穿越歐洲

時間飛逝，塔碧莎再也按捺不住了，她決定出發(fā)。我仍然擔(dān)心此次旅行對她來說是個錯誤，她可能會在最后幾分鐘改變主意。但是隨著3月臨近，一切都按部就班地進行，好像我們真的就要動身了。

我們購買了備用繩索、后視鏡、化油器以及米其林備用輪胎，并打包了數(shù)卷功能神奇的3M建筑膠帶。這些膠帶有兩英寸寬，看起來十分結(jié)實耐用，這是我緊急修理時的最愛。我們還帶了睡袋、雨衣和備用頭盔。塔碧莎找出上次旅行中戴過的結(jié)婚戒指，她戴著戒指會在旅行中省掉我們很多麻煩。由于從美國汽車協(xié)會在線旅行社無法訂到去中亞、西伯利亞和撒哈拉地區(qū)的機票，因此我們買了地圖并規(guī)劃好路線。我們還想辦法把錢帶到那些沒有美國運通銀行辦事處的地方，以及那些用旅行支票會招惹麻煩的地方。我鎖了辦公室，并確保外出之時有人能照顧我的住房。此外，我們還要接種疫苗以及辦理簽證。

不過，我不打算帶任何引薦信，也不帶通信地址簿。我們將這次旅行視為本能之旅。我們不想依靠老朋友，無論是私人朋友還是生意上的朋友，他們會把我們舉薦給他們的朋友并讓我們參加他們的聚會。與之相比，結(jié)識新朋友，尤其是途中的朋友才更符合冒險之旅的意義。這樣我們才能有一次截然不同的冒險，可能這樣會更好，也可能更糟。我們希望這次旅行能成為發(fā)現(xiàn)之旅。

我仍然提心吊膽，希望塔碧莎不要改變主意，希望她能成行。

這一天終于來到了，我簡直難以相信。1990年3月25日，是一個陽光明媚的春日，我決定開始環(huán)游世界之旅。我們規(guī)劃的路程前半段是從愛爾蘭的西海岸出發(fā)，穿越歐洲和中國，最后到達日本。我們將成為首批從大西洋騎摩托車到太平洋的地面旅行者。規(guī)劃路程的后半段是通過蘇聯(lián)的西伯利亞和中歐折返回愛爾蘭，這也將創(chuàng)造另外一個第一——第一批從太平洋騎摩托車到大西洋的地面旅行者。這樣環(huán)繞地球的總旅程將達到兩萬英里。

塔碧莎用板條將摩托車包裝好后運到愛爾蘭航空公司。我仍考慮我們是否已經(jīng)處理好一切事宜。供暖人員是否清楚下一個冬天該做什么？如果屋頂漏雨，看家的人應(yīng)該怎么辦？現(xiàn)在一切都來不及了。我們已經(jīng)在飛機上了。有那么幾分鐘，有一種不現(xiàn)實和陌生的感覺向我襲來，讓我沉思我是誰，我怎么飛行在大西洋之上，為什么自己要做可能被當(dāng)作傻瓜的事。

我們仔細(xì)看過地圖，發(fā)現(xiàn)愛爾蘭的最西端是一個名叫頓琴（Dunquin）的村子，人口不足100人，那里就是我們的始發(fā)站。到了愛爾蘭，拆掉摩托車的包裝后，我們就從香農(nóng)機場駕車穿過郁郁蔥蔥的鄉(xiāng)村到達頓琴。到那兒后我們開始尋找郵局。

那是一個星期六的下午，我們來到了這個散落著茅草屋舍和干草堆的小村子。翠綠的斜坡延伸在暗藍色的懸崖之上。郵局關(guān)門，但我們?nèi)郧瞄_了門，種種跡象顯示女郵政官就住在這里——在我孩提時亞拉巴馬的郵政官也這么做——我們告訴她我們正在環(huán)球旅行，希望她能證明我們曾來到頓琴并將之視為始發(fā)站。女郵政官名叫坎皮恩，紅潤的面頰，60多歲，體態(tài)豐滿，讓我想起亞拉巴馬教堂里的婦女，她們是社區(qū)的頂梁柱，嘻嘻哈哈地批準(zhǔn)我在主教堂擔(dān)任助手。她是否會賣給我們明信片，而后在上面蓋上帶有日期的印章呢？

面帶愛爾蘭式的神情，她嘲笑我們想法荒謬，并邀請我們進去喝杯茶。她簽署了一些卡片，而后一名在場的蓋爾族學(xué)生在上面簽了名，然后是我們在上面簽名，最后她在卡片上蓋上印章。官方認(rèn)可的旅程開始了！

騎在摩托車上穿越愛爾蘭十分美妙，道路狹窄蜿蜒，兩側(cè)樹木郁郁蔥蔥，景色十分優(yōu)美。在我的一生中，從在耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)歷史課程到在牛津大學(xué)的工作，而后到華爾街，我密集地學(xué)習(xí)了地理學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟學(xué)和歷史學(xué)。我相信它們之間是有關(guān)聯(lián)的，并將在我對世界市場的投資之中派上用場。我還要尋找一些投資機會，尤其是那些經(jīng)濟將要起飛的國家和它們的投資市場，在這些地方我將能獲得5倍、10倍、15倍的回報。

然而，愛爾蘭并不在這些國家之列。事實上，美麗的鄉(xiāng)村景色讓我感覺有些沮喪。多少個世紀(jì)以來，愛爾蘭要么處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，要么是叛亂，要么是蕭條。盡管這兒有美麗的風(fēng)景、熱情洋溢的愛爾蘭風(fēng)情，但一切看起來都那么讓人遺憾，它經(jīng)歷了那么長時間的不穩(wěn)定。這個國家所擁有的就是旅游和牧場，盡管也有一些半熟練勞動者，但他們只能成為英國人或德國人開辦的銀行、保險公司及證券公司中的內(nèi)勤人員。

愛爾蘭是中央集權(quán)經(jīng)濟體制的犧牲品，中央集權(quán)經(jīng)濟體制在我的字典中被定義為由一個高度集權(quán)的政府控制和規(guī)劃的集中經(jīng)濟體制。我進一步將之理解為一種信仰：政府是一種解決社會問題的最佳機構(gòu)，即便不能解決所有問題，也能解決大多數(shù)問題，例如醫(yī)療、自然災(zāi)害、貧困、工作培訓(xùn)甚至感情傷害。

在愛爾蘭海的對面，瑪格麗特·撒切爾是第一位反其道而行之的重要領(lǐng)導(dǎo)人。當(dāng)她1979年競選成功時，英國正面臨著經(jīng)濟危機，而這一切都源于政府試圖解決所有的社會問題。她開始賣掉工黨政府執(zhí)政期間那些國有化的資產(chǎn)和企業(yè)，此項舉措振興了英國經(jīng)濟。而愛爾蘭開始這項進程的時間則要晚得多。

我上次到愛爾蘭是在1964年，那時我還是一名牛津大學(xué)的學(xué)生。此時讓我感到震驚的是，愛爾蘭的鄉(xiāng)村為什么如此空空蕩蕩。讓我備感遺憾的是有才能的人正源源不斷地離開愛爾蘭，而且這種人才外流已持續(xù)了幾代人。這并不是說愛爾蘭沒有聰明博學(xué)、智慧能干的人才，而是說人才的確在大量流失。

第二天快要結(jié)束的時候，我們臨近科克郡，塔碧莎的摩托車拋錨了。我找不出哪兒出了毛病，塔碧莎的維修培訓(xùn)也沒派上用場，她也找不出問題所在。

在紐約的時候，我倆報名參加了寶馬的機械維修課程，用意雖好，但我沒有去聽過一次課，其他的事務(wù)總是顯得更為緊迫。再說，我們都清楚塔碧莎比我更有機械維修的天賦。我總是笨手笨腳，每次拉百葉窗的時候都會把簾子和繩子纏在一起。塔碧莎不僅有時間，有機械維修的愛好，而且她的父親教過她很多機械知識。這也是她吸引我的地方之一。

在出發(fā)之前，我們也曾聘請她的寶馬摩托車課程指導(dǎo)老師斯科特·約翰遜為她開小灶進行私人輔導(dǎo)，斯科特對摩托車十分有感情。冬日，塔碧莎和他在房子旁邊訓(xùn)練了好幾周。在寒冷冰凍的日子，有時在夜晚暗淡的燈光下，他們把摩托車拆開再重新裝上，然后再拆開。

每當(dāng)斯科特指導(dǎo)塔碧莎每一個零件是干什么用的以及是如何運轉(zhuǎn)的時候，我總在處理其他事情。我當(dāng)時在哥倫比亞大學(xué)教金融學(xué)，此外還是一個電視臺的經(jīng)濟節(jié)目主持人。不過，我的注意力主要都集中在安排投資上，好讓我現(xiàn)在在紐約的生活不會受到外出的影響。

不過，塔碧莎都是在教室中接受培訓(xùn)，而不是在路上。她可以把發(fā)動機拆下來然后重新裝上，但是當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，她診斷不出哪兒出了毛病。這個事例告訴我們，我們需要真刀真槍地練習(xí)，而不能僅滿足于學(xué)習(xí)理論。

這時，沿途駛來本地的一個摩托車隊，著裝與世界其他地方的一樣。他們的頭兒名叫巴里·奧克菲和凱文·沙利文，為人不錯。他們把塔碧莎的車搬上一輛卡車運到他們的修理鋪，5分鐘就修理好了。摩托車看起來不錯，鉻合金排氣管上黑白相間的條紋格外顯眼。他們邀請我們?nèi)チ艘患医凶髂F的酒吧，在那兒搞了一個聚會。

我們駛出愛爾蘭，興高采烈地向英格蘭進發(fā)。

在英格蘭待了一周后，我迫不及待地趕往歐洲大陸。我要到林茨向奧伯銀行的客戶做關(guān)于中歐發(fā)展的演講。

由于到過歐洲許多次，因此我們快速地掠過熟悉的地方，幾日內(nèi)行程數(shù)千英里。從巴黎到慕尼黑527英里的路上，我們被冰冷的春雨澆成了落湯雞。騎著摩托車感受這一切并不好受，但是要想貼近世界就要承受這樣的痛苦。我?guī)罚躺г挂惶靸?nèi)竟然騎行了這么長的距離，但是我相信她會慢慢習(xí)慣這樣的速度。

我非常喜歡奧地利及其股票市場，在那兒我曾創(chuàng)造過輝煌戰(zhàn)績。

6年前，我相信投資奧地利恰逢其時。因此，我給奧地利最大的銀行奧地利信貸銀行駐紐約辦事處打了電話，問他們的經(jīng)理我怎樣才能投資該國的股票市場。

“我們沒有股票市場。”他說。

我哈哈大笑。奧地利最大的銀行和它駐紐約的代表竟然不知道該國有股票市場！

我知道奧地利以前有個股票市場并且發(fā)生過重大變革，銀行經(jīng)理對股票市場的漠視說明這個股票市場多么不起眼。

我讓他相信他的祖國的確有一個股票市場，并問他是否能為我打聽如何才能買到股票。與他打交道讓人感到絕望，不過這更激起了我的欲望。奧地利最大的銀行居然沒有一個人知道如何在股票市場上買賣股票！

我清楚德國正在發(fā)生什么——它正成為工業(yè)基地。

1984年11月我到過奧地利，并去了股票交易所，那兒沒有一個人。交易所每周只開放幾個小時，瀕臨倒閉。

最后，我在奧地利信貸銀行的總部找到一個名叫奧托·布魯爾的工作人員，他負(fù)責(zé)股票市場。在這家全國最大的銀行，他一個人負(fù)責(zé)股票業(yè)務(wù)，竟然沒有一個秘書。

當(dāng)時在奧地利股票交易所上市的股票不足30只，會員不到20個。回想第一次世界大戰(zhàn)之前，奧匈帝國股票交易所擁有4 000多個會員。那時它是中歐最大的股票市場，其主導(dǎo)地位如同今天的紐約和東京。

我請奧托帶我拜會了負(fù)責(zé)股票市場的政府官員沃納·梅爾伯格，他向我保證，該國法律將會有重大修改以便鼓勵人們投資股票市場，政府已經(jīng)認(rèn)識到必須有一個資本市場。

“將有什么樣的變化？”我邊問邊掩飾著我的興奮。

降低股息稅，沃納·梅爾伯格說。如果投資者對股票進行再投資，他們將免除股息稅，同時給予股票投資減稅，還將在法律上給予養(yǎng)老金和保險公司投資股票的特殊政策。這些都是以前不曾有的。

其他國家采取過類似的舉措，并取得了顯著的效果。上述都屬于拷貝式的措施，因為奧地利人目睹了德國股票市場的上漲。這讓我想起了德國的投資組合經(jīng)理，他們十分清楚奧地利在哪兒，熟悉得如同它是德國的郊區(qū)。如果市場開始啟動，他們就會涌入，從而把市場價格推高。

但是永遠(yuǎn)要小心——投資的第一原則是不要賠本。我拜會了奧地利工會的負(fù)責(zé)人，向他咨詢政府對此事的觀點。他告訴我，政府不喜歡股票市場，但是他們清楚國家必須發(fā)展。一切妥當(dāng)，我決定入市。

我的態(tài)度是，如果你相信一個國家，就購買其股票交易所中的每一只像樣的股票。如果你有正確的理念，那么它們都會上漲。我購買了所有以堅實的資產(chǎn)負(fù)債表作為基礎(chǔ)的股票——一家本土的建筑公司、幾家金融與制造業(yè)公司、銀行，以及其他幾家建筑企業(yè)和一家大型機械設(shè)備公司。

幾周后我參加了《巴倫周刊》圓桌會議，這是每年舉辦一次的一個討論投資理念的論壇。我提醒其他成員，上一年我在德國進行了投資，但是今年我將投資奧地利，并擺出了我的理由。

文章在星期六早上刊出。星期六、星期日過去了，一切風(fēng)平浪靜。到了星期一早上，奧托·布魯爾，就是那個在奧地利信貸銀行沒有秘書的家伙，遲到了。他的辦公桌上堆滿了電話便條。股票市場開始瘋漲。倫敦、慕尼黑、紐約的電話不斷打來，他們都在喊：“我要買奧地利的股票。”

奧托不知道這是怎么回事。世界各地的電話仍在不斷打來——《巴倫周刊》在全世界都有發(fā)行——人們都想買這家瀕臨倒閉的交易所的股票。最后，有人告訴他：“嗨，難道你沒讀《巴倫周刊》嗎？”他當(dāng)然沒讀。股票市場開始上漲，自然吸引了更多人的注意。

我不能推動一個市場，我所能做的只是指出真實情況是什么。上述的例子就是其中之一，只是一個十分簡單的想法，一旦你捕捉到它，它就變得十分清楚，所有的人就會涌入。

時至今日，有人說我親吻了睡美人并喚醒了她。聰明人如是說，麻木的人則認(rèn)為我做了一件神奇的事情。但是所有的人都會說，公主醒來是一件多么美妙的事情。因為所有的人都賺到了錢，股票市場那年飆升了125%，而后又一步一步地上漲。

當(dāng)奧地利人認(rèn)為我是魅力王子的時候，奧地利信貸銀行邀請我在它的季度論壇上發(fā)言。亨利·基辛格在此之前剛剛在這兒做過演講。在此之前，這個論壇我只有坐著聽的份兒。

我去了這個論壇，并說：“所有的一切還遠(yuǎn)未結(jié)束，穩(wěn)住，你們都會在奧地利市場上賺到很多錢。這是一筆大買賣，此時正是股票從被嚴(yán)重低估回歸到正常價值的過程。你們的經(jīng)濟正在發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)翻番，但并不意味著將來沒錢可賺了。”

報紙對此進行了大篇幅報道。奧地利信貸銀行租給我一輛摩托車，我（被報紙稱作“古怪的吉姆·羅杰斯”）騎著它去了布拉格。我最終于1987年春天賣出了所有奧地利的股票——那時市場已經(jīng)漲了400%~500%——因為我為當(dāng)時全世界的股票市場擔(dān)心。我擔(dān)心會發(fā)生金融危機，不過奧地利市場是我最后才賣出的。

現(xiàn)在奧地利人邀我回去再做一次演講。我渴望去林茨，我喜歡拼命地駕駛直至到達目的地才休息放松，但是我越臨近林茨就越?jīng)]有熱情去演講了。

“奧地利股票市場之父”的稱號自然悅耳動聽，但是這次我不十分看好奧地利以及其他的中歐國家。

奧地利市場過于成熟，瀕臨崩潰，和其他所有地方的人一樣，畢竟奧地利人聽到壞消息很難高興起來。