吳軾終于明白，感知后要的不是遺忘，而是控制。

他在之前，永遠是被動的作為接收者。

現在，在明白這個道理后，他將儲存在這里的所有賽車和零部件都進行了解耦，如此之后，大腦神清氣爽。

“我們需要回洛納托。”

吳軾匆匆告別老車隊的眾人，回到CRG廠里。

10、11年兩年使用過的賽車和零部件都還在，他如法炮制之后，將他的備用KZ2級別卡丁車拉出來一輛。

稍作準備后，坐在其上，就駛出入場地里。

一圈、兩圈、三圈。

感知慢慢覆蓋全身，從覆蓋件到車架到引擎，大致輪廓構建完畢后，是更內里的細節。

在這一刻，感知中的控制，讓他對車輛的掌控再上一個臺階，如果說以前只能以百分數來計算油門的開合，那么現在他完全有能力以千分數來計算油門的開合。

這種控制能力換來的是對車輛的極致使用。

這一刻，吳軾甚至想拉著手風琴，說沒有人能比他更懂得開車了。

呼呼！

二十圈時，一切準備就緒。

卡丁車駛入維修區。

“換胎！”

技師們上來幫忙，換完之后，不等任何人多問，吳軾再度進入賽場。

第一圈簡單進行暖胎后，第二圈直接開始飛馳。

“他在干什么？”

“受刺激了嗎？”

在比賽日，吳軾卻在這兒訓練，引起了不少人的注意。

然而僅僅四十多秒后，眾人卻不約而同的沉默了。

卡丁車沖過方格線，顯示屏上是一個驚人的數字。

42.998

沉默片刻，有人突然開口：“KZ2的圈速是多少？”

“45.987”

“顯示屏上的是多少？”

“Oddio！這怎么可能！”

“上帝，一定是錯了，是計時器錯了！”

“三秒？怎么可能會出現這么大的差距？KZ1級別的都跑不到這個圈速啊！”

震驚的話語此起彼伏，希德怔怔看著，羅莎更是不知所措。

當吳軾再度將卡丁車駛入維修區的時候，羅莎最先回過神來，喊道：“來點人，我們需要檢查下車輛！”

是的，當圈速異常，所有人最先懷疑的是機械設備。

吳軾走下卡丁車，絕對感知輔以控制確實恐怖，他能夠讓機械盡所其能，發揮出超越100%的水平！

現在要形容他，火星人已經不夠格了，要宇宙人來！

看著眾人將卡丁車抬走，他前所未有的輕松。

控制還帶來了一個非常必要的幫助，他可以在撞車時脫鉤，不然他無法想象發生重大車禍的時候，他會經歷怎樣的痛苦。

對卡丁車的檢查測試花費了整整六個小時，最后整個團隊得出來的結論就是：

車輛沒有問題！

羅莎掏出手機，撥打給了喬斯。

“你說的那個吳軾回來了。”

“什么？”

喬斯那邊有些吵鬧，好像是在頒獎典禮上。

“你回來就知道了。”

......

喬斯將手機放入口袋，領獎臺上是拿到了KF2級別冠軍的維斯塔潘。

呼。

他松了口氣，max的天賦和努力，早就應該拿到冠軍了，沒想到直到和吳軾錯開進行賽事，才能重新登頂最高。

KF2之后，是KZ2的頒獎，倫洛克斯的愚蠢和魯莽并沒有讓他拿到冠軍，贊切塔·馬可依靠兩場穩定的發揮奪得了頭籌。

而原本的車隊冠軍也因為倫洛克斯的操作丟掉，這讓領隊在現場發了不小的火。

一場比賽的結束，卡丁車界新聞滿天飛，議論最多的自然是吳軾。

首先是電視臺解說頗具爭議性的發言，導致大量車迷不滿。

其次是吳軾的退賽讓解說的爭議性發言更有陰謀論的味道，西方民眾喜歡陰謀論，所以各種說法都傳出來了。

后面FIA-CIK和WSK等各個主辦方都發出了聲明，表示之前吳軾參與的所有比賽的賽后檢查都是合規的。

事情鬧得如此之大，以至于瑪蒂娜都請了三天假，來陪吳軾，生怕他因為輿論風波而產生什么不利想法，危害心靈健康。

“沒事的，就這點攻擊力，真不如吧里的網友。”吳軾毫不在意的將報紙扔在桌上。

“沒事就好。”瑪蒂娜松口氣，說道：“拉法車手學院那邊已經有意愿和你簽約了。”

“真的？好消息啊！”吳軾有些意外，進入拉法車手學院，就意味著可以進入低級別的方程式了。

“這個還在商榷，到時候有確切消息了再告知你。”

“嗯。”

兩周很快過去，3月15日，迎來WSK大師賽第二站的那不勒斯薩爾諾賽道，吳軾和往常一樣同車隊成員們進入賽場。

只是他剛剛露頭，就有記者跑了過來，將長長的話筒塞到了他的面前。

“嘿，吳軾你好，對于上站的退賽，是因為受傷了還是什么情況？”

“我的身體還不錯。”吳軾沒有多說其余的話。

“關于最近的傳聞，你是怎么看的？”

“什么傳聞？”

“你還不知道嗎？”

“我應該知道什么？作為一名車手，我認為只要將比賽跑好，發揮出最好的水平就可以了，除此之外不需要再去關注什么。”

吳軾說完，表示不再接受提問。

一行人進入維修區后開始整理車輛，等待著賽事廣播通知。

喬斯今天并沒有來到現場，這是很罕見的，他幾乎不會錯過維斯塔潘任何一場比賽。

“怎么沒看到喬斯叔叔。”吳軾對單手抱著頭盔的維斯塔潘問道，已經15歲的潘子比他高了個頭。

“他說是去找老朋友們談些事情，應該是為了明年年底的雷諾方程式賽車測試的事情。”

維斯塔潘現在對自己父親和經紀人干的事情已經在了解，隨著他年歲的增長，在各種關于他未來走向的事情中話語權也在漸漸增長。

“真快啊。”

吳軾唏噓，前世維斯塔潘晉升的速度非常快，2013年年初還在跑卡丁車，年末就到了雷諾方程式，次年就在F3①表現優異，并在霓虹大獎賽的一次練習賽上上場駕駛F1。

這固然有其天賦強悍的原因，也是喬斯和其經紀人積極運營的結果。

“我爸說他叫上了希德一起去。”維斯塔潘又補充道。

“嗯，你們快發車了。”

吳軾點點頭，這是之前和喬斯、潘子達成合作時的一個款項，喬斯需要分享他的外部資源。

KF2的資格賽正式開始。

同樣來自CRG車隊的提安利·費里切以1:04.715奪得最快，維斯塔潘比他慢了足足0.152，不過并不用擔心維斯塔潘，他的超車能力非常強。

KF2之后，就輪到KZ2了，吳軾戴上頭盔。

“吳軾，我們已經通告倫諾克斯不得亂來，不然將進行嚴厲處罰。”領隊在吳軾駛出賽道前，上前說道。

“謝謝，不過那是他的事情，我只要跑好我自己就行了。”

說完，卡丁車駛出維修區。

“之前在廠內測試賽道的賽車數據真的沒有問題？”領隊向羅莎問道。

“沒有，各項數據都符合WSK和CIK的參賽要求，并不存在特調的行為，只是......”

“只是什么？”

“車輛的部分部件磨損比較異常，按照道理來說，只有在極其特殊的工況下，才會導致這種磨損。”羅莎說道。

“這可不是什么異常，你忘了之前吳軾的駕駛風格嗎？他總能夠利用好賽車所有的性能。”領隊說道。

“也是。”

羅莎搖搖頭，完全不知道吳軾是怎么做到的，她對著檢測數據和賽道錄像進行了對比，也讓喬斯看了看。

最后喬斯只是說告訴她，這就是吳軾之前的風格，只是現在他的駕駛更進一步了，總能夠比想象中更加超出極限，更加能激發賽車的性能。

吳軾因為序號緣故，依然是在隊尾發車。

薩爾諾這條賽道，可以說是整個意塔利里他最熟悉的卡丁車賽道。

因此當熱身圈完成后，車輛準備進入飛馳時，他就已經準備好在這里留下最后一個記錄了。

明年哪怕不去雷諾，他也必然會升到KZ1，卡丁車最高殿堂的組別！

簌簌！

嗡嗡！

引擎咆哮，車輛從一開始起步飛竄就帶著銳利的氣勢，但直道上再怎么牛逼，也無法超越車本身的性能，直到第一個彎角到來。

彎道前中后三段的任何處理行為，都能夠帶來不同的結果。

164號卡丁車極限晚剎，輪胎的吱呀聲說明此時負荷極慢。

“錯過剎車點了啊！估計吳軾的輪胎要鎖死了！”解說約翰又開始發揮自己的能力，語速仿佛比賽車更快。

然而他話音剛落，就見到164號卡丁車順利剎住入彎。

“不，他入彎的速度似乎有些快，這和其余選手的非常不一樣。”約翰搖搖頭，他這說法的意思就是以這個速度入彎，很可能產生失控。

“他過去了！而且沒有過多吃路肩！”解說湯姆驚訝道。

只見164號卡丁車輕微彈跳后，在后輪接觸地面之前，就已經輕微加速，等到落在地面上時，摩擦出絲縷白煙。

呼呼簌簌！

“等等，光是這個彎道就要快上不少吧？”湯姆繼續震驚。

“我們看看現在的成績，來自JOKA KART TEAM的車手米得拉·簡曬出了最快圈1:03.142，超越了先前第一名的尼格羅·里卡多0.141。”

約翰先是快熟報完成績，而后又將目光移道轉播畫面上，對湯姆問道：

“第一計時段之前最快是多少？”

“我看看，尼格羅·里卡多的25.470。”約翰將數據念出。

而后兩人都意識到問題不太對勁，他們一時忘了解說，死死盯著計時表。

唰！

24.987

“怎么會！一個計時段拉開將近點五！”約翰不敢置信。

但事實就是如此，兩位解說平時都是能說會道的高手，此時卻都不知道說些什么了。

“回來了。”湯姆突然開口。

“什么？”

“記得吳軾在KF3的成績嗎？”

“當然。”

約翰點頭，上一站他們倆還在這暗示吳軾開特調車呢，要不是事后被領導警告不要挑戰賽事審核的專業性，他們還是希望通過這種方式，給吳軾套上爭議性，以此來幫助電視臺的節目獲取熱度。

接下來，兩位解說完全沒有開口，他們不時看下后臺。

不少留言還不知道什么情況，雖然都是看比賽的，但大部分人主要都是看個圈速，沒有解說的細節解說，他們很難一下子抓住重點，看不出差別。

同樣賽道，卡丁車在賽車線上都是厘米級別的差別，而且往往一閃而過，壓根不能光是看看就得出結論。

“噢，我們并不是不解說了，而是怎么說呢？如各位所見，吳軾第二計時段又領先了點五，這在職業比賽中，簡直是不敢想象的事情。”約翰又說道。

“這一圈肯定會刷出最快圈，就看成績是多少了。”湯姆繼續說道。

此時轉播鏡頭完全給到了164號卡丁車，一路跟著他切換。

這讓CRG車隊以及各大贊助商相當開心，他們要的就是這些曝光啊！

簌簌！

在靜默的解說室里，1:01.876的成績跳出。

“不可置信。”

“是的，難以相信。”

沒有過多的話語來表示驚訝，因為成績太快，兩人實在不知道說什么。

他們又看了看后臺，大多都是在罵他們上一站的言論。

對此，專業的解說完全不予理會，挨罵早就習慣了。

賽場上，164號卡丁車駛入維修區，賽會工作人員開始進行賽后合規性檢查。

稱重合格、引擎規格合格、賽車監測數據合格......

總而言之，這輛車和CRG報上來數據的一模一樣，完全符合賽事規定。

成績有效！

隨即，吳軾的名字來到第一。

“賽會工作人員也無法相信這個速度，所以他們展開了更加細致的檢查。”

“是的，檢查結果出來了，沒有問題。”

“真的沒有問題？”

“其實結合吳軾的歷史成績，我認為這也是符合邏輯的，從2008年開始，吳軾已經帶給我們太多驚喜。”湯姆開始轉換立場。

“那接下來的一整年，我們又將看到他毫無疑問的領先所有賽道？”約翰微微搖頭。

能一眼看到勝利者的比賽并不好看。

本來卡丁車賽事中，這是不可能的事情，再天賦卓絕之人，也無法拿滿冠軍，總會有人和他競爭，總能看到那么幾站別人捧走獎杯。

而吳軾，這家伙不僅快，穩定度也非常離譜，一旦領先，不會給任何人機會。

“非常不錯！”領隊上前拍了拍吳軾。

吳軾捋了捋滿是汗水的頭發，和領隊擊掌。

“倫洛克斯排在10，他不會干擾到你。”羅莎也上前說道。

“嗯，沒事的。”吳軾微微一笑。

2012年KZ2級別的賽事，在賽季初剛起一點波折，就被完全按下。