳酸鋰價(jià)格上漲的利好因素，項(xiàng)目的毛利潤(rùn)達(dá)到了80%，全年利潤(rùn)3800萬(wàn)元，僅僅一年時(shí)間，就收回了50年采礦權(quán)的3000萬(wàn)出讓費(fèi)用。

此外，由華夏科技負(fù)責(zé)研發(fā)、浙江惠川電氣代工生產(chǎn)的華夏牌家用充電樁也開始量產(chǎn)。這款充電樁憑借低耗能、高轉(zhuǎn)化率的優(yōu)勢(shì)，使用場(chǎng)景豐富，不僅能家用，在一些場(chǎng)合還能商用，訂單已經(jīng)排到明年六月份。

在2010年新年即將到來(lái)之際，華夏汽車一片大好。

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